一石激起千層浪。
8月2日，《無(wú)核酸檢測(cè)證明，河南多家物流車(chē)輛上下高速被勸返，或影響70%車(chē)輛正常運(yùn)輸》一文經(jīng)“鄭州批發(fā)市場(chǎng)”公號(hào)推送后，引起了物流、快遞行業(yè)，以及批發(fā)市場(chǎng)等社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。
時(shí)隔不久，事情有了新變化，比如部分物流企業(yè)運(yùn)費(fèi)已上漲，每噸貨漲價(jià)100元至150元;省物聯(lián)、鄭州物流協(xié)會(huì)聯(lián)合提出建議。
呼聲
希望鄭州向廣州學(xué)習(xí)，為貨車(chē)司機(jī)進(jìn)行免費(fèi)核酸檢測(cè)
8月2日晚上，《無(wú)核酸檢測(cè)證明，河南多家物流車(chē)輛上下高速被勸返，或影響70%車(chē)輛正常運(yùn)輸》一文經(jīng)“鄭州批發(fā)市場(chǎng)”公號(hào)推送后，引發(fā)了很多共鳴，令人眼前一亮的是那些建設(shè)性意見(jiàn)。
網(wǎng)友“勇者無(wú)懼”稱(chēng)，前一段時(shí)間廣州進(jìn)行全民免費(fèi)核酸檢測(cè)，其中在批發(fā)市場(chǎng)、物流園區(qū)等都設(shè)有檢測(cè)點(diǎn)，很方便。
河南商報(bào)記者了解到，2021年6月1日起，為確保貨運(yùn)車(chē)輛正常運(yùn)行，廣州市設(shè)立了10個(gè)干線(xiàn)貨車(chē)司機(jī)核酸檢測(cè)點(diǎn)，為貨車(chē)司機(jī)提供核酸檢測(cè)免費(fèi)服務(wù)。
網(wǎng)友“何以冬暖，何以夏涼”建議，讓物流企業(yè)跟鄭州市疾控中心合作，派人對(duì)貨物及車(chē)輛內(nèi)外集中消殺，且司機(jī)只負(fù)責(zé)運(yùn)輸，裝貨、卸貨另外安排人員，這樣一來(lái)，對(duì)司機(jī)起到保護(hù)作用的同時(shí)，也保障了往返的通勤率。
現(xiàn)狀
運(yùn)力不足，部分物流企業(yè)運(yùn)費(fèi)已上漲
有關(guān)部門(mén)要求，離鄭時(shí)須提供48小時(shí)內(nèi)的核酸檢測(cè)陰性證明，但即便做了檢測(cè)，也不一定能保證結(jié)果按時(shí)出來(lái)。
大河速遞副總經(jīng)理張慧稱(chēng)，按這個(gè)節(jié)奏，司機(jī)們3天才能出一次車(chē)，工作效率降低了70%左右。
河南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的調(diào)查是，核酸檢測(cè)時(shí)效慢、有效期短，導(dǎo)致社會(huì)運(yùn)力不足，截至目前，鄭州市平均可使用應(yīng)急運(yùn)力不足正常水平的20%。
黑豹物流副總經(jīng)理朱瑾稱(chēng)，因檢測(cè)結(jié)果需等待，加上還有沒(méi)檢測(cè)的司機(jī)，這兩天公司發(fā)車(chē)量減少了50%左右。
物以稀為貴，這個(gè)經(jīng)濟(jì)規(guī)律任何時(shí)候都有效。
鄭州個(gè)別批發(fā)市場(chǎng)商戶(hù)稱(chēng)，物流價(jià)格已有所上漲。
“我的農(nóng)產(chǎn)品”網(wǎng)負(fù)責(zé)人朱先生稱(chēng)，江蘇南京疫情暴發(fā)后，遼寧發(fā)江蘇的貨車(chē)，每噸漲價(jià)100元至150元。
“一車(chē)裝30噸，一噸漲150元，一車(chē)貨光運(yùn)輸成本就增加了4500元。”朱先生稱(chēng)，原來(lái)疫情不嚴(yán)重，貨少時(shí)大家會(huì)互相配個(gè)貨，你家10噸我家10噸裝在一起。現(xiàn)在疫情一嚴(yán)重，為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，貨少也只能自己包車(chē)，這樣一來(lái)，成本又增加了。
行動(dòng)
省物聯(lián)、鄭州物流協(xié)會(huì)聯(lián)合提出建議
鄭州人民醫(yī)院轉(zhuǎn)化醫(yī)學(xué)研究中心主任宋銀森稱(chēng)，48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明，是從采集樣本那一刻的時(shí)間開(kāi)始計(jì)算。
對(duì)于這個(gè)時(shí)間，物流從業(yè)者提出，有可能檢測(cè)結(jié)果還沒(méi)出來(lái)，又得進(jìn)行下一輪檢測(cè)了，如果這樣的話(huà)，貨車(chē)司機(jī)不是在做檢測(cè)就是在去做檢測(cè)的路上，工作的時(shí)間會(huì)更短。
因此，有物流企業(yè)高管提出，應(yīng)以報(bào)告出來(lái)后48小時(shí)為準(zhǔn)。
流通不暢，會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)“原料進(jìn)不來(lái)，產(chǎn)品出不去”現(xiàn)象，為了讓全省避免發(fā)生民生保障供應(yīng)不足、供應(yīng)鏈斷裂問(wèn)題，8月2日晚間，河南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、鄭州物流協(xié)會(huì)聯(lián)合上書(shū)省商務(wù)廳，提出了如下建議：
目前核酸檢測(cè)報(bào)告有效期為48小時(shí)內(nèi)，而重點(diǎn)物資運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、往返時(shí)間長(zhǎng)，建議延長(zhǎng)擁有重點(diǎn)物資運(yùn)輸車(chē)輛通行證貨車(chē)司機(jī)的核酸檢測(cè)報(bào)告有效期為5天，滿(mǎn)足車(chē)輛長(zhǎng)途運(yùn)輸需求。
省物聯(lián)秘書(shū)長(zhǎng)李鵬稱(chēng)，目前該請(qǐng)示已由省商務(wù)廳上報(bào)省委省政府，預(yù)計(jì)近日或會(huì)出臺(tái)新的通行政策。(河南商報(bào)首席記者吳軍)
