1月12日，信達證券測算數據顯示，上周普通股票型基金的平均倉位約89.82%，較前周上升0.81個百分點;偏股混合型基金平均倉位約88.14%，環(huán)比提升了1.32個百分點?？梢钥闯?，在開店A股市場出現明顯調整，公募基金凈值回撤顯著背景之下，公募基金的權益?zhèn)}位卻在悄然提升。
有基金經理表示，此前估值偏高的板塊回調后投資性價比也在提升。
朱雀基金表示，開年以來A股調整的原因，本質上是高估值標的存在調整需求，以及年初熱點切換至價值風格的調倉需求，而對美聯儲收緊流動性的擔憂則放大了調整。金鷹基金預計，開年后資金的季節(jié)性壓制因素將有所消退，后續(xù)銀行信貸“開門紅”、基金發(fā)行升溫等將提振市場。
從近期基金配置比例上調較多的行業(yè)來看，防御型、賽道型資產均受到了關注。信達證券測算數據顯示，上周配比上調的行業(yè)主要包括有色金屬、國防軍工、通信、醫(yī)藥、建材等。
富國基金表示，賽道型行業(yè)在基本面沒有實質變化的情況下調整力度較大，中期或重回強勢，而防御型行業(yè)短期或繼續(xù)保持強勢，從兼具長短收益的角度看，當前均衡配置賽道型和防御型行業(yè)是較佳選擇。
近期新能源等賽道型資產調整引發(fā)了市場熱議，但不少基金經理堅持認為，隨著年報、季報披露期來臨，業(yè)績高增長、性價比合適的景氣方向仍可關注，當前的調整提供了低吸機會。值得的一提的是，此前憑借新能源而受到市場關注的明星基金經理近期也為其發(fā)聲。
前海開源基金經理崔宸龍表示，目前的新能源賽道的回調屬于正常波動，和基本面關系不大?；陂L期基本面情況，他依然堅定看好新能源行業(yè)的投資機會。
頭圖來源：圖蟲
