到2025年，全省新能源汽車年產(chǎn)量要超過30萬輛，力爭達(dá)到50萬輛，全省建成集中式充(換)電站2000座以上、各類充電樁15萬個(gè)以上……近日，河南省人民政府辦公廳發(fā)布《河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》(簡稱《實(shí)施方案》)，擔(dān)心新能源汽車?yán)m(xù)航能力不行、沒地方充電，這些問題未來幫你“打包”解決。
目標(biāo)
到2025年全省新能源汽車年產(chǎn)量力爭達(dá)到50萬輛
據(jù)了解，我省發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有較好基礎(chǔ)，在細(xì)分領(lǐng)域優(yōu)勢明顯，宇通大中型客車產(chǎn)銷量連續(xù)多年居國內(nèi)第一。產(chǎn)業(yè)集中度較高、汽車零部件產(chǎn)業(yè)比較完整。
《實(shí)施方案》定下“小目標(biāo)”——
產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)較快擴(kuò)大，到2025年，全省新能源汽車年產(chǎn)量超過30萬輛，力爭達(dá)到50萬輛，燃料電池汽車示范運(yùn)營總量力爭突破1萬輛，建成千億級鄭開新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，根據(jù)《實(shí)施方案》，到2025年，動力電池與管理系統(tǒng)、燃料電池、驅(qū)動電機(jī)與電力電子等關(guān)鍵零部件研發(fā)制造取得重大進(jìn)展;智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，在限定區(qū)域和特定場景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。
公共領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)綠色交通，到2025年，除應(yīng)急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車(含渣土運(yùn)輸車、水泥罐車、物流車，下同)、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車輛、網(wǎng)約出租車基本使用新能源汽車，重型載貨車輛、工程車輛新能源汽車滲透率明顯提升。
基礎(chǔ)設(shè)施保障明顯強(qiáng)化，到2025年，全省充換電技術(shù)水平大幅提升，設(shè)施布局持續(xù)優(yōu)化，智能化、信息化運(yùn)營體系基本建成。充換電設(shè)施規(guī)模、運(yùn)營質(zhì)量和服務(wù)便利性顯著提升，全省建成集中式充(換)電站2000座以上、各類充電樁15萬個(gè)以上。建成并投入使用各類加氫站100座以上，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)應(yīng)用區(qū)域全覆蓋。
任務(wù)
1打造千億級鄭開新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群
《實(shí)施方案》提出，要擴(kuò)大整車產(chǎn)業(yè)規(guī)模。以鄭開汽車產(chǎn)業(yè)帶為核心，以洛陽、安陽、焦作、三門峽、商丘、許昌等地為支撐，鞏固電動客車市場優(yōu)勢，大力發(fā)展新能源乘用車、商用車，加快布局燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，形成“一帶多點(diǎn)”發(fā)展格局。
鼓勵上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車鄭州分公司、廣州風(fēng)神汽車有限公司鄭州分公司、奇瑞汽車河南有限公司等骨干企業(yè)積極導(dǎo)入新能源車型，對新車型導(dǎo)入產(chǎn)生的技術(shù)改造投資按照省技術(shù)改造有關(guān)政策給予支持;強(qiáng)化與行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)合作，擴(kuò)大新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模，打造千億級鄭開新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
還要加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)布局。積極推進(jìn)國家燃料電池汽車示范應(yīng)用鄭州城市群建設(shè)，支持鄭州、開封、洛陽、新鄉(xiāng)、安陽、焦作等地重點(diǎn)企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)加快氫燃料電池整車、電堆、動力系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)等研發(fā)應(yīng)用。
2重點(diǎn)發(fā)展動力電池產(chǎn)業(yè)，形成千億級動力電池產(chǎn)業(yè)集群
