受國內市場需求縮減、進口成本增長的影響，前5個月中國原油、天然氣、煤及褐煤出現了進口量同比下降、進口金額同比上漲的局面。
原油進口向俄羅斯非洲地區(qū)傾斜
海關總署的統(tǒng)計數據顯示，1-5月，中國原油進口量21671.4萬噸，同比減少1.7%;進口金額9671.8億元人民幣，同比增長53.0%。原油進口量同比減少與國內原油市場需求有關。“前5個月，中國的疫情出現了反撲之勢，使得國內原油的消費需求降至了很低的水平。此外，國際油價在地緣政治局勢的推動下，接近歷史最高價位，這也在很大程度上抑制了國內原油的進口需求。”金聯創(chuàng)原油高級分析師奚佳蕊表示。
原油進口均價的上升推動原油進口金額同比上漲。數據顯示，1-5月，中國原油進口均價每噸4463元人民幣，同比上漲55.6%。今年以來，國際油價不斷上漲，截至5月底，WTI和Brent分別報收114.67和122.84美元/桶，比2021年年底分別上漲52.5%和57.9%。
目前，中國原油進口來源國依舊集中在中東地區(qū)，不過，奚佳蕊認為，未來中國將加大俄羅斯及非洲地區(qū)原油的進口，“一方面，中國的地煉適合煉制俄羅斯混合原油;另一方面，中國進口俄羅斯原油的運輸路徑較近，且大部分通過管道運輸，進口成本較低。而非洲地區(qū)原油的穩(wěn)定性較好，且具有較大的開發(fā)開采潛力。”奚佳蕊表示。
天然氣進口量有望穩(wěn)步提升
量少價高的現象同樣出現在天然氣進口上。海關總署的統(tǒng)計數據顯示，1-5月，中國天然氣進口量4491.1萬噸，同比減少9.3%，進口金額1713.5億元人民幣，同比增長54.5%。“國內外環(huán)境共同作用是主要原因。今年以來，國際地緣政治緊張局勢升級，導致國際天然氣價格高位震蕩，這大大挫傷了中國買家采買現貨的積極性。與此同時，歐洲能源危機引發(fā)的歐洲氣價高漲也推動了中國買家將LNG資源紛紛轉售至歐洲。此外，國內新冠肺炎疫情多點出現，國內經濟發(fā)展放緩，且燃氣發(fā)電需求低迷，終端需求大幅萎縮。”金聯創(chuàng)天然氣分析師呂娜表示。
目前，中國天然氣已實現了多元化進口。“中國液化天然氣進口來源國排名前三的是澳大利亞、卡塔爾、馬來西亞。今年出現的變化是，中國自俄羅斯進口的天然氣占比大幅增加，自美國進口的天然氣占比大幅下降。今年中國管道氣進口來源國相對穩(wěn)定，土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、俄羅斯及緬甸是主要進口國家。其中，俄羅斯向中國輸送的管道氣量在不斷增加。”中宇資訊分析師翟翠萍表示。
談到未來中國天然氣進口走勢，呂娜認為，隨著國內LNG接收站項目加快推進以及多個新簽的LNG中長協合同將于下半年開始履約，加之中俄東線的增供，未來幾個月天然氣進口量將穩(wěn)步增長。但考慮到國內疫情蔓延及經濟恢復的速度，天然氣進口量預計將低于去年同期。
煤及褐煤進口量
難現大幅上漲
海關總署的統(tǒng)計數據顯示，1-5月，中國煤及褐煤進口量9595.5萬噸，同比減少13.6%，進口金額977.0億元人民幣，同比增長77.5%。“今年年初，印尼出臺煤炭出口禁令，這成為了中國煤及褐煤進口量減少的主要原因。”中宇資訊分析師蘇嘉表示，印尼作為中國最大的進口煤來源國，其留下的巨大缺口使得中國短期很難通過從其他國家增加進口量來進行彌補，導致中國前2個月煤及褐煤進口量同比大幅下降，創(chuàng)近6年最低值。印尼出口禁令解除后，中國進口印尼煤數量逐步回升，但受俄烏沖突影響，部分歐洲國家轉向印尼采購，印尼煤呈現供不應求局面，中國進口印尼煤數量雖有增加但仍處同期偏低水平。此外，由于進口煤價居高不下，國內外煤價倒掛嚴重，中國用戶對國際煤采購意愿不足，因此，前5個月中國煤及褐煤進口量出現同比下降。
隨著國內穩(wěn)價保供政策力度持續(xù)加大，進口煤價格優(yōu)勢不在，同時受國際海運價格上漲、人民幣貶值等因素的影響，蘇嘉預計短期內中國煤及褐煤進口量增加難度較大。(本報記者劉葉琳)
