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12月12日6時20分，受疫情影響停運的燕郊至北京國貿(mào)的通勤定制快巴正式恢復(fù)發(fā)車運營。同時，其余京津冀定制快巴線路也逐步恢復(fù)運營，相關(guān)線路預(yù)約購票服務(wù)已于12月9日恢復(fù)。
據(jù)了解，通勤定制快巴受疫情影響10月12日起暫停運營，而在7月25日至10月12日運營期間，3條干線（燕郊至北京國貿(mào)、大廠至國貿(mào)、香河至國貿(mào)）共投入車輛29部，日發(fā)29班次，日均運送旅客兩千余名。
通勤定制快巴是介于傳統(tǒng)長途客運和地面公交之間的新興定制客運服務(wù)，充分發(fā)揮道路定制客運“門到門”“點到點”的優(yōu)勢線上預(yù)約，按照“靈活設(shè)站、車隨人走、就近上車”原則，基本實現(xiàn)“點對點”發(fā)車、快速直達、1小時通勤出行的目標(biāo)，得到北三縣通勤群眾的廣泛關(guān)注和好評。
（總臺記者 謝賓超 祁文杰）
標(biāo)簽： 基本實現(xiàn) 充分發(fā)揮 廣泛關(guān)注
