3月1日消息，繼公布創(chuàng)紀錄的最新一季財報之后，近日，聯(lián)想集團對外公布了加大研發(fā)投入后的最新進展，截至2021年，聯(lián)想5G標準必要專利申請數(shù)量已超過1800件。5G應用領域，聯(lián)想已實現(xiàn)在制造、城市、交通、教育等場景的率先落地。此外，聯(lián)想還是全球首個同時擁有5G手機和5G PC的廠商。
據(jù)悉，早在2014年，聯(lián)想就開始了5G技術領域的布局，并成立了5G實驗室，致力于為5G和未來移動通信開發(fā)核心技術，包括高性能算法及相關協(xié)議等，并提前做好專利等知識產(chǎn)權布局，以確保聯(lián)想在5G+領域的領先地位。
經(jīng)過了多年的研發(fā)投入和積累，目前，聯(lián)想5G領域相關布局和研發(fā)已收獲了一定的“早期成果”，主要集中在終端設備、網(wǎng)絡設備和垂直行業(yè)解決方案等領域。在終端設備方面，2019年，聯(lián)想成為全球首個同時擁有5G手機和5G PC兩大智能終端的廠商。
2020年10月，聯(lián)想在一年一度的創(chuàng)新科技大會上展示了首款自研的5G和AR加持的工業(yè)機器人——晨星機器人，并把AR眼鏡渲染功能通過5G運行在MEC平臺，全面提升AR應用的性能技術指標和用戶體驗，同時在國內重要裝備企業(yè)落實部署。
在5G網(wǎng)絡設備方面，聯(lián)想推出了云化小基站，以及云網(wǎng)融合一體機等，并與中國移動合作完成了全球第一個室內型云基站部署。為了支持5G垂直行業(yè)應用，聯(lián)想打造了全棧的邊緣計算平臺，包括符合ETSI標準的MEC，多種5G基站的對接，和應用生命周期管理與編排以及智能化的遠程維護管理能力。
雖然5G應用尚在探索階段，但聯(lián)想已經(jīng)率先實現(xiàn)5G在智能制造、智慧城市、智慧交通、智慧教育等領域的應用。得益于聯(lián)想5G專網(wǎng)方案，聯(lián)想武漢制造基地打造了業(yè)界首條5G +IoT自動化組裝線，樹立了高效柔性制造的行業(yè)標桿。
2021年，聯(lián)想攜手重慶保稅港管委會等機構，正式發(fā)布了“5G+智能制造”無人化供應鏈共享協(xié)同平臺，并在重慶兩路寸灘綜保區(qū)建成了全國首個L4(自動駕駛汽車四級)+I4(智慧道路四級)的車路系統(tǒng)自動駕駛智慧物流商業(yè)化配送系統(tǒng)，打造了生產(chǎn)企業(yè)零庫存、零周轉、自動配送調度一體化物流運輸新體系，這也是聯(lián)想5G云網(wǎng)融合解決方案在智慧交通方面的又一突破。
最新一季財報(21/22財年第三季度)數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)想單季研發(fā)投入大35.1億元，同比增長38%。
在2月23日的財報溝通會上，聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶表示，聯(lián)想將堅定不移加大研發(fā)投入，為未來持續(xù)的盈利改善和增長奠定基礎。
互聯(lián)網(wǎng)寒冬之下，眾多大廠紛紛啟動裁員計劃。楊元慶表示，聯(lián)想依舊會啟動研發(fā)人員大規(guī)模招聘，三年將達到12000人。聯(lián)想已經(jīng)明確將加大在新IT架構——端-邊-云-網(wǎng)-智五個維度上的投入，研發(fā)人員、研發(fā)費用投入將會持續(xù)增長。(靜靜)
標簽： 聯(lián)想申請量 專利申請 研發(fā)進展 率先落地
