6月1日消息，多位特斯拉Model Y車主報告稱，他們新車在交付時沒有配置乘客座位腰托。目前還不清楚這是生產(chǎn)中的問題，還是特斯拉取消了豪華車的標配功能。
與大多數(shù)汽車制造商不同的是，特斯拉沒有遵守行業(yè)標準，即每年更新一次汽車，在接近日歷年末的時候推出新款車型。取而代之的是，特斯拉在生產(chǎn)車輛準備就緒的時候就會對其進行改進。
對于試圖獲得最新特斯拉汽車的客戶來說，這讓情況變得復雜起來，但他們很難抱怨，因為這些變化通常是為了讓電動汽車變得更好。
不過情況也有例外。最近幾天，許多特斯拉Model Y買家在提車時報告說，乘客座椅沒有配備腰托。照片顯示，腰托控制已經(jīng)被填充物所取代。特斯拉還沒有發(fā)布任何關(guān)于這一改變的信息，到目前為止，這似乎只影響了新款Model Y汽車。
腰托看起來似乎是個小功能，但如果你知道如何正確使用它，對于長途駕駛實際上非常有用。腰托也已成為高檔車的標配，Model Y就屬于這一類別，其起價為5.2萬美元。
現(xiàn)在還不清楚這是特斯拉的永久性改變，決定從乘客端移除這一功能，還是生產(chǎn)或供應(yīng)問題所致。本月早些時候，有報道稱特斯拉遭遇一個零部件供應(yīng)短缺問題，導致超過1萬輛汽車被擱置。目前還不清楚這兩者是否相關(guān)。
特斯拉還沒有給出回應(yīng)，但寶馬公司消息人士證實，由于供應(yīng)短缺，他們的X3也存在同樣的問題。然而，寶馬正在為沒有腰托的汽車提供折扣。目前還不清楚特斯拉是否計劃稍后為那些不使用該功能的用戶取消該配置。(小小)
