住在潤城十區(qū)的馬先生致電本報詢問：“原定去年12月30日開工的綠蔭大道，到現(xiàn)在還沒動靜，是不是不建了?”
3月11日，本報記者從西山區(qū)住建局了解到，今年1月27日完成綠蔭大道招投標，由中建七局承擔建設任務;春節(jié)后查看施工場地發(fā)現(xiàn)，建設用地被房車營地、共享單車、停車場、駕校、美食街區(qū)等占用，業(yè)主和施工單位已與社區(qū)開了3次協(xié)調會，請他們盡快將占地業(yè)態(tài)撤出施工場地，最快3月15日可交出一段用地，到3月下旬基本能進場施工。
現(xiàn)場：
場地閑置太久被經(jīng)營者占用
記者從前興路與小官路交叉口西邊被磚墻擋住的路口翻進去，看到右側曾經(jīng)的大車停車場已被騰空，左側大片廢棄物胡亂堆放著。再往西走，夾在潤城八區(qū)與潤城·五福臨之間的施工用地，則被雜草叢生的山包、破碎的磚頭占據(jù)。
位于云師大附屬潤城學校與潤城·九重錦之間的施工用地變成一個大型停車場。
繼續(xù)往西走，在平安中西醫(yī)結合醫(yī)院與潤城十區(qū)之間，是瑞輝房車營地、美食淘寶街區(qū)、籃球公園、云南軍云應急救援服務公司、蓬萊駕校潤城校區(qū)。蓬萊駕校負責人說：“我們拉了幾十車混凝土平整出科目二的5項練習場地，社區(qū)要我們盡快搬走，我們損失很大。”
在楊家路，正在征遷的楊家地社區(qū)，已經(jīng)封閉了采蓮河小橋，對楊家路兩側的經(jīng)營房進行拆除，但尚未拆施工場地。
據(jù)西山區(qū)住建局介紹：“2021年前規(guī)劃了綠蔭大道，在潤城片區(qū)開發(fā)中預留了綠蔭大道的建設用地。這些地塊由于閑置太久，都被經(jīng)營者開發(fā)成各種業(yè)態(tài)，春節(jié)后要求他們盡快撤離，中建七局也很急，希望快點進場施工，但撤離需要一定時間，這也是市民沒看到開工的原因之一。”
居民：
建成后有望避開擁堵路段
住在潤城·五福臨的王先生說：“6年前買房子的時候，售樓部人員告訴我，小區(qū)北側將建40米寬的綠蔭大道，連接南亞風情園和萬達廣場，當時這2座商業(yè)綜合體是昆明熱點，潤城·五福臨正好位于兩者中間，西邊緊鄰云師大附屬潤城學校，因為這些，我毫不猶豫地買了房。沒料到，6年過去，當年預留的道路用地如今變成一片廢墟。”
向本報反映情況的潤城十區(qū)住戶馬先生表示：“我們通過各種渠道向有關部門反映了潤城居民的期待，10年來潤城已建成11座小區(qū)，常住率基本達到70%以上，潤城周邊道路早晚高峰變得十分擁堵，作為城市主干道的綠蔭大道依然不見蹤影。說好的2021年12月30日動工，至今一點動靜都沒有。”
對于每天都要開車從二環(huán)南路轉入前興路萬達廣場路段的劉先生來說，他最關心的是避開最堵的前興路萬達廣場路段。他說：“這個路段已經(jīng)堵了六七年了，最近2年由于交警調整了交通組織方式，擁堵情況有所改善，我最盼望綠蔭大道建成后，可以避開前興路上最堵的路段。”
官方回應：
將建設2座造型獨特的人行天橋
綠蔭大道規(guī)劃從前興路延伸到采蓮河，全長2.75千米，道路紅線寬40米，建設6條車道、2條非機動車道、2條人行道，投資9.2億元，連接萬達廣場和南亞風情第壹城。
11日，記者沿著綠蔭大道建設用地全程走通，從前興路到潤城八區(qū)約400米的路段，金家河就在道路用地北側;在云報華府路段和楊家地路段，綠蔭大道要跨越清水海、采蓮河。西山區(qū)住建局工作人員介紹，由于河道較多以及部分路段用地較為充裕，綠蔭大道兩側規(guī)劃了20至60米不等的綠地，建設集展示、健身、游覽、觀賞、休憩的城市公園帶。比較有特色的是，在綠蔭大道與前衛(wèi)西路、前興路2條主干道交匯處，建設2座造型獨特的人行天橋，增添整條路的顏值。“最快3月15日可交出一段用地，3月下旬基本能進場施工。”
據(jù)介紹，綠蔭大道預計2023年12月30日竣工。(都市時報全媒體記者黃朝紅)
