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江麓集團(tuán)首臺(tái)鈦合金車體底甲板壓型試制成功。
近日，中國(guó)兵器江麓機(jī)電集團(tuán)特種車輛分廠生產(chǎn)線傳來(lái)好消息，首臺(tái)鈦合金車體壓型底甲板在公司特種車輛分廠試制成功。鈦合金車體為江麓集團(tuán)重點(diǎn)科研項(xiàng)目，底甲板壓型是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。
各方通力合作，高效推進(jìn)試制，從前期的模具機(jī)加到后期壓型試驗(yàn)全程指導(dǎo)，詳細(xì)記錄每次試驗(yàn)數(shù)據(jù)。特種車輛分廠生產(chǎn)作業(yè)人員不懼高溫酷暑，加班加點(diǎn)作業(yè)，在模具機(jī)加階段，推行“8對(duì)8”生產(chǎn)模式，為熱壓試驗(yàn)贏得寶貴時(shí)間。在熱壓試制中，開展了多次模擬試驗(yàn)和試制壓型加工。
由于鈦合金具有強(qiáng)度高、塑性差等特點(diǎn)，前期試制進(jìn)展并不順利，試制過(guò)程出現(xiàn)了產(chǎn)品變形等問(wèn)題。工藝研究院會(huì)同特種車輛分廠組織召開了多次問(wèn)題分析會(huì)，協(xié)調(diào)解決問(wèn)題。最終，在各單位通力合作下，熱壓成型的底甲板各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)滿足工藝設(shè)計(jì)要求，壓型試驗(yàn)取得成功。
江麓集團(tuán)堅(jiān)持科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新“雙輪驅(qū)動(dòng)”，一系列“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)取得突破。首次嘗試大型異形曲面鈦合金材料熱壓成型加工，實(shí)現(xiàn)鈦合金車體底甲板壓型成功，充分展現(xiàn)了公司在鈦合金加工方面的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力，為后續(xù)鈦合金車體生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
標(biāo)簽： 特種車輛 通力合作 熱壓成型 堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 生產(chǎn)能力