《實(shí)施方案》明確，要重點(diǎn)發(fā)展動力電池產(chǎn)業(yè)，以鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、駐馬店等地骨干企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)為依托，加快推動電池正負(fù)極、隔膜、電解質(zhì)、電池管理系統(tǒng)等技術(shù)進(jìn)步，加強(qiáng)高強(qiáng)度、輕量化、高安全、低成本、長壽命的鋰電池、鈉電池和燃料電池系統(tǒng)技術(shù)攻關(guān)，加快石墨烯負(fù)極、納米硅負(fù)極等電池關(guān)鍵材料和固態(tài)動力電池、鋰硫電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化;推進(jìn)鄭州恒大動力電池等項(xiàng)目建設(shè)，支持動力電池企業(yè)改造升級，力爭2025年動力電池產(chǎn)量達(dá)到50GWh，形成千億級動力電池產(chǎn)業(yè)集群。
《實(shí)施方案》提出，要深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，建立健全以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同的技術(shù)創(chuàng)新體系，支持各類主體合力攻克關(guān)鍵核心技術(shù)。
要積極創(chuàng)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車動力總成、智能充電系統(tǒng)、燃料電池汽車等領(lǐng)域的國家級、省級制造業(yè)創(chuàng)新中心、企業(yè)技術(shù)中心、技術(shù)創(chuàng)新中心、工程技術(shù)(研究)中心，加快提升整車及主要零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力。
在重大科技專項(xiàng)等計(jì)劃項(xiàng)目中，對整車和動力電池、電控、燃料電池系統(tǒng)、智能駕駛底座等核心部件，以及動力電池電解質(zhì)、正負(fù)極材料等重大研發(fā)項(xiàng)目予以支持。鼓勵企業(yè)承擔(dān)氫燃料電池汽車領(lǐng)域國家重點(diǎn)科研項(xiàng)目，根據(jù)項(xiàng)目合同實(shí)施進(jìn)展、績效情況等，對每個(gè)項(xiàng)目最高獎勵60萬元，每個(gè)單位最高獎勵500萬元。對符合條件的氫能領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)，按照企業(yè)年度研發(fā)費(fèi)用一定比例給予最高400萬元的后補(bǔ)助。
3推進(jìn)居民區(qū)自用充電樁及公共機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等充換電設(shè)施建設(shè)
《實(shí)施方案》要求，要加快充換電設(shè)施建設(shè)。科學(xué)布局充換電基礎(chǔ)設(shè)施，重點(diǎn)推進(jìn)居民區(qū)自用充電樁及公共機(jī)構(gòu)、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、景區(qū)停車場、專用停車場充換電設(shè)施建設(shè)，加快干線公路服務(wù)區(qū)快速充電設(shè)施布局，積極推進(jìn)公共領(lǐng)域停車場集中式充換電設(shè)施建設(shè)，有序推進(jìn)農(nóng)村充換電設(shè)施建設(shè)。
在氫設(shè)施建設(shè)方面，研究規(guī)劃國家燃料電池汽車示范應(yīng)用鄭州城市群加氫站建設(shè);完善加氫站建設(shè)及運(yùn)營管理機(jī)制，制定加氫站建設(shè)審批監(jiān)管細(xì)則和專項(xiàng)規(guī)劃。
此外，積極推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)建設(shè)。研究制定城市道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)改造相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，加快建設(shè)管理平臺，支持許昌、開封、鶴壁等地創(chuàng)建國家智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市。
值得一提的是，《實(shí)施方案》還提出，要加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用。在公共領(lǐng)域車輛應(yīng)用新能源化方面，應(yīng)急車輛除外，各省轄市、濟(jì)源示范區(qū)每年新增的公交車、市政環(huán)衛(wèi)車輛全部使用新能源汽車，更新或新增的巡游出租車和接入平臺的網(wǎng)約出租車全部使用新能源汽車。2021年年底前，鄭州市公交車、市政環(huán)衛(wèi)車輛、巡游出租車全部實(shí)現(xiàn)新能源化;2023年年底前，鄭州市渣土運(yùn)輸車、水泥罐車和建成區(qū)的物流車全部實(shí)現(xiàn)新能源化;2025年年底前，除應(yīng)急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車輛、網(wǎng)約出租車基本實(shí)現(xiàn)新能源化。(頂端新聞·河南商報(bào)首席記者孫科)
