2月14日,上周六(2月12日),虎年首個(gè)募集失敗的基金誕生了,惹人注意的是該基金投資于熱門賽道新能源板塊。
虎年首只募集失敗基金誕生
Choice數(shù)據(jù)顯示,截至2月14日,剔除無(wú)法統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的基金從,今年以來(lái)新發(fā)基金的數(shù)量為296只(份額分開(kāi)計(jì)算,下同),發(fā)行規(guī)模僅為1298.05億元,去年同期則成立了352只新基金,發(fā)行規(guī)模高達(dá)7545.54億元??梢钥闯觯衲暌詠?lái)新基金“吸金”力度下跌,新基金發(fā)行市場(chǎng)遭遇寒冬。
2022年2月12日,中銀國(guó)際證券發(fā)布關(guān)于中銀證券國(guó)證新能源車電池交易型開(kāi)放式指數(shù)證券投資基金(簡(jiǎn)稱:中銀證券國(guó)證新能源車電池ETF)合同不能生效的公告。公告內(nèi)容顯示,該基金于2021年11月12日開(kāi)始募集,募集截止日為2022年2月11日,但募集期限3個(gè)月時(shí)間屆滿,依舊未能滿足基金合同規(guī)定的基金備案的條件,故基金合同不能生效,成為虎年首個(gè)募集失敗的新基金。
值得一提的是,該只ETF批文獲批日是去年5月12日,根據(jù)相關(guān)監(jiān)管規(guī)定,新基金獲批之后最遲6個(gè)月內(nèi)啟動(dòng)發(fā)行,而該基金的首發(fā)日期時(shí)間為11月12日,可以看出這只基金首發(fā)日為最遲發(fā)行期期限。
有基金公司人士分析“目前市場(chǎng)行情不佳,不少新基金面臨發(fā)行成立的難題,事實(shí)上,近期很多啟動(dòng)發(fā)行的ETF是批文快到期的被動(dòng)選擇。加上基金管理人或?qū)笫凶邉?shì)存不確定性,也沒(méi)有選擇保成立,而是順其自然,讓其發(fā)行失敗?!边€有基金公司人士認(rèn)為,ETF發(fā)行非常依賴市場(chǎng)表現(xiàn),而近期A股市場(chǎng)持續(xù)調(diào)整,新能源、醫(yī)藥等此前的熱門賽道輪番跳水,也在一定程度上影響了投資者的認(rèn)購(gòu)意愿。
中銀證券國(guó)證新能源車電池ETF采用雙經(jīng)理制度
招募書(shū)顯示,中銀證券國(guó)證新能源車電池ETF緊密跟蹤標(biāo)的指數(shù)表現(xiàn),追求跟蹤偏離度和跟蹤誤差的最小化,力爭(zhēng)將日均跟蹤偏離度的絕對(duì)值控制在0.2%以內(nèi),年化跟蹤誤差控制在2%以內(nèi)。
該新基金的標(biāo)的指數(shù)為國(guó)證新能源車電池指數(shù),業(yè)績(jī)比較基準(zhǔn)為國(guó)證新能源車電池指數(shù)收益率。據(jù)悉,該指數(shù)是為反映A股市場(chǎng)新能源車電池產(chǎn)業(yè)上市公司的市場(chǎng)表現(xiàn)而編制,選樣空間為公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及新能源車電池(正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜等)、新能源車電池管理系統(tǒng)及新能源車充電樁的A股上市公司。
據(jù)悉,國(guó)證新能源車電池指數(shù)以2002年12月31日為基日,截至2022年2月13日,指數(shù)共包含30只成分股,前五大權(quán)重股分別為寧德時(shí)代、比亞迪、恩捷股份、億緯鋰能、贛鋒鋰業(yè)。受A股市場(chǎng)風(fēng)格轉(zhuǎn)換影響,截止2月11日收盤,國(guó)證新能源車電池指數(shù)已從去年11月30日的高位回調(diào)超過(guò)27%。
此外,中銀證券國(guó)證新能源車電池ETF擬任基金經(jīng)理分別是計(jì)偉、張藝敏。其中,計(jì)偉現(xiàn)任管理基金數(shù)4只(含新基金),在管基金規(guī)模1.13億元,現(xiàn)任最多管理的基金類型被動(dòng)指數(shù)型;現(xiàn)任管理基金數(shù)5只(含新基金),在管基金規(guī)模1.72億元,現(xiàn)任最多管理的基金類型被動(dòng)指數(shù)型。
公募基金積極布局穩(wěn)健型產(chǎn)品
對(duì)于今年以來(lái)權(quán)益產(chǎn)品的發(fā)行降溫,部分基金公司調(diào)整布局方向推出穩(wěn)健型產(chǎn)品,債券型基金、“固收+”基金越來(lái)越多的出現(xiàn)在市場(chǎng)之上。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2月11日,各基金公司今年2月以來(lái)申報(bào)了19只基金產(chǎn)品,債券型基金數(shù)量最多,達(dá)到7只,占比達(dá)36.84%;FOF數(shù)量有2只,占比一成;混合型基金有6只,占比超三成;此外,部分基金公司還申報(bào)了指數(shù)基金。
一位市場(chǎng)人士表示,A股市場(chǎng)持續(xù)調(diào)整,投資者投資熱情出現(xiàn)下降,權(quán)益基金需求降溫。在此背景之下,債券基金、“固收+”基金具備穩(wěn)健的投資收益,在開(kāi)年震蕩的表現(xiàn)優(yōu)于權(quán)益基金,在渠道中能夠獲得了較好的認(rèn)可,同時(shí)也影響了基金公司布局產(chǎn)品的節(jié)奏,目前市場(chǎng)對(duì)穩(wěn)健收益特征的產(chǎn)品需求更大。
頭圖來(lái)源:圖蟲(chóng)
標(biāo)簽: 新基金發(fā)行 中銀國(guó)際證券 新能源板塊