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作者 廖衛(wèi)芳
近日，廣東東莞一名女子求助市長(zhǎng)熱線，稱當(dāng)?shù)匾粋€(gè)路口的紅綠燈通行時(shí)間太短，母親年紀(jì)大了不能及時(shí)通行，想申請(qǐng)人行道綠燈加時(shí)。交警部門(mén)調(diào)研后，將通行時(shí)間由原來(lái)的13秒調(diào)至18秒。
僅僅因?yàn)橐幻狭四昙o(jì)的老人覺(jué)得綠燈時(shí)間太短，當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)在調(diào)研后便作出“綠燈延時(shí)”的決定，這彰顯了城市溫情，又體現(xiàn)了人文關(guān)懷。
眾所周知，交警部門(mén)在城市交通路口設(shè)置紅綠燈時(shí)，不管是綠燈，還是紅燈，其時(shí)長(zhǎng)都是經(jīng)過(guò)科學(xué)研判才定下來(lái)的。比如：有的路口人流量大一些，那么交警部門(mén)就會(huì)把綠燈時(shí)間設(shè)置得稍微長(zhǎng)一些，而把紅燈時(shí)長(zhǎng)設(shè)置得相對(duì)短一些；相反，有的路口車流量大一些，那么交警部門(mén)就會(huì)把紅燈時(shí)長(zhǎng)設(shè)置得稍微長(zhǎng)一些，而把綠燈時(shí)長(zhǎng)設(shè)置得相對(duì)短一些。
難能可貴的是，廣東東莞的交警部門(mén)在老人子女提出“綠燈延時(shí)”建議后，并沒(méi)有一口回絕，而是第一時(shí)間作了調(diào)研與論證，最后覺(jué)得“綠燈延時(shí)”的建議確實(shí)必要且可行，才作出“綠燈延時(shí)”的決定。此舉背后，體現(xiàn)了交警部門(mén)以人為本、務(wù)實(shí)理性、科學(xué)管理的理念。
反觀我們有的辦事窗口和服務(wù)部門(mén)，對(duì)群眾的訴求和不滿視若無(wú)睹、生硬回復(fù)，用“走程序”自我減負(fù)，卻給群眾辦事帶來(lái)麻煩。我們不妨學(xué)學(xué)東莞交警，學(xué)會(huì)傾聽(tīng)訴求，多些群眾視角，力所能及為群眾解決難題、提供便利，讓工作既有態(tài)度、更有溫度。
標(biāo)簽： 人文關(guān)懷 科學(xué)管理 難能可貴 第一時(shí)間 力所能及
