8月31日，路特斯科技公司正式宣告成立，并發(fā)布了未來(lái)五年的產(chǎn)品矩陣。作為路特斯集團(tuán)“中英雙引擎”戰(zhàn)略的核心組成部分，路特斯科技全球總部落戶武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，將整合中國(guó)、英國(guó)、德國(guó)研發(fā)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)及全球資源，面向全球市場(chǎng)打造超高端純電智能汽車。
發(fā)布五年產(chǎn)品矩陣
根據(jù)規(guī)劃，路特斯科技前期資金規(guī)劃263億人民幣，其中80億作為工廠建設(shè)費(fèi)用，120億作為產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)費(fèi)用，63億作為路特斯科技全球總部建設(shè)費(fèi)用，未來(lái)還將投入更多資金來(lái)保證其在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。
成立儀式上，路特斯科技公布了未來(lái)五年的產(chǎn)品規(guī)劃。五年之內(nèi)，路特斯科技計(jì)劃推出三款純電智能產(chǎn)品：2022年，推出代號(hào)為Type132的E級(jí)SUV;2023年，推出代號(hào)為Type133的E級(jí)四門轎跑;2025年，推出代號(hào)為Type134的D級(jí)“純電智能新物種”，上述三款全新車型將與路特斯英國(guó)的純電超跑EVIJA，以及將在2026年推出的純電小跑，共同組成路特斯集團(tuán)未來(lái)五年的全球純電產(chǎn)品矩陣。
布局賽道級(jí)智能駕駛
在智能駕駛領(lǐng)域，路特斯提出了“賽道級(jí)智能駕駛”概念，并提出了極富挑戰(zhàn)性的技術(shù)目標(biāo)：未來(lái)十年，在路特斯智能駕駛的協(xié)助下，只要你能拿到駕照，就能跑贏F1冠軍。據(jù)悉，這是路特斯完全區(qū)別于其它品牌的技術(shù)路徑，路特斯科技致力于通過(guò)軟硬件性能的主動(dòng)冗余，來(lái)確保駕駛者遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn)，讓更多駕駛者感受到極具樂(lè)趣的智能駕駛體驗(yàn)。
為了實(shí)現(xiàn)超高端的產(chǎn)品定位，路特斯將推出獨(dú)立開(kāi)發(fā)的EPA邊緣進(jìn)化架構(gòu)。EPA架構(gòu)根據(jù)路特斯旗下超高端純電智能汽車的開(kāi)發(fā)需求，將賽道級(jí)電驅(qū)智駕應(yīng)用于日常駕駛場(chǎng)景，軸距可根據(jù)車型在2889-3100mm之間進(jìn)行適配，并保留拓展空間的靈活性，可支持C+級(jí)、D級(jí)、E級(jí)和更高級(jí)別車型開(kāi)發(fā)。EPA的高壓系統(tǒng)采用行業(yè)頂尖的800V三電系統(tǒng)，可搭載92-120kWh電量?；谠摷軜?gòu)打造的產(chǎn)品，可輕松實(shí)現(xiàn)3秒以內(nèi)的零百加速。
發(fā)布“中英雙引擎”戰(zhàn)略
相較于絕大部分傳統(tǒng)燃油跑車品牌的保守策略，早在2018年10月，路特斯就推出面向全球的“Vision 80”品牌復(fù)興計(jì)劃，是首個(gè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的世界級(jí)跑車品牌。“中英雙引擎”戰(zhàn)略采用優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高度共享的發(fā)展模式，同時(shí)也是路特斯面向未來(lái)的核心戰(zhàn)略布局。今年4月，路特斯已發(fā)布的四大平臺(tái)包括：跑車、純電超跑、純電跑車、生活用車等多種平臺(tái)。即將建成的路特斯武漢智能工廠，將充分發(fā)揮全球領(lǐng)先的數(shù)字化智能化技術(shù)，生產(chǎn)面向全球的生活用車。
武漢智能工廠計(jì)劃于2021年內(nèi)建成投產(chǎn)，具備年產(chǎn)能15萬(wàn)輛整車生產(chǎn)能力，是全球首家采用全工序3D數(shù)字孿生技術(shù)的工廠。該工廠將數(shù)字化、智能化等生產(chǎn)理念貫徹設(shè)計(jì)、建設(shè)全過(guò)程，從而提升質(zhì)量、縮短周期，實(shí)現(xiàn)“為1人，造1車”的定制體驗(yàn)。工廠還設(shè)置了全球首個(gè)廠內(nèi)復(fù)合體驗(yàn)賽道——智能賽道，采用試車跑道與賽道的組合，可滿足競(jìng)速、漂移、越野等多樣化產(chǎn)品測(cè)試及體驗(yàn)需求。在智能化方面，車輛完成質(zhì)檢后，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛?cè)霂?kù);在倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)全流程無(wú)人化、自動(dòng)化。
天眼查顯示，路特斯科技成立于2020年12月29日，注冊(cè)資本1億元，其中浙江吉利控股集團(tuán)有限公司持股60%。資料顯示，自2017年收購(gòu)路特斯后，吉利控股集團(tuán)全力支持路特斯的產(chǎn)品研發(fā)及電氣化、智能化轉(zhuǎn)型布局。
攜手蔚來(lái)資本共同探索行業(yè)未來(lái)
路特斯科技與蔚來(lái)資本已于近日簽署投資協(xié)議，將共同探索全球產(chǎn)業(yè)協(xié)作空間，推動(dòng)超高端純電智能細(xì)分賽道的發(fā)展，為超高端市場(chǎng)的用戶提供極致愉悅的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。
發(fā)布會(huì)上，蔚來(lái)資本管理合伙人李斌出席成立儀式，并發(fā)表致辭展望路特斯科技的未來(lái)發(fā)展前景。
李斌認(rèn)為，路特斯作為世界一流的高性能跑車品牌，能夠堅(jiān)定擁抱全球汽車行業(yè)變革，并在純電架構(gòu)、智能駕駛、智能制造等關(guān)鍵領(lǐng)域設(shè)定長(zhǎng)遠(yuǎn)的挑戰(zhàn)目標(biāo)，力爭(zhēng)引領(lǐng)全球超高端純電智能汽車市場(chǎng)，加速全球汽車行業(yè)的電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，值得期待。
吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示，吉利控股集團(tuán)始終堅(jiān)持開(kāi)放發(fā)展，尊重各個(gè)品牌的獨(dú)立，盡最大可能地?cái)U(kuò)大規(guī)?；?yīng)、協(xié)同占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)，促進(jìn)各品牌在全球市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，吉利將構(gòu)建硬核科技生態(tài)，在全球研發(fā)、全球采購(gòu)、全球人才等戰(zhàn)略層面全方位賦能路特斯科技，打造路特斯全新的品牌體驗(yàn)。
正如其“We are first，last，and always for the drivers”的品牌使命，未來(lái)，路特斯科技將不斷刷新行業(yè)智能駕駛的性能“天花板”，重構(gòu)人車關(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)全新的駕駛者世界。(重慶商報(bào)-上游新聞?dòng)浾?孫磊)
