5月23日《南陽日?qǐng)?bào)》頭版發(fā)布《水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽下線，市委書記點(diǎn)贊!》一文，報(bào)道稱水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)?shù)毓S下線，可實(shí)現(xiàn)通過車載水實(shí)時(shí)制取氫氣，作為汽車的燃料。此篇報(bào)道一出，被大范圍質(zhì)疑。
上述報(bào)道中提到，南陽洛特斯新能源項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能為單班10萬臺(tái)/年，三班30萬臺(tái)/年新能源乘用車(含水氫乘用車和氫能乘用車)、3000臺(tái)客車、3000臺(tái)卡車及3000臺(tái)氫發(fā)動(dòng)機(jī)(含水氫發(fā)動(dòng)機(jī)及水氫反應(yīng)物生產(chǎn))，該項(xiàng)目首期投資81.63億元。
據(jù)啟信寶提供的信息顯示，南陽洛特斯新能源汽車有限公司由金華市青動(dòng)能源科技有限公司與南陽高新區(qū)投資有限公司以51：49股比合資成立，前者與青年汽車存在密切關(guān)系，其背后正是導(dǎo)致青年蓮花破產(chǎn)清算、在濟(jì)南以汽車項(xiàng)目狂吸5.3億補(bǔ)貼、收購薩博項(xiàng)目卻一事無成、以新能源車騙取國(guó)家補(bǔ)貼的龐青年。
收智商稅?靠水氫發(fā)動(dòng)機(jī)吸金40億
早在2017年8月，龐青年就宣布生產(chǎn)出了全球首輛水氫燃料汽車，多家媒體被邀請(qǐng)到青年汽車總部觀看現(xiàn)場(chǎng)演示。據(jù)媒體報(bào)道稱，車頂安裝了兩個(gè)水箱，注滿水后，水箱與氫燃料電池間相連的透明軟管內(nèi)的水珠被氣體沖下引擎發(fā)動(dòng)，車輛被開出車間。
當(dāng)時(shí)的龐青年正處于焦頭爛額的時(shí)期，他的乘用車項(xiàng)目青年蓮花因欠下巨債被破產(chǎn)清算，水氫燃料汽車成為可以吸金的項(xiàng)目。隨后不久，青年汽車宣布光大金控財(cái)金資本有限公司設(shè)立50億基金支持青年新能源汽車發(fā)展，但是光大金控財(cái)金資本有限公司成立于2016年7月15日，注冊(cè)資本為5000萬，實(shí)繳資本僅310萬元。
龐青年需要真金白銀的支持，于是他到處為水氫燃料汽車鼓吹。直到2018年12月南陽高新區(qū)與金華青年汽車氫能源整車項(xiàng)目簽約。
簽約現(xiàn)場(chǎng)龐青年本人親自出席，他向南陽當(dāng)?shù)卣賳T介紹，青年車載水解制氫技術(shù)實(shí)現(xiàn)了車載水實(shí)時(shí)制取氫氣，水和反應(yīng)物在催化劑作用下產(chǎn)生氫氣和水解產(chǎn)物，車輛只需加水即可行駛(無水質(zhì)要求，自來水、河水、海水均可使用)，目前車載水制氫物流車已完成可正常行駛，有效解決目前氫能汽車推廣過程中加氫站布局尚不完善、氫氣儲(chǔ)運(yùn)成本較高、車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)成本較高等問題。
時(shí)隔5個(gè)月，一臺(tái)具有“永動(dòng)機(jī)”作用的水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽下線，這意味著龐青年或許如愿拿到了南陽市政府平臺(tái)出資的40億元。
被破產(chǎn)清算，多地騙取國(guó)家資源
2017年7月，青年蓮花的一家供應(yīng)商發(fā)布公告稱，該公司作為債權(quán)人之一收到杭州市蕭山區(qū)人民法院裁定受理浙江青年蓮花破產(chǎn)清算一案的通知，將于8月11日前向管理人浙江天冊(cè)律師事務(wù)所申報(bào)約964.99萬元的債權(quán)。
事實(shí)上，從2014年開始，青年蓮花工廠逐漸停產(chǎn)，經(jīng)銷商陸續(xù)退網(wǎng)，產(chǎn)品在市場(chǎng)上也銷聲匿跡，不斷增加的只有拖欠供應(yīng)商的貨款和利息。
在2015年，青年蓮花嘗試轉(zhuǎn)型向新能源業(yè)務(wù)，將位于濟(jì)南和杭州的兩個(gè)生產(chǎn)基地改造稱電動(dòng)車生產(chǎn)基地，雖然從政府拿到了數(shù)億元補(bǔ)貼，但是很快工廠卻因?yàn)殚L(zhǎng)期處于停滯狀態(tài)被列為“僵尸企業(yè)”。
細(xì)數(shù)龐青年造車的“黑歷史”，不止搞垮了青年蓮花這么簡(jiǎn)單。早在2010年，龐青年實(shí)際控制的浙江青年汽車集團(tuán)有限公司來到寧夏石嘴山，與當(dāng)?shù)卣_(dá)成協(xié)議，計(jì)劃投資267億元打造石嘴山汽車項(xiàng)目。
青年汽車承諾在石嘴山建設(shè)年產(chǎn)21萬輛重型卡車、10萬輛蓮花轎車、51萬臺(tái)大型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等項(xiàng)目， 它得到的是石嘴山政府為其提供的擁有采礦證的煤礦。青年汽車進(jìn)入石嘴山多年后，汽車項(xiàng)目毫無進(jìn)展，但是靠出售煤炭資源獲利10億元。
在鄂爾多斯，龐青年再次上演類似的戲碼。2011年，青年汽車以收購薩博汽車為由，與鄂爾多斯政府簽協(xié)議，獲得煤炭資源，后續(xù)收購項(xiàng)目失敗，龐青年卻將煤炭指標(biāo)轉(zhuǎn)手賣出，獲利2億元。由于此項(xiàng)交易存在糾紛，龐青年被警方以涉嫌詐騙立案?jìng)刹椤?/p>
除了上述地區(qū)外，青年汽車曾經(jīng)在浙江海寧、江蘇連云港、貴州六盤水等多地設(shè)立項(xiàng)目，但其中未有一家成形，均是以項(xiàng)目圈地、圈資源、套取國(guó)家補(bǔ)貼、政府資金，只留下一地雞毛。
如今靠水氫發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目在南陽吸金40億的青年汽車，又將為當(dāng)?shù)亓粝率裁?(藍(lán)鯨汽車 祎寧 歷建斌)
