“平時(shí)‘秒’接單的網(wǎng)約車，最近常常需要等待七八分鐘才能到達(dá)，并且費(fèi)用高出幾元。”市民張女士說。
與往年春節(jié)各大平臺上演“燒錢大戰(zhàn)”不同，今年春節(jié)，不僅沒有優(yōu)惠券的身影，用戶打網(wǎng)約車還要支付“春節(jié)服務(wù)費(fèi)”。盡管如此，用戶用車依然供不應(yīng)求。根據(jù)高德打車大數(shù)據(jù)預(yù)測，部分時(shí)段打車成功率不足60%。
春節(jié)期間網(wǎng)約車“不好打”
“通過T3出行，既可以約長安新能源車，也可以約出租車，不過春節(jié)出門5次，有4次都只叫到新享出租。”市民王先生說。
市民顏小姐也稱，“以往都是一個(gè)APP很快就叫到車了，最近卻要幾個(gè)平臺同時(shí)叫車，叫出租車反而更方便。”
網(wǎng)約車司機(jī)李先生也說，隨著一部分網(wǎng)約車司機(jī)回鄉(xiāng)過年，用戶呼叫網(wǎng)約車等待時(shí)長增加。
春節(jié)期間，網(wǎng)約車市場面臨“人多車少”的窘境，根據(jù)高德打車大數(shù)據(jù)預(yù)測，1月30日-2月2日迎來春節(jié)前后供需最為緊張的階段，部分時(shí)段打車成功率不足60%。
“經(jīng)常上一單還沒結(jié)束，就接到平臺派的下一單。”兼職跑網(wǎng)約車的左師傅也說，最近平臺單量挺多，經(jīng)常有接力單。
左師傅還說，由于用戶難叫車，經(jīng)常是乘客打到車后又取消，因?yàn)槭嵌嗥脚_叫車，其他平臺先接單，就只能取消其他的。
“整體來說，今年春節(jié)的訂單還是比往年多一兩成。”黃師傅說，有一天接了二三十單。
各大平臺拋“春節(jié)服務(wù)費(fèi)”
為了鼓勵司機(jī)春節(jié)“留崗”繼續(xù)服務(wù)，滴滴出行、美團(tuán)打車、曹操出行等平臺都加收了春節(jié)服務(wù)費(fèi)。
“以往春節(jié)都有各種乘車優(yōu)惠券，今年卻不降反升。”顏小姐說，平時(shí)只需花8元左右的路程，春節(jié)則要花13元左右。
各平臺春節(jié)服務(wù)費(fèi)為2元—7元。“T3出行春節(jié)接一單，平臺多支付司機(jī)2元錢。”李先生說。
滴滴出行節(jié)前公告稱，春運(yùn)期間乘客打車成功率可能未達(dá)到預(yù)期，用戶需提前合理安排出行。今年滴滴將繼續(xù)收取春節(jié)服務(wù)費(fèi)，春節(jié)服務(wù)費(fèi)全額給司機(jī)，滴滴分文不取。
美團(tuán)打車也表示，美團(tuán)快車、美團(tuán)優(yōu)車在1月28日-30日，每單收取5元春節(jié)服務(wù)費(fèi);1月31日-2月9日，每單收取7元春節(jié)服務(wù)費(fèi)。
曹操出行公告稱，1月31日-2月9日，每單收取春節(jié)服務(wù)費(fèi)6元，并全額給司機(jī)。適用車型包括惠選、快選(含拼車)、優(yōu)選、舒適型、商務(wù)型、豪華型(不含奔馳車型)等。
網(wǎng)約車大戰(zhàn)“硝煙四起”
事實(shí)上，近半年來，網(wǎng)約車平臺競爭再起。已下架多年的“美團(tuán)打車”重出江湖，T3出行、曹操出行加大拉新力度，高德地圖、哈啰出行等導(dǎo)航平臺也加碼。去年11月17日，大眾交通旗下的全資子公司大眾出行，發(fā)布公告稱將引入阿里巴巴前后兩期共計(jì)4000萬元的投資。在完成本次增資后，阿里巴巴的持股比例也將達(dá)到10%，成為除大眾集團(tuán)相關(guān)公司外唯一外來股東。
吉利集團(tuán)也推出網(wǎng)約車聚合平臺“幸福千萬家”，主要做自營的合規(guī)運(yùn)力，也會對第三方相對優(yōu)質(zhì)的合規(guī)運(yùn)力提供商開放，該項(xiàng)目總部設(shè)立在重慶。
1月25日，T3出行宣布將在重慶等城市下調(diào)運(yùn)價(jià)。以重慶為例，時(shí)長費(fèi)平均下調(diào)0.15元/分鐘，而里程費(fèi)更是平均下調(diào)0.4元/公里。
天眼查APP數(shù)據(jù)顯示，我國有超過4.5萬家企業(yè)經(jīng)營范圍為含“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)或巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)”的企業(yè)，今年7月滴滴APP下架以來，新增1.4萬余家相關(guān)企業(yè)。
據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計(jì)，截至2021年12月31日，全國共有258家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺2021年12月共收到訂單信息68123萬單，環(huán)比上升9.3%。
與此同時(shí)，網(wǎng)約車行業(yè)重新受到資本青睞。去年10月26日，T3出行完成77億元的A輪融資，是自2018年以來網(wǎng)約車企業(yè)獲得的國內(nèi)最大額度單筆融資。曹操出行完成38億元B輪融資，系2021年業(yè)內(nèi)首個(gè)股權(quán)融資，也是近兩年來最大。同年11月9日，哈啰出行宣布完成新一輪融資簽約，涉及金額2.8億美元，投資機(jī)構(gòu)包括螞蟻集團(tuán)和阿里巴巴。近日，哈啰出行關(guān)聯(lián)公司注冊資本增至44億元，增幅達(dá)25.71%。哈啰順風(fēng)出行宣布三年間其總完單量已達(dá)3億單。(重慶商報(bào)-上游新聞記者 嚴(yán)薇)
標(biāo)簽： 美團(tuán)打車 重出 江湖 網(wǎng)約車
