【資料圖】
12月10日上午，航天科技集團(tuán)六院130噸級(jí)泵后擺液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)完成不下臺(tái)第4次試車，驗(yàn)證取得圓滿成功。本臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完成4次累計(jì)2100秒試車，單臺(tái)累計(jì)工作時(shí)長(zhǎng)超8倍任務(wù)時(shí)間，刷新了我國(guó)百噸級(jí)系列液氧煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)單臺(tái)最長(zhǎng)試車記錄。
本臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)為首臺(tái)按飛行狀態(tài)配套產(chǎn)品，需通過(guò)長(zhǎng)程壽命摸底試車考核驗(yàn)證，肩負(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)固化重任，是建立交付產(chǎn)品技術(shù)基線的基礎(chǔ)。發(fā)動(dòng)機(jī)為首次配套飛行狀態(tài)輕質(zhì)機(jī)架、結(jié)構(gòu)布局的產(chǎn)品，試車成功標(biāo)志著130噸級(jí)泵后擺發(fā)動(dòng)機(jī)研制進(jìn)入新階段，拉開(kāi)了泵后擺系列發(fā)功機(jī)由研制轉(zhuǎn)向交付的序幕，堅(jiān)定了動(dòng)力系統(tǒng)試車和某型火箭首飛成功的信心。
本臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)展了長(zhǎng)程工作、極限入口條件、大范圍變工況、快速推力調(diào)節(jié)、極限供電／供氣條件等考核，驗(yàn)證了產(chǎn)品適應(yīng)能力及本質(zhì)可靠性，通過(guò)長(zhǎng)程壽命摸底試車驗(yàn)證了薄弱環(huán)節(jié)治理可靠性提升措施的有效性，表明發(fā)動(dòng)機(jī)固有可靠性邁上了“新臺(tái)階”。
泵后擺系列發(fā)動(dòng)機(jī)依托新一代運(yùn)載火箭120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升研制，實(shí)現(xiàn)僅搖擺推力室進(jìn)行推力矢量控制的總體布局，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及同等箭徑下整體布局緊湊，大幅提高火箭固定箭徑可以產(chǎn)生的推力，將火箭面推力提高近80%。11所研制隊(duì)伍創(chuàng)新應(yīng)用多項(xiàng)120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性增長(zhǎng)研制成果，發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性得到顯著提升。
西發(fā)公司研制團(tuán)隊(duì)針對(duì)新研組件的材料及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，開(kāi)展了大量工作，突破并應(yīng)用了常平環(huán)、離心輪3D打印成型、渦輪殼體自動(dòng)焊接、鍛件渦輪靜子電火花成型、噴嘴磨粒流加工、總裝管路自動(dòng)焊接等一批新技術(shù)、新工藝，并通過(guò)30余次試車考核，逐步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)固化。
自11月27日至12月5日，165所試驗(yàn)區(qū)攻堅(jiān)克難“火力全開(kāi)”，短短9天時(shí)間內(nèi)，接連完成10次型號(hào)試驗(yàn)任務(wù)，“九天十試”“四戰(zhàn)四捷”，為我國(guó)某型火箭后續(xù)研制工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，向著載人高可靠飛行的目標(biāo)全力沖刺。（記者 關(guān)穎）
來(lái)源：西安晚報(bào)
標(biāo)簽： 自動(dòng)焊接 火箭發(fā)動(dòng)機(jī) 飛行狀態(tài) 產(chǎn)品技術(shù) 和可靠性
