剎車省油5口訣
1.先松油門，再踩剎車：長距離時的剎車牢記先松油門，再踩剎車。如果不想對車內(nèi)的乘客造成沖擊感，而且距離停車地點還有很大一段距離的話，可以先松開油門，然后根據(jù)距離踩剎車哦!
2.控制車速，提前剎車：雨天剎車牢記控制車速，提前剎車。雨天濕滑，剎車距離會比平時的長。保險起見，雨天行駛要控制車速，盡量提前踩剎車，避免緊急剎車引發(fā)車輛打滑。
3.利用發(fā)動機制動緩速下坡：長下坡時的剎車需利用發(fā)動機制動緩速下坡。長下坡時頻繁踩剎車，可能導(dǎo)致剎車片過熱、性能下降，甚至剎車失靈!所以建議大家下坡時放慢速度，利用發(fā)動機制動勻速行駛。
4.提前減速、慢速過彎：急轉(zhuǎn)彎時剎車要牢記提前減速，慢速過彎。過彎時最好提前減速，慢速過彎。最好不要邊打方向邊踩剎車，特別是在車速快的時候，這樣很容易發(fā)生側(cè)滑。
5.注意慢行、“點踩”剎車：顛簸路段時剎車要牢記注意慢行，“點踩”剎車。如果在顛簸路段行駛過快，車身上下起伏較大，很可能傷到底盤。最好選擇“點踩”的方式，保持緩慢通行。不過點踩的力度不要太大哦!
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開空調(diào)省油5招
1.開空調(diào)比開窗省油：夏天開空調(diào)的確會增加油耗，但選擇打開所有車窗來降溫時，車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至?xí)笥诳照{(diào)壓縮機的功率消耗，因此低速時開窗降溫還好，而中高速行駛時還是打開空調(diào)更為劃算。
2.空調(diào)溫度越低越費油：在制冷的情況下，空調(diào)溫度越低會越費油。因為空調(diào)壓縮機是靠發(fā)動機帶動的，當我們調(diào)低溫度，壓縮機則會增大工作功率，導(dǎo)致發(fā)動機工作負載加大，從而使得油耗增加。
3.不要一啟動車就開空調(diào)：很多老司機在一啟動車輛時，會馬上打開空調(diào)，并把溫度降到最低，以盡快讓車內(nèi)涼快，這樣其實挺費油。剛啟動車輛就開空調(diào)，無形中增加了發(fā)動機初始工作負荷，瞬時油耗會明顯增加，車內(nèi)溫度并不能有效降低。
實際上，正確做法是把車窗、車門都打開進行短時間散熱。嫌這樣效率不高，就利用車門作為“扇子”，持續(xù)開關(guān)“扇風(fēng)”來驅(qū)逐車內(nèi)熱氣。車內(nèi)溫度下降到能接受的范圍后，再開AC制冷，省油還護車。
4.不要長時間怠速開空調(diào)：長時間怠速開空調(diào)容易使發(fā)動機磨損，增加油耗，發(fā)動機容易積炭，發(fā)動機燃燒不充分，產(chǎn)生廢氣，產(chǎn)生一氧化碳。在密封的車里會對駕駛者的身體造成影響，一氧化碳中毒。
5.常檢查空調(diào)出風(fēng)口：很多人發(fā)現(xiàn)開空調(diào)好久才感覺涼快，懷疑空調(diào)制冷效果是不是差了，該進行維護保養(yǎng)了。實際上可能是空調(diào)出風(fēng)口調(diào)整向下的緣故。應(yīng)該將空調(diào)的出風(fēng)口向上吹，這樣降溫速度就快。
