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深汕鐵路近日正式全線開(kāi)工。建成后，深汕特別合作區(qū)到深圳中心區(qū)僅需30分鐘，沿線西麗、羅湖北、坪山、惠州南、深汕等車(chē)站均規(guī)劃建設(shè)為綜合交通樞紐。
深汕鐵路起自深圳樞紐西麗站，經(jīng)深圳市南山、龍華、福田、羅湖、龍崗、坪山，惠州市大亞灣、惠陽(yáng)、惠東至深汕特別合作區(qū)，終至深汕特別合作區(qū)深汕站。該線正線全長(zhǎng)125.520公里，全線設(shè)6座車(chē)站，建設(shè)總工期5年。深汕高鐵先期實(shí)施工程（塘朗山隧道段）長(zhǎng)13.887公里，目前已在建設(shè)中。
該鐵路設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，西麗至羅湖北段250公里/小時(shí)，按照滿(mǎn)足動(dòng)車(chē)組列車(chē)最小行車(chē)間隔3分鐘設(shè)計(jì)。這意味著，當(dāng)客流需求達(dá)到一定量時(shí)，深汕鐵路最高峰將成為3分鐘一班的“超級(jí)地鐵”。未來(lái)，從深圳出發(fā)，經(jīng)深汕鐵路1小時(shí)可達(dá)粵東城市群，2小時(shí)可達(dá)海西城市群，5小時(shí)通達(dá)長(zhǎng)三角城市群。從深圳前往深汕特別合作區(qū)的出行時(shí)間，將由目前47分鐘縮短至30分鐘。（來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào)）
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