號(hào)外!號(hào)外!
鄭州“朋友圈”又來(lái)新消息!
鄭新一體化規(guī)劃出爐
10月25日
河南省發(fā)展和改革委員會(huì)官方網(wǎng)站發(fā)布了
“新鄭、鄭許一體化規(guī)劃印發(fā) 大都市區(qū)融合發(fā)展再提速”
省中原城市群建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組
正式批復(fù)
《鄭新一體化發(fā)展規(guī)劃(2019—2035)》
鄭許一體化發(fā)展規(guī)劃
鄭新一體化呼聲已久
現(xiàn)今終于落地
鄭州向北、新鄉(xiāng)向南
兩座城市正在建立更密切的聯(lián)系!
具體啥情況?
跟映象君一起來(lái)看看吧~
鄭新一體化范圍首次曝光
規(guī)劃范圍：鄭州市、新鄉(xiāng)市全域，國(guó)土面積15695平方公里。其中鄭州市域、新鄉(xiāng)市中心城區(qū)、新鄉(xiāng)縣、原陽(yáng)縣、平原城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)為一體化重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域。
規(guī)劃期：2019至2035年。
規(guī)劃定位：大都市區(qū)北部綜合交通樞紐和商貿(mào)物流中樞、中部地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)基地、中部地區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新高地、生態(tài)宜居的文旅康養(yǎng)休閑區(qū)。
空間格局：構(gòu)建“兩中心三帶六區(qū)多點(diǎn)”的空間格局。
“兩中心”，即鄭州市中心城區(qū)和新鄉(xiāng)市中心城區(qū);
“三帶”，即依托鄭新綜合交通網(wǎng)絡(luò)，加快鄭新高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶、沿黃生態(tài)帶、南太行文旅康養(yǎng)帶三條軸帶建設(shè);
“六區(qū)”，即重點(diǎn)打造鄭新一體化發(fā)展產(chǎn)業(yè)承接區(qū)、共同發(fā)展區(qū)、創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)、物流樞紐區(qū)、生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)等六類(lèi)功能區(qū);
“多點(diǎn)”，主要包括平原示范區(qū)、原陽(yáng)縣城、新鄉(xiāng)縣城、獲嘉縣亢村及山水林田湖草一體化生態(tài)城、延津縣主題森林城、特色小鎮(zhèn)等。
此外，《規(guī)劃》還強(qiáng)調(diào)，兩市要在基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、城鄉(xiāng)建設(shè)、生態(tài)保育、公共服務(wù)等領(lǐng)域加強(qiáng)統(tǒng)籌對(duì)接，形成互促共進(jìn)發(fā)展格局，著力實(shí)現(xiàn)金融資源與市場(chǎng)資源深度對(duì)接、科研水平與先進(jìn)產(chǎn)能協(xié)同突破、開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)與管理經(jīng)驗(yàn)深度共享、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與政策體系深度統(tǒng)一，為構(gòu)建鄭州大都市區(qū)一體化發(fā)展新格局探索有益經(jīng)驗(yàn)。
除了重中之重的規(guī)劃，還有一步步正在落實(shí)的其他好消息。
從中原城市群到大都市區(qū)建設(shè)
2016年年底，國(guó)務(wù)院批復(fù)的《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》明確提出，支持鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市，推動(dòng)鄭州與開(kāi)封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌四市深度融合，建設(shè)現(xiàn)代化大都市區(qū)，形成帶動(dòng)周邊、輻射全國(guó)、聯(lián)通國(guó)際的核心區(qū)域。
這個(gè)“非常1+4”，優(yōu)勢(shì)不一般。據(jù)估算，鄭州和4個(gè)“小伙伴兒”以全省8.7%的面積，集聚了全省近20%的人口和超過(guò)30%的經(jīng)濟(jì)總量。
