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雖然和卡羅拉、Sylphy等大牌同屬于合資緊湊型陣營,但吳哥Sela顯然給了自己不一樣的設(shè)定:和主流家用車相比,它并沒有取悅所有人,而是在自己擅長的領(lǐng)域不斷提升,不喜歡的人嗤之以鼻;它要做的就是讓喜歡它的人更加迷戀它。
3馬自達(dá)吳哥雪拉于9月26日正式上市,價格1159-1689萬元。說白了,這款車就是吳哥雪拉的換代產(chǎn)品,也就是第四代馬自達(dá)3,其內(nèi)外設(shè)計都有了明顯的提升(以下簡稱新吳哥雪拉)。我們試駕的是2.0L自動傲視版,售價15.39萬元。
側(cè)面的變化可以概括為:弱化腰線,提升豐滿度。另一個18寸輪轂在這款“車”中脫穎而出,值得肯定。對比下圖新舊車型的尺寸數(shù)據(jù)不難看出,新車型的長度和軸距都比老款高,而車身高度卻比老款低,這也說明新的吳哥雪拉采取了更扁平化的設(shè)計思路。
新吳哥雪拉的尾部變化比前臉明顯很多,這樣的尾部設(shè)計應(yīng)該會讓很多人喜歡。新車尾部的線條明顯增強了層次感,但線條不是特別犀利,有一種類似“波浪”的感覺,還是比較清新的。此外,尾燈和雙邊排氣等細(xì)節(jié)也可以談。
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