3月24日下午，東航MU5735航班墜毀第四日，國家應急處置指揮部舉行第四場新聞發(fā)布會。發(fā)布會披露，連日來藤縣地區(qū)連續(xù)降雨，給現(xiàn)場救援增加了不少難度，一是降雨造成了事故核心區(qū)域的積水，3月23日先后兩次調派兩臺消防泵，14人抽排積累80立方，解決了核心區(qū)積水問題，為調查工作組發(fā)現(xiàn)并提取黑匣子提供了條件。今天又調派了30人分成兩個工作組，對核心區(qū)積水進行繼續(xù)的抽排，后續(xù)我們還將根據(jù)降雨的情況，隨時做好排水準備。
第二，經過專家的評估，事故搜救現(xiàn)場存在小規(guī)模的山體滑坡，今天一大早，消防救援隊伍312人很早就到達了事故區(qū)域外的高速公路集結點，但是一直到十點半雨勢減弱，經指揮部評估具備作業(yè)條件后才可以進入現(xiàn)場開展搜救工作。
第三，雨后的道路更加難行，事故區(qū)域遠離公路，山路狹窄濕滑，大型消防救援車輛和設備無法靠近，消防救援隊員主要是攜帶一些小型的裝備徒步進入搜救，降雨之后，道路行進難度更大，搜索效率受到一定影響。按照指揮部的指令，今天我們擴大了搜索區(qū)域，核心區(qū)域東面的區(qū)域基本上都是原始森林，山勢陡峭，從山腳到山里高度落差超過百米，消防救援人員依靠鐵鍬、鐵鏟沿著大的石頭開辟道路，一邊攀爬，一邊搜尋，該區(qū)域植被豐富，到處是比人還高的茂密雜草，救援人員視線容易受阻，雨后山林里有蛇、蟲出沒，增加了一些困難。針對這些問題，我們做出了相應的安排部署，待安全情況下，盡可能的縮短搜救時間，提高搜救效果。
來源：澎湃新聞