去年年底，省委辦公廳、省政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)了《鄭州大都市區(qū)空間規(guī)劃(2018—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)，提出要構(gòu)建“一核、四軸、三帶、多點(diǎn)”空間格局。
其中“三帶”中的黃河文化生態(tài)帶恰與《鄭新一體化發(fā)展規(guī)劃(2019—2035年)》中的生態(tài)宜居的文旅康養(yǎng)休閑區(qū)定位、空間格局中的“三帶”不謀而合。
《規(guī)劃》還明確表示，支持鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市，推動(dòng)鄭州與開(kāi)封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌四市深度融合，新鄉(xiāng)在大都市區(qū)中的戰(zhàn)略地位不言而喻。
此次一口氣發(fā)布鄭許、鄭新兩個(gè)規(guī)劃，鄭州南北開(kāi)弓的發(fā)展形勢(shì)顯而易見(jiàn)。
橋梁、城際、地鐵齊聚，跨越黃河“天塹”
4座黃河大橋飛架兩岸
10月16日，被譽(yù)為“黃河第一跨”的官渡黃河大橋通車(chē)，為促進(jìn)鄭州和新鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上了“騰飛的翅膀”，鄭新兩地間黃河公路大橋因此增至4座。
▲官渡黃河大橋建成通車(chē)
官渡黃河大橋起于原陽(yáng)縣陽(yáng)阿鄉(xiāng)，止于中牟縣萬(wàn)灘鎮(zhèn)，路線(xiàn)全長(zhǎng)31.775公里;
鄭州黃河公路大橋，南起鄭州市花園口，北抵原陽(yáng)縣橋北鄉(xiāng)劉庵村，全長(zhǎng)5549.86米;
鄭新黃河大橋北連平原新區(qū)韓董莊鎮(zhèn)，南接鄭州東三環(huán)，全長(zhǎng)約7千米;
鄭州劉江黃河大橋北接新鄉(xiāng)市原陽(yáng)縣蔣莊，南連鄭州市惠濟(jì)區(qū)，全長(zhǎng)9848.16米。
阻礙鄭新跨河發(fā)展的桎梏“黃河天塹”被打開(kāi)，鄭新雙城“跨河之約”正式兌現(xiàn)。
城際、地鐵走進(jìn)戰(zhàn)略規(guī)劃
此外，根據(jù)7月24日公布的《新鄉(xiāng)市綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(2018—2035年)》：
未來(lái)規(guī)劃新焦城際、焦林城際、新開(kāi)城際、鄭新城際，形成“一橫三縱”城際鐵路網(wǎng)格局;
其中鄭新城際線(xiàn)路起始于鄭州，跨河北上經(jīng)新鄉(xiāng)東站至鶴壁東站，設(shè)衛(wèi)輝站、新鄉(xiāng)東站、平原新區(qū)站。
規(guī)劃鄭新市域線(xiàn)、鄭新南市域西線(xiàn)，形成市域鐵路“兩縱”格局;
其中鄭新市域線(xiàn)始于鄭州地鐵13號(hào)線(xiàn)白沙北站，與鄭濟(jì)鐵路合建鄭濟(jì)鐵路黃河特大橋，設(shè)平原新區(qū)站、新鄉(xiāng)東站、輝縣站;
鄭新南市域西線(xiàn)始于鄭州地鐵7號(hào)線(xiàn)東趙站，利用鄭州至新鄉(xiāng)高速黃河大橋，設(shè)平原示范區(qū)西站、亢村站、獲嘉南站、輝縣站、南太行站。
規(guī)劃“2高鐵、2普鐵、2城際、2市域”的跨黃河軌道交通體系;
其中京廣高鐵由北京聯(lián)通廣深，在鄭新區(qū)域設(shè)鄭州東站、新鄉(xiāng)東站;
鄭濟(jì)高鐵連接山東與河南，在鄭新區(qū)域設(shè)鄭州東站、平原新區(qū)站、新鄉(xiāng)東站。
鄭新融合，交通先行。
黃河大橋的建成通車(chē)讓鄭新連接更進(jìn)一步，城際、地鐵的規(guī)劃則為鄭新融合繪就了美好藍(lán)圖。
交通、物流、生態(tài)傳捷報(bào)，鄭新融合已具備條件
鄭平公交線(xiàn)路及站點(diǎn)已初步確定
10月25日消息，鄭平公交場(chǎng)站建設(shè)進(jìn)展順利，線(xiàn)路及站點(diǎn)分布方案也已初步確定。
據(jù)了解，該站房于9月15日啟動(dòng)建設(shè)，目前安檢設(shè)備及售票賬務(wù)管理系統(tǒng)已完成采購(gòu)與安裝，正在調(diào)試中。售票、安檢、調(diào)度、檢票等客運(yùn)工作人員已招聘到位，正在進(jìn)行崗前培訓(xùn)。該處便捷客運(yùn)站房已上報(bào)至市交通運(yùn)輸局，正在進(jìn)行運(yùn)營(yíng)申報(bào)手續(xù)。
該場(chǎng)站的占地面積約五百平方米，總投資約四百五十萬(wàn)元，日吞吐量能達(dá)到九百人次，這個(gè)站建成后能夠和便捷站形成一個(gè)互補(bǔ)之勢(shì)，能夠滿(mǎn)足群眾們的更好的乘車(chē)、候車(chē)體驗(yàn)。
