穿梭于偌大的進博展館中，總能和“碳達峰”“碳中和”不期而遇：世界500強和行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛“曬”出減碳產(chǎn)品、減碳白皮書，或是提出減碳方案：我們穿的衣服可以是塑料廢棄物的“提取物”，我們吃的食物正向可再生食物體系轉(zhuǎn)型，我們住的房子未來有綠色低碳全生命周期，我們開車出行，“零碳”車也照進了現(xiàn)實。
他山之石，可以攻玉。“碳中和”，它看起來似乎離每個人很遠，但又實實在在需要所有人的努力。中國企業(yè)的“碳中和”之路怎么走?我們應(yīng)該向巨頭學(xué)些什么?領(lǐng)略進博展館里的減碳“國際范兒”，也許會有新的啟示。
新產(chǎn)品：好的品牌理念能帶動消費者一起思考
美妝行業(yè)與減碳有什么關(guān)系?當(dāng)消費者摸不清頭腦的時候，讓產(chǎn)品“說話”是最好的方式。
在進博會展區(qū)排隊洗頭?你沒看錯，歐萊雅展臺就搭起了一個“洗發(fā)臺”，它的亮點是僅用一瓶礦泉水的量完成洗頭——這也是歐萊雅聯(lián)合瑞士環(huán)保初創(chuàng)企業(yè)Gjosa亞洲首發(fā)的“節(jié)水洗護發(fā)神器”。記者在現(xiàn)場看到，它包含一個節(jié)水洗護發(fā)系統(tǒng)和一個節(jié)水洗護發(fā)淋浴噴頭，歐萊雅中國研發(fā)和創(chuàng)新中心傳播負責(zé)人晏江介紹，這款產(chǎn)品使用了火箭發(fā)動機中的分流技術(shù)，將低速的水流分成兩股，進行高速碰撞，形成細小水滴之后高速噴出，從而大幅提升沖洗效率，節(jié)水量最高達80%。
國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，化妝品類零售總額達1917億元，同比增長高達26.6%，而中國化妝品類商品零售額這兩年平均增速都超過10%。高速增長如何與綠色低碳同行?國際巨頭們在進博會上首發(fā)的新產(chǎn)品都大有講究。
同樣是新品，愛茉莉集團則在產(chǎn)業(yè)鏈上發(fā)力。愛茉莉太平洋中國總裁高祥欽以蘭芝最新一代的氣墊霜舉例，在產(chǎn)品內(nèi)容物不變的情況下，容器體積即塑料用量比最初減少32.7%。“這就是我們與消費者的無聲對話，理解她、打動她、改變她，比生硬的宣傳和教育更持續(xù)、更有力。”高祥欽說。
服裝行業(yè)的巨頭也深諳產(chǎn)品語言。在優(yōu)衣庫展臺，一只變綠的哆啦A夢詮釋著綠色低碳理念，它的身邊是一條BlueCycle節(jié)水牛仔褲，上面醒目寫著“節(jié)水率最高可達95%”，展臺工作人員透露，企業(yè)通過采用納米泡泡、臭氧技術(shù)等，令牛仔褲在水洗加工工藝中的節(jié)水率達到95%，可有效減輕環(huán)境負荷。而阿迪達斯則用演繹法，一步步拆解了一件新品連帽外套從回收的聚酯纖維到最后制作為成衣的全過程。
在WWD中國聯(lián)合創(chuàng)始人楊玟看來，化妝品及服裝行業(yè)都是上下游產(chǎn)業(yè)鏈非常完整的行業(yè)，從研發(fā)、原料采購、生產(chǎn)、包裝、物流到消費終端都大有可為，“好的品牌和產(chǎn)品理念能夠帶動消費者一起思考，主動加入到有益于環(huán)境和社會的行動中來”。
新技術(shù)：駛?cè)胛磥硭{海的一張“硬核船票”
喝油的汽車變“綠”了，這是記者在汽車展區(qū)最大的感受。在這里，作為新能源汽車的新技術(shù)路徑之一，“氫汽車”正成為“輪子上的新生活”。
米其林展臺，明星展品無疑是那輛亞洲首秀的Mission H24賽車，承載了米其林最新的創(chuàng)新成果，汽車的動力來自氫能源，近一半的輪胎原料可循環(huán)利用;在豐田展臺，“MiraiⅡ”“柯斯達 氫擎 福祉車”引來眾多關(guān)注，“加氫5分鐘，續(xù)航1000公里”，整車廠商喊出的口號雄心勃勃。
車企的動力來自可見的商機。汽車行業(yè)一位分析人士介紹，國務(wù)院近日印發(fā)《2030年前碳達峰行動方案》，其中有多項措施涉及氫能，包括探索開展氫冶金、擴大氫能在交通運輸領(lǐng)域應(yīng)用、開展低成本可再生能源制氫等技術(shù)創(chuàng)新。借勢“雙碳”目標(biāo)，不少企業(yè)將其視為新商機的起點，而面向未來的新技術(shù)，則是駛?cè)胨{海的一張“硬核船票”。
