初春的內(nèi)蒙古大草原冷風(fēng)刺骨，年近五十的劉鐵軍和林東站調(diào)車組的3名同志走在通往調(diào)車場的線路上，整齊而又有韻律的腳步聲在寧靜的夜晚顯得特別鏗鏘有力。
劉鐵軍是中鐵呼和浩特局大板車務(wù)段安全技術(shù)員，在“守底線、補缺陷、除隱患、防風(fēng)險”安全專項整治行動中，作為全段調(diào)車作業(yè)技術(shù)骨干的劉鐵軍深知肩上的重擔(dān)，他不敢有絲毫的大意，每天盯作業(yè)、調(diào)視頻、聽錄音，最多一次連續(xù)13天“守”在現(xiàn)場，通過對規(guī)檢查、視頻監(jiān)控、跟班作業(yè)、錄像回放等方式，加大重要崗位、薄弱環(huán)節(jié)的隱患排查力度。僅3月份，盯控調(diào)車作業(yè)45批，發(fā)現(xiàn)問題28件，對存在的問題與車站及責(zé)任人對接并提出整改建議，以“事不過夜”的精神動態(tài)盯控問題整改落實情況，針對調(diào)車列在連掛完畢進行試?yán)鳂I(yè)前存在調(diào)車人員漏撤連接處防溜鐵鞋的問題完善防控措施1項，有效筑牢調(diào)車安全防線。
參加工作28年來，劉鐵軍就如同他的名字，像一個鐵打的軍人一樣在調(diào)車作業(yè)場摸爬滾打，通過不斷地從書本上汲取知識，向老同志請教經(jīng)驗，在實踐中增長技能，實現(xiàn)了從“門外漢”到“技術(shù)大拿”的華麗轉(zhuǎn)身，先后榮獲了內(nèi)蒙古自治區(qū)五一勞動獎?wù)?、集團公司和車務(wù)段先進生產(chǎn)工作者等多項榮譽，在平凡的崗位上書寫了出彩的人生。
10年前，劉鐵軍憑借扎實的調(diào)車作業(yè)技能然，在眾多調(diào)車人員中脫穎而出，走上了段安全科安全技術(shù)員的崗位。多年來，他參加《站細》中涉及調(diào)車部分內(nèi)容的修訂百余次，針對調(diào)車人員在線路有高站臺一側(cè)作業(yè)容易出現(xiàn)作業(yè)人員人身安全問題等情況補充完善卡控措施30余條，牽頭整治盡頭線調(diào)車列推進作業(yè)時存在調(diào)車列沖撞車檔的安全風(fēng)險等調(diào)車關(guān)鍵突出問題13個，完善調(diào)車聯(lián)控用語35條，為提高車務(wù)段調(diào)車安全調(diào)車安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化水平立下了“汗馬功勞”。
安全生產(chǎn)沒有休止符。與調(diào)車工作打了二十多年交道的劉鐵軍，已經(jīng)把抓好調(diào)車工作融入到自己的精神血脈，時時刻刻裝在心中，扛在肩上。
中國交通廣播：高雅
通訊員：吳穎
標(biāo)簽： 調(diào)車作業(yè) 整改落實 中脫穎而出 汗馬功勞 安全生產(chǎn)
