自春節(jié)以來(lái)，受疫情的影響，大多城市的街道變得空空蕩蕩，路沒(méi)人走了?？粗稚狭攘葻o(wú)幾的車(chē)輛，人們開(kāi)始懷念曾經(jīng)的日常。
這就難怪從17日開(kāi)始，不少人在朋友圈或微博上奔走相告自己所在城市堵車(chē)的消息。
北京：
(圖片來(lái)源：上海證券報(bào))
成都：
(圖片來(lái)源：紅星新聞)
有網(wǎng)友還感嘆：以后再也不抱怨堵車(chē)了，因?yàn)槟遣攀欠比A大道;以后再也不嫌棄人山人海了，因?yàn)槟遣攀菄?guó)泰民安。
18天來(lái)成都交警首發(fā)堵車(chē)提示
2月17日早8點(diǎn)48分，成都交警官微發(fā)布了一條“雙橋子立交至科華立交內(nèi)側(cè)車(chē)輛排行較長(zhǎng)，行駛速度緩慢，交管部門(mén)已采取臨時(shí)交通管理措施。”的微博。
(圖片來(lái)源：@成都交警)
這是自1月31日成都交警取消限行后首次發(fā)出“堵車(chē)提示”。這兩天，正常情況下刷爆成都人朋友圈、微博的應(yīng)該是15日的“頭皮雪”、16日的大太陽(yáng)，但這次卻是“天府大道堵車(chē)、人南立交堵車(chē)”占領(lǐng)了成都人的朋友圈。
(圖片來(lái)源：紅星新聞)
以往成都堵車(chē)，市民表達(dá)是牢騷是抱怨，而這一次不少成都市民欣喜喊話(huà)：成都的早高峰，終于要回來(lái)了!
多地規(guī)模以上企業(yè)開(kāi)復(fù)工率超四成
除了湖北省外，目前全國(guó)其他30個(gè)省份均已部署安排企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
(圖片來(lái)源：上海證券報(bào))
各地鼓勵(lì)開(kāi)工復(fù)工的企業(yè)以有條件的規(guī)模以上企業(yè)為主，其中多地規(guī)上企業(yè)復(fù)工率都已經(jīng)超過(guò)四五成，江蘇、山東等地則達(dá)到六七成。
此外，各地國(guó)企復(fù)工率普遍較高，基本都可達(dá)七八成，有的地區(qū)諸如北京市國(guó)資委系統(tǒng)各單位均實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
來(lái)自國(guó)務(wù)院國(guó)資委的最新數(shù)據(jù)顯示，中央企業(yè)生產(chǎn)型子企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率已超過(guò)80%。一些重要的基礎(chǔ)保障行業(yè)復(fù)工率更高，石油石化企業(yè)復(fù)工率達(dá)到96.8%，電網(wǎng)、發(fā)電企業(yè)復(fù)工率達(dá)到83%;鋼鐵企業(yè)主要子企業(yè)全面開(kāi)工;機(jī)械裝備制造企業(yè)(不包括汽車(chē))復(fù)工率達(dá)到88.1%。
評(píng)論： 堵車(chē)的城市傳遞信心和能量
城市應(yīng)該是繁忙的——人潮擁擠、車(chē)水馬龍。在經(jīng)歷了按下“暫停鍵”后，我們從擁擠的車(chē)流中看到了生活的常態(tài)，從忙碌的辦公室看到了工作的日常。這個(gè)特殊的“周一”堵車(chē)，又傳遞出更多一層意思——城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，正在給疫情底色下的市民傳遞更多的信心和力量。
從另一層意義上講，車(chē)流量變大，意味著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè)在逐步增加。而復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并不意味著防疫防控的放松。戴口罩、勤洗手、做好個(gè)人防護(hù)，依舊是生活的必須;全面消毒、量體溫、做好企業(yè)防疫，務(wù)必要落地落實(shí)。
城市是一個(gè)復(fù)雜的綜合體，需要我們生活其間的每一個(gè)人共同努力。疫情期間，一手抓防疫，一手抓經(jīng)濟(jì)，不能顧此失彼。只有“兩手抓”“兩手硬”，才能保障疫情防控工作推進(jìn)和保證城市經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。
相信，堅(jiān)持科學(xué)防疫、精準(zhǔn)施策，城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和疫情防控一定能實(shí)現(xiàn)“雙贏”。只有“雙贏”，才能在這場(chǎng)大考面前拿“高分”。
聽(tīng)，車(chē)如流水;看，百花盛開(kāi)。久違的正常，慢慢呈現(xiàn)在我們面前。