位列世界500強的整車廠商做出改變，整個供應(yīng)鏈也隨之變化。今年首次參展進博會的酷德就有深刻體會，工作人員告訴記者，公司一款頂級隔熱膜可減少新能源汽車的空調(diào)耗電需求，提升8%的續(xù)航里程，“巨頭車企的‘雙碳’目標(biāo)，正擴大公司產(chǎn)品的市場需求”。
數(shù)字化也被多個世界500強企業(yè)認為是工業(yè)領(lǐng)域減碳的“利器”。今年9月，施耐德電氣中國無錫工廠在達沃斯經(jīng)濟論壇中被評為全球“燈塔工廠”之一，相比美國、法國、印尼的“燈塔工廠”，中國的這家工廠在數(shù)字化水平上顯然又上了一層臺階。比如，利用數(shù)字孿生技術(shù)優(yōu)化整體管理，無錫工廠僅暖通空調(diào)一項就實現(xiàn)了32%的能耗節(jié)約;還比如，通過數(shù)字化技術(shù)覆蓋端到端供應(yīng)鏈，無錫工廠以綠色采購、綠色生產(chǎn)和綠色交付，帶動產(chǎn)業(yè)價值鏈走向可持續(xù)發(fā)展。
“它再次印證，綠色智能制造已成為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大勢所趨，而在這一過程中，數(shù)字化的作用凸顯。”施耐德電氣高級副總裁、工業(yè)自動化業(yè)務(wù)中國區(qū)負責(zé)人龐邢健表示，利用數(shù)字化技術(shù)可以實現(xiàn)對生產(chǎn)過程的優(yōu)化處理，找到現(xiàn)有技術(shù)水平下碳減排的最優(yōu)解。在進博會上，這家企業(yè)還發(fā)布了一份工業(yè)碳中和之路白皮書，認為碳戰(zhàn)略已不僅僅是合規(guī)問題、法律問題，更是企業(yè)未來競爭力問題。
新服務(wù)：各行業(yè)供應(yīng)鏈格局亟待被重構(gòu)
其實，無論是消費品展區(qū)的一件衣服、一瓶粉底液，還是汽車展區(qū)的一輛氫能源車，它們的“雙碳”目標(biāo)之路都繞不開上下游產(chǎn)業(yè)鏈的共同作用。很多世界500強企業(yè)高管和業(yè)界專家都認為，在政策目標(biāo)與市場期待之下，所有行業(yè)的供應(yīng)鏈格局都有可能被重構(gòu)，理念的更新也會帶動服務(wù)升級。
在建筑行業(yè)，中國建筑節(jié)能協(xié)會的研究表明，國內(nèi)建筑全過程碳排放占全國總排放的51%。在世邦魏理仕中國區(qū)副總裁季一丁看來，將來一旦國內(nèi)公共建筑被納入碳交易體系，超標(biāo)排放的樓宇需要付出額外成本購買碳排放權(quán)，而有碳配額盈余的樓宇可以通過出售配額而獲得收益，那么，良幣驅(qū)逐劣幣的正循環(huán)將明顯加速。為此，世邦魏理仕推出了“綠色地產(chǎn)”解決方案，覆蓋城市更新項目、工程項目管理、各類物業(yè)業(yè)主/租戶服務(wù)等領(lǐng)域，致力于在2040年前實現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)。
在紡織領(lǐng)域，第三方檢驗檢測巨頭SGS首次展示了綠色可持續(xù)發(fā)展沙盤，從原材料選取、紡織品加工制造、消費過程到回收利用的紡織品生命周期，全程“植入”相關(guān)標(biāo)準，實現(xiàn)紡織鞋服行業(yè)低碳環(huán)保的可行方案。
“實現(xiàn)碳達峰、碳中和，是中國作出的重大戰(zhàn)略決策，需要依靠全社會的努力來實現(xiàn)。”上海交通大學(xué)碳中和發(fā)展研究院院長、中國工程院院士黃震認為，人才也必須跟上。今年5月，上海交大已率先成立碳中和發(fā)展研究院，通過能源、環(huán)境、信息、管理和金融等優(yōu)勢學(xué)科的交叉融合，為碳達峰、碳中和貢獻智慧。而就在進博會期間，上海交大與普華永道還簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在雙碳領(lǐng)域進行智庫合作、人才培養(yǎng)、創(chuàng)新企業(yè)孵化等方面的合作。
