到2025年，全省新能源汽車年產量要超過30萬輛，力爭達到50萬輛，全省建成集中式充(換)電站2000座以上、各類充電樁15萬個以上……近日，河南省人民政府辦公廳發(fā)布《河南省加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展實施方案》(簡稱《實施方案》)，擔心新能源汽車續(xù)航能力不行、沒地方充電，這些問題未來幫你“打包”解決。
目標
到2025年全省新能源汽車年產量力爭達到50萬輛
據(jù)了解，我省發(fā)展新能源汽車產業(yè)具有較好基礎，在細分領域優(yōu)勢明顯，宇通大中型客車產銷量連續(xù)多年居國內第一。產業(yè)集中度較高、汽車零部件產業(yè)比較完整。
《實施方案》定下“小目標”——
產業(yè)規(guī)模實現(xiàn)較快擴大，到2025年，全省新能源汽車年產量超過30萬輛，力爭達到50萬輛，燃料電池汽車示范運營總量力爭突破1萬輛，建成千億級鄭開新能源汽車產業(yè)集群。
關鍵技術取得重大突破，根據(jù)《實施方案》，到2025年，動力電池與管理系統(tǒng)、燃料電池、驅動電機與電力電子等關鍵零部件研發(fā)制造取得重大進展;智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)規(guī)模化生產，在限定區(qū)域和特定場景實現(xiàn)商業(yè)化應用。
公共領域實現(xiàn)綠色交通，到2025年，除應急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車(含渣土運輸車、水泥罐車、物流車，下同)、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車輛、網(wǎng)約出租車基本使用新能源汽車，重型載貨車輛、工程車輛新能源汽車滲透率明顯提升。
基礎設施保障明顯強化，到2025年，全省充換電技術水平大幅提升，設施布局持續(xù)優(yōu)化，智能化、信息化運營體系基本建成。充換電設施規(guī)模、運營質量和服務便利性顯著提升，全省建成集中式充(換)電站2000座以上、各類充電樁15萬個以上。建成并投入使用各類加氫站100座以上，實現(xiàn)重點應用區(qū)域全覆蓋。
任務
1打造千億級鄭開新能源汽車產業(yè)集群
《實施方案》提出，要擴大整車產業(yè)規(guī)模。以鄭開汽車產業(yè)帶為核心，以洛陽、安陽、焦作、三門峽、商丘、許昌等地為支撐，鞏固電動客車市場優(yōu)勢，大力發(fā)展新能源乘用車、商用車，加快布局燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)，形成“一帶多點”發(fā)展格局。
鼓勵上海汽車集團股份有限公司乘用車鄭州分公司、廣州風神汽車有限公司鄭州分公司、奇瑞汽車河南有限公司等骨干企業(yè)積極導入新能源車型，對新車型導入產生的技術改造投資按照省技術改造有關政策給予支持;強化與行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)合作，擴大新能源汽車產業(yè)規(guī)模，打造千億級鄭開新能源汽車產業(yè)集群。
還要加快氫燃料電池汽車產業(yè)布局。積極推進國家燃料電池汽車示范應用鄭州城市群建設，支持鄭州、開封、洛陽、新鄉(xiāng)、安陽、焦作等地重點企業(yè)和研發(fā)機構加快氫燃料電池整車、電堆、動力系統(tǒng)、電驅動系統(tǒng)等研發(fā)應用。
2重點發(fā)展動力電池產業(yè)，形成千億級動力電池產業(yè)集群
《實施方案》明確，要重點發(fā)展動力電池產業(yè)，以鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、駐馬店等地骨干企業(yè)和研發(fā)機構為依托，加快推動電池正負極、隔膜、電解質、電池管理系統(tǒng)等技術進步，加強高強度、輕量化、高安全、低成本、長壽命的鋰電池、鈉電池和燃料電池系統(tǒng)技術攻關，加快石墨烯負極、納米硅負極等電池關鍵材料和固態(tài)動力電池、鋰硫電池技術研發(fā)及產業(yè)化;推進鄭州恒大動力電池等項目建設，支持動力電池企業(yè)改造升級，力爭2025年動力電池產量達到50GWh，形成千億級動力電池產業(yè)集群。
《實施方案》提出，要深入實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略，建立健全以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研用協(xié)同的技術創(chuàng)新體系，支持各類主體合力攻克關鍵核心技術。
要積極創(chuàng)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車動力總成、智能充電系統(tǒng)、燃料電池汽車等領域的國家級、省級制造業(yè)創(chuàng)新中心、企業(yè)技術中心、技術創(chuàng)新中心、工程技術(研究)中心，加快提升整車及主要零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力。
在重大科技專項等計劃項目中，對整車和動力電池、電控、燃料電池系統(tǒng)、智能駕駛底座等核心部件，以及動力電池電解質、正負極材料等重大研發(fā)項目予以支持。鼓勵企業(yè)承擔氫燃料電池汽車領域國家重點科研項目，根據(jù)項目合同實施進展、績效情況等，對每個項目最高獎勵60萬元，每個單位最高獎勵500萬元。對符合條件的氫能領域技術創(chuàng)新企業(yè)，按照企業(yè)年度研發(fā)費用一定比例給予最高400萬元的后補助。
3推進居民區(qū)自用充電樁及公共機構、產業(yè)園區(qū)等充換電設施建設
《實施方案》要求，要加快充換電設施建設?？茖W布局充換電基礎設施，重點推進居民區(qū)自用充電樁及公共機構、企業(yè)、產業(yè)園區(qū)、景區(qū)停車場、專用停車場充換電設施建設，加快干線公路服務區(qū)快速充電設施布局，積極推進公共領域停車場集中式充換電設施建設，有序推進農村充換電設施建設。
在氫設施建設方面，研究規(guī)劃國家燃料電池汽車示范應用鄭州城市群加氫站建設;完善加氫站建設及運營管理機制，制定加氫站建設審批監(jiān)管細則和專項規(guī)劃。
此外，積極推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)建設。研究制定城市道路基礎設施智能化建設改造相關標準，加快建設管理平臺，支持許昌、開封、鶴壁等地創(chuàng)建國家智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市。
值得一提的是，《實施方案》還提出，要加強新能源汽車推廣應用。在公共領域車輛應用新能源化方面，應急車輛除外，各省轄市、濟源示范區(qū)每年新增的公交車、市政環(huán)衛(wèi)車輛全部使用新能源汽車，更新或新增的巡游出租車和接入平臺的網(wǎng)約出租車全部使用新能源汽車。2021年年底前，鄭州市公交車、市政環(huán)衛(wèi)車輛、巡游出租車全部實現(xiàn)新能源化;2023年年底前，鄭州市渣土運輸車、水泥罐車和建成區(qū)的物流車全部實現(xiàn)新能源化;2025年年底前，除應急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車輛、網(wǎng)約出租車基本實現(xiàn)新能源化。(頂端新聞·河南商報首席記者孫科)
