合龍現(xiàn)場(chǎng)
5月19日，記者從省交通事業(yè)發(fā)展中心了解到，位于三門(mén)峽市的國(guó)道310南移項(xiàng)目弘農(nóng)澗河和蒼龍澗河兩座特大橋完成主跨連續(xù)鋼梁結(jié)構(gòu)合龍。自3月5日項(xiàng)目全面復(fù)工以來(lái)，陽(yáng)平河、棗鄉(xiāng)河兩座特大橋已實(shí)現(xiàn)全部合龍，如今施工再次取得重大進(jìn)展，為全線9月底通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
棗鄉(xiāng)河特大橋全部合龍
國(guó)道310南移項(xiàng)目是“十三五”全國(guó)最大的干線公路建設(shè)項(xiàng)目，也是河南省重點(diǎn)項(xiàng)目和我市“十三五”頭號(hào)工程，項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)于該市拉大三門(mén)峽城市框架，改善交通結(jié)構(gòu)，建設(shè)豫晉陜黃河金三角區(qū)域中心城市以及我省“交通強(qiáng)國(guó)”試點(diǎn)建設(shè)、加快中部崛起、推進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，弘農(nóng)澗河、蒼龍澗河、陽(yáng)平河、棗鄉(xiāng)河四座特大橋均為國(guó)道310南移項(xiàng)目的控制性工程。其中弘農(nóng)澗河特大橋具有河南橋梁最高墩和最大承臺(tái)，單橋造價(jià)9.5億元，是全線最長(zhǎng)、跨徑最大、墩身最高、施工難度最大的橋梁，橋長(zhǎng)3178米，最大跨徑160米，橋高達(dá)到137米。主橋采用(87+6×160+87)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，聯(lián)長(zhǎng)1134米，共有連續(xù)剛構(gòu)6跨，采用掛籃施工，整個(gè)上部連續(xù)施工需要384天，這是制約國(guó)道310南移工程建設(shè)工期的主要因素。此次合龍的是8—10#墩連續(xù)剛構(gòu)，平均用時(shí)322天，每個(gè)墩上部結(jié)構(gòu)使用鋼筋約650t，混凝土約3119.58m³。
今年以來(lái)，為將新冠疫情對(duì)工程建設(shè)的影響降到最低，三門(mén)峽市公路部門(mén)狠抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，實(shí)施了精準(zhǔn)扶持政策使影響工期的控制性工程率先復(fù)工，將任務(wù)落實(shí)到人，幫助解決防疫物資不足、運(yùn)輸不暢等實(shí)際困難。
三門(mén)峽市國(guó)道310南移項(xiàng)目建設(shè)指揮部辦公室主任、市公路局局長(zhǎng)李春來(lái)表示，“項(xiàng)目全體參建單位將以四座特大橋順利合龍為契機(jī)，進(jìn)一步振奮精神，動(dòng)員一切力量，利用一切資源，采取一切手段，保工期、保安全、保質(zhì)量，全力以赴加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，確保高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)國(guó)慶前通車(chē)目標(biāo)。”(記者 阮海峰 文/圖 實(shí)習(xí)生 郁晴)
