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昨日，翔安大橋跨海段最后一件墩臺(tái)完成吊裝，距離全橋合龍更進(jìn)一步。(本組圖/廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 王火炎 王協(xié)云 攝)
廈門(mén)網(wǎng)訊(廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 謝嘉迪 通訊員 眭文飛 何鴻鵬)昨日下午3時(shí)許，翔安大橋(廈門(mén)第二東通道)跨海段HT1上節(jié)預(yù)制墩臺(tái)精準(zhǔn)“落座”海中墩身，至此，項(xiàng)目跨海段墩臺(tái)吊裝全面完工，為上部箱梁吊裝收尾工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
翔安大橋跨海段連接湖里、翔安兩區(qū)，長(zhǎng)約4.5公里，其中約3.3公里采用“預(yù)制吊裝”工法，吊裝量達(dá)36節(jié)鋼箱梁、83件預(yù)制構(gòu)件。
據(jù)悉，此次吊裝的HT1上節(jié)預(yù)制墩臺(tái)長(zhǎng)24.7米，寬4.5米，高9米，體積571.9立方米，重1484.6噸。經(jīng)過(guò)近7個(gè)小時(shí)施工，HT1上節(jié)預(yù)制墩臺(tái)昨日順利完成吊裝作業(yè)。從岸邊遠(yuǎn)眺，一根根墩臺(tái)已能連點(diǎn)成線，大橋橫跨海面的目標(biāo)近在眼前。
預(yù)計(jì)本月底，該項(xiàng)目跨海段吊裝完成收尾，大橋主體結(jié)構(gòu)將全面完工、實(shí)現(xiàn)全橋合龍，往2023年項(xiàng)目全線通車(chē)目標(biāo)更進(jìn)一步。
責(zé)任編輯： 廖文焱,賴(lài)旭華
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