今年以來，包括寧德時代、比亞迪、中航鋰電等多家動力電池企業(yè)，都宣布了新的擴產計劃，這使得鋰電池市場異?；鸨?。鋰電池端的需求快速提升與擴產預期加劇了上游原材料端的供應緊張，現在鋰電池原材料價格連創(chuàng)新高，一起去了解。
正極材料是鋰電池最為關鍵的原材料，包括碳酸鋰、氫氧化鋰等，現在都出現了不同程度的上漲。在江西宜春一家碳酸鋰生產企業(yè)，負責人稱，今年以來碳酸鋰產品價格持續(xù)上漲，最近一段時間更是幾乎每天價格都有變化，目前價格已經接近19萬元/噸，近一個月漲了50%以上，相比年初每噸5.7萬元左右的價格，漲幅已經高達233%，現在碳酸鋰平臺價每天大約會上漲3000元每噸左右。
當前鋰電池企業(yè)原材料出現一貨難求的情況，很多原料生產企業(yè)的訂單都排到了明年。在深圳一家鋰電池生產企業(yè)負責人表示，目前動力電池的年產能在10GWh(吉瓦時)，今年以來，他們的動力電池訂單量大幅增加，旺盛的市場需求也讓他們加快了擴產的步伐。
目前國內碳酸鋰年產能約為34萬噸，氫氧化鋰年產能約為23萬噸，但實際產量要低于產能。鋰被稱為“白色石油”，從資源到全礦再到冶煉的整個加工過程，受資源、技術的限制，它的擴產的增速比較慢。