據(jù)平原示范區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)管理局負(fù)責(zé)人透露，目前鄭平公交的線(xiàn)路、?？空军c(diǎn)及票價(jià)方案已初步確定。
在今年省兩會(huì)期間，省政協(xié)委員張朝祥就曾呼吁，研究制定鄭新一體化道路交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，規(guī)劃中要重點(diǎn)對(duì)連接鄭新穿黃路橋、軌道交通、鄭州地鐵2號(hào)線(xiàn)北延至平原示范區(qū)、鄭新公交等線(xiàn)位走向、實(shí)施時(shí)間、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)予以明確。
而在今年2月份由省社科院等單位主辦的“鄭州大都市區(qū)一體化暨大鄭北發(fā)展高層論壇”上，河南省社科院城市與環(huán)境研究所所長(zhǎng)王建國(guó)也建議，加快鄭州與新鄉(xiāng)等城市間的軌道交通建設(shè)，破解城際軌道交通的瓶頸制約因素，提高軌道交通利用效率。
聯(lián)手京東物流，打造“大鄭北”示范新城
10月12日，京東物流與新鄉(xiāng)市平原示范區(qū)管委會(huì)簽訂全面合作協(xié)議。
京東物流與平原示范區(qū)就城市品牌以及產(chǎn)業(yè)升級(jí)開(kāi)展全面合作，共同打造全國(guó)性示范區(qū)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)，助力鄉(xiāng)村振興。
據(jù)悉，此次京東和新鄉(xiāng)市平原示范區(qū)的合作，雙方將攜手推動(dòng)當(dāng)?shù)匚锪骰A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時(shí)拓寬當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)帶上行渠道，實(shí)現(xiàn)“平原示范區(qū)農(nóng)產(chǎn)品”品牌推廣。
此外，還將在平原示范區(qū)引入無(wú)人超市、京東便利店、京東家電專(zhuān)賣(mài)店等資源，對(duì)示范區(qū)多級(jí)零售渠道進(jìn)行賦能，推動(dòng)當(dāng)?shù)亓闶坌袠I(yè)迭代升級(jí)。
此次簽約將助力平原新區(qū)鄉(xiāng)村建設(shè)，帶動(dòng)鄭北區(qū)域物流發(fā)展，進(jìn)一步貼近了《鄭新一體化發(fā)展規(guī)劃(2019—2035)》中的商貿(mào)物流中樞發(fā)展定位。
而平原新區(qū)作為鄭州向北經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)發(fā)展的橋頭堡，位于黃河北岸，與鄭州的北龍湖隔河相望，是新鄉(xiāng)融入鄭州大都市區(qū)的橄欖枝。
沿黃生態(tài)帶發(fā)展規(guī)劃公布
9月底，新鄉(xiāng)市人民政府網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于印發(fā)新鄉(xiāng)市沿黃生態(tài)帶發(fā)展規(guī)劃通知》，《通知》對(duì)現(xiàn)狀資源進(jìn)行分析，規(guī)劃形成“一帶、九廊、一網(wǎng)”的生態(tài)安全格局、“一帶、四區(qū)、多點(diǎn)”的旅游空間布局。
黃河流經(jīng)新鄉(xiāng) 170 公里，新鄉(xiāng)市的沿黃灘區(qū)面積居河南省之首，橫跨新鄉(xiāng)市平原示范區(qū)、原陽(yáng)縣、封丘縣和長(zhǎng)垣縣“沿黃四區(qū)縣”。
規(guī)劃區(qū)域處于鄭州大都市區(qū)核心范圍內(nèi)(50 公里半徑)，是鄭新融合發(fā)展、鄭州大都市區(qū)、中原城市群建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)。
此次鄉(xiāng)鎮(zhèn)搬遷將為黃河生態(tài)帶的建設(shè)提供有利條件，促進(jìn)鄭新融合快速發(fā)展。
從大都市區(qū)規(guī)劃建設(shè)到鄭新跨越黃河實(shí)現(xiàn)聯(lián)手，大家翹首企盼的鄭新融合正從理想走入現(xiàn)實(shí)。
新鄉(xiāng)作為中原城市群核心區(qū)的重要城市，2018年完成生產(chǎn)總值2527億元、人均4.37萬(wàn)元，城鎮(zhèn)化率達(dá)到53.4%，城市規(guī)模排名河南省第三位，同時(shí)也是豫北的經(jīng)濟(jì)、教育、交通、商貿(mào)物流中心，相信鄭汴一體化后將會(huì)迎來(lái)更大的發(fā)展。
鄭新融合已準(zhǔn)備就緒!
