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新能源白馬龍頭存在感較低?相關(guān)基金經(jīng)理或偏愛二線品種

2021-12-14 10:47:02 來源:資本邦

12月14日,作為新能源第一大市值公司,寧德時(shí)代在目前業(yè)績前20強(qiáng)基金中的持倉地位存在感較弱。據(jù)悉,今年12月13日,公募基金重倉股寧德時(shí)代出現(xiàn)9筆大宗交易,合計(jì)成交8.669億元。其中,單筆5億元是折價(jià)成交,成交價(jià)格575.96元/股,而寧德時(shí)代最新收盤價(jià)658.36元/股,折價(jià)近13%。數(shù)據(jù)顯示,截至2021年12月13日,寧德時(shí)代今年以來股價(jià)漲幅約87.49%,同期中證新能源指數(shù)的漲幅為60%。

從中證新能源指數(shù)與寧德時(shí)代的漲幅可以推測出,今年的A股新能源賽道中擁有一批漲幅表現(xiàn)不錯的個股,值得注意的是,許多基金經(jīng)理的核心持倉中,在新能源賽道上的核心品種往往是中小市值品種。

對此相關(guān)基金經(jīng)理認(rèn)為,處于早中期階段的二線品種業(yè)務(wù)和組織架構(gòu)簡單高效,更具吸引力,而白馬公司大到一定程度往往存在大公司病,“每個昔日巨頭在股價(jià)頂部都是完美的邏輯以及充斥著各種贊歌,然而,任何企業(yè)都不可能完美,必然有自身的風(fēng)險(xiǎn)與問題。”

以業(yè)績暫列冠軍的前海開源公用事業(yè)基金為例,截至今年第三季度末的數(shù)據(jù),寧德時(shí)代為該基金的第七大重倉股。在業(yè)績暫列第四的長城行業(yè)輪動基金上,寧德時(shí)代截至今年三季度末為第四大重倉股。而在暫列第三、第六的寶盈優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)基金、大成國企改革基金的持倉上,寧德時(shí)代未能進(jìn)入兩只基金的十大股票持倉。

上述基金經(jīng)理認(rèn)為,市值能代表一個公司是否優(yōu)秀,因?yàn)橛行┕舅旧砭褪浅鮿?chuàng)公司,它初期市值很小,但如果從研究角度發(fā)現(xiàn)它的價(jià)值趨勢,具有變大的可能,它就值得買進(jìn)?;蛘哒f,曾經(jīng)犯過錯的上市公司,也應(yīng)該納入關(guān)注范圍。很多公司產(chǎn)能延期了或者產(chǎn)品的開發(fā)延期,有時(shí)給資本市場低于預(yù)期的印象,出現(xiàn)股價(jià)的波動,對這些公司而言,應(yīng)該在持倉上更寬容一點(diǎn)。

頭圖來源:圖蟲