目前,號(hào)稱“整年不充電”“一次性跑十萬八千里”“充電五分鐘能跑一千里”的電動(dòng)自行車?yán)m(xù)航神器,在多個(gè)電商平臺(tái)“火爆”售賣,然而這些價(jià)格不到百元的電動(dòng)自行車“增程器”,卻被專家指出實(shí)際上基本沒作用,還暗藏巨大安全風(fēng)險(xiǎn)(3月14日澎湃新聞消息)。
近年來,電動(dòng)自行車引發(fā)的問題讓人目不暇接,電動(dòng)車亂停亂放搶占樓道和消防通道者有之,電動(dòng)車上樓入戶引發(fā)火災(zāi)者有之,可喜的是,經(jīng)過一段時(shí)間的治理,電動(dòng)自行車上樓入戶和充電難題得到了一定程度的緩解。但現(xiàn)在,一些不法商家利用人們對電動(dòng)自行車?yán)m(xù)航能力的更高要求,靠制造虛假噱頭,將未經(jīng)過安全檢測的“三無”產(chǎn)品銷售給消費(fèi)者,可以說再次將危險(xiǎn)帶回了人們身邊。
很多電動(dòng)車維修博主發(fā)視頻稱,這些售價(jià)十幾元至數(shù)十元的續(xù)航“神器”其實(shí)是“智商稅”,并不具備其所宣揚(yáng)的效果。為宣揚(yáng)產(chǎn)品的功效進(jìn)行適度宣傳不難理解,但如果過于夸大其詞,不僅涉嫌虛假宣傳,還嚴(yán)重侵害消費(fèi)者的合法權(quán)益。根據(jù)反不正當(dāng)競爭法、廣告法以及消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法等相關(guān)法律規(guī)定,商家與銷售平臺(tái)都應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。同時(shí),按照《非機(jī)動(dòng)車車輛管理規(guī)定》,私自加裝、改裝電動(dòng)車動(dòng)力裝置均屬于違法行為,使用者可能會(huì)因此受到處罰。
續(xù)航“神器”除了違反相關(guān)法律規(guī)定外,還暗藏巨大安全風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)一些媒體的報(bào)道,這些續(xù)航“神器”大都只有產(chǎn)品說明書,沒有檢測報(bào)告,無論是從外包裝還是產(chǎn)品本體上,都沒有任何執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)識(shí)。事實(shí)上,產(chǎn)品檢測不但是對企業(yè)的強(qiáng)制性規(guī)定,也是對顧客的一種質(zhì)量服務(wù)承諾,第三方產(chǎn)品檢測報(bào)告是一種證實(shí)方法。沒有檢測報(bào)告,其安全性將大打折扣。
潛藏危險(xiǎn)的續(xù)航“神器”仍在熱賣,說明有實(shí)際的市場需求,如果市場能提供優(yōu)良的續(xù)航產(chǎn)品,勢必會(huì)受到用戶的歡迎。因此,一方面,有關(guān)部門要加大對銷售不合格續(xù)航“神器”的銷售商和平臺(tái)的監(jiān)管和處罰力度,讓所有產(chǎn)品持證上崗。另一方面,要從根本上解決電動(dòng)自行車?yán)m(xù)航難題,還要靠電動(dòng)自行車生產(chǎn)廠家自身加大產(chǎn)品研發(fā)力度,在解決續(xù)航問題上下足功夫,培養(yǎng)相關(guān)技術(shù)人才,突破技術(shù)瓶頸。
電動(dòng)自行車?yán)m(xù)航問題是件大事,續(xù)航問題解決了,不僅可以滿足人們對電動(dòng)自行車?yán)m(xù)航的需求,及時(shí)堵塞一些商家非法投機(jī)這條路;還有助于解決電動(dòng)自行車上樓入戶、充電引發(fā)爆炸、充電設(shè)施不足等難題,進(jìn)而產(chǎn)生城市治理的聯(lián)動(dòng)效應(yīng),徹底拔除隱藏在人們身邊的“定時(shí)炸彈”。
標(biāo)簽： 電動(dòng)自行車 檢測報(bào)告 相關(guān)法律 十萬八千里 反不正當(dāng)競爭法
