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【天天熱聞】國常會最新宣布

2023-06-03 11:18:44 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

作 者丨杜巧梅


(資料圖)

編 輯丨張星

在去年9月財政部、國家稅務(wù)總局、工信部發(fā)布《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》,宣布延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策至2023年12月31日后,國家再次提出延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

6月2日,國務(wù)院總理李強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,研究促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。

會議指出,新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向,發(fā)展空間十分廣闊。要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢,進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,加強(qiáng)動力電池系統(tǒng)、新型底盤架構(gòu)、智能駕駛體系等重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),統(tǒng)籌國內(nèi)國際資源開發(fā)利用,健全動力電池回收利用體系,構(gòu)建“車能路云”融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài),提升全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力和綠色發(fā)展水平。要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策,構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,進(jìn)一步穩(wěn)定市場預(yù)期、優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境,更大釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。

尤其是“延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策”的提出,給新能源汽車補(bǔ)貼政策退出后的中國新能源汽車市場又注入了一劑“強(qiáng)心針”。

資料顯示,新能源汽車購置稅減免政策始于2014年,免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。由于市場反響積極,該政策又分別在2020年4月和2022年9月得到兩次延續(xù)。

“新能源汽車免征購置稅政策對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了巨大推動作用?!?月2日,乘聯(lián)會秘書長崔東樹在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時表示,尤其是在推動我國自主新能源汽車品牌的發(fā)展中起到了巨大作用。

事實上,自2014年新能源汽車免征購置稅政策實施以來,我國新能源汽車保有量和滲透率得到了明顯的提升。

“自2014年起國家一直對新能源汽車實施免征車輛購置稅政策,2022年9月,又將這項政策延續(xù)至2023年12月31日,穩(wěn)定了社會預(yù)期、提振了市場信心,對推進(jìn)我國交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、促進(jìn)我國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義?!眹叶悇?wù)總局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

國家稅務(wù)總局機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票數(shù)據(jù)顯示,2022年,新能源汽車?yán)塾嬩N售568.1萬輛,同比增長70.6%;銷量占全部汽車銷量的比重達(dá)23.5%,較上年提高11.5個百分點(diǎn),提前實現(xiàn)到2025年新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右的目標(biāo)。

今年一季度,全國共有125.7萬輛新能源汽車享受政策優(yōu)惠,同比增長17.5%;免征新能源汽車車輛購置稅212.4億元,同比增長36%。

不過,需要指出的是,盡管我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)駛?cè)氚l(fā)展的快車道,但在崔東樹看來,新能源汽車消費(fèi)還需要進(jìn)一步提升。

“當(dāng)前來看,我國新能源汽車發(fā)展勢頭很強(qiáng),發(fā)展形勢向好,但正處于爬坡的關(guān)鍵期,還需要政策的進(jìn)一步支持和推動。”崔東樹告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者,“預(yù)計新能源汽車購置稅減免政策將延長至2025年,這也是汽車行業(yè)的共同呼聲?!?/p>

值得注意的是,在今年4月1日舉辦的2023中國電動汽車百人會論壇上,比亞迪董事長兼總裁王傳福也曾公開呼吁延長購置稅減免政策。

王傳福指出,我國新能源汽車的購置稅補(bǔ)貼已經(jīng)在去年年底退出,購置稅減免政策目前也已明確到今年年底??紤]到新能源汽車開發(fā)周期較長,從產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計到成本管理需要做較長遠(yuǎn)的安排,因此建議國家把購置稅減免政策延長到2025年,希望快速出臺,穩(wěn)定預(yù)期,發(fā)揮新能源汽車市場壓艙石和動力源的作用。

據(jù)崔東樹測算,未來新能源汽車購置稅減免的力度逐步大于新能源汽車補(bǔ)貼的力度。隨著新能源汽車規(guī)模的擴(kuò)大,今年的新能源汽車免稅金額將超過1000億元。如果明年后年延續(xù),則有希望在2025年免稅金額達(dá)到近2000億元。

“這是遠(yuǎn)高于新能源汽車補(bǔ)貼的力度,對新能源車發(fā)展將有巨大的推動作用?!贝迻|樹預(yù)計,今年新能源汽車銷量將達(dá)到850萬輛,較去年同比增長30%以上。

此外,崔東樹指出,目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還面臨著基礎(chǔ)設(shè)施并不強(qiáng),消費(fèi)者購買的意愿不確定的狀態(tài),所以還需要推動新能源汽車一體化發(fā)展,其中包括充電、儲能在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及云計算等,用新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動整個中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和中國的能源革命。

SFC

本期編輯 江佩佩 實習(xí)生 肖楠

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