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已發(fā)現(xiàn)黑匣子初步判定為駕駛艙語音記錄器!最新消息……

2022-03-24 06:17:15 來源:瀟湘晨報

3月23日晚9時,“3·21”東航飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉行第三場新聞發(fā)布會。

廣西自治區(qū)消防救援總隊總隊長鄭西在發(fā)布會上通報,截至23日晚上19時,消防救援人員共搜尋區(qū)域面積4.6萬平方米,發(fā)現(xiàn)有部分飛機(jī)殘骸和人體組織碎片,已移交調(diào)查工作組。

受短時強(qiáng)降雨影響,事故核心區(qū)域形成了部分積水深坑,對事故調(diào)查工作造成了一定影響,現(xiàn)場已調(diào)集相關(guān)設(shè)備和救援人員展開排水作業(yè),抽排積水約80立方米,為事故原因調(diào)查清除障礙。

初步判斷,已發(fā)現(xiàn)的黑匣子為語音記錄器

經(jīng)過現(xiàn)場搜救武警官兵和事故調(diào)查人員的共同努力,23日16時30分左右,在事故現(xiàn)場主要撞擊點東南方向約20米處的表層泥土中發(fā)現(xiàn)了兩部飛行記錄器(黑匣子)中的一部,現(xiàn)場調(diào)查人員對記錄器進(jìn)行了初步檢查,記錄器外觀破損嚴(yán)重,存儲單元存在一定程度損壞,但相對比較完整,初步判定為駕駛艙話音記錄器(CVR)。

該黑匣子已被連夜送往北京的民航專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行譯碼。記錄器數(shù)據(jù)的下載和譯碼需要一定時間,如果內(nèi)部存儲單元出現(xiàn)損壞,則可能需要更長時間。

完成譯碼后,將為分析判斷事故原因提供重要證據(jù),接下來,調(diào)查人員將繼續(xù)全力搜尋另一部飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR),為還原整個事件經(jīng)過提供更加全面的數(shù)據(jù)支持。

來源:央視新聞、人民日報、中國民航報

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