自去年下半年以來,光伏行業(yè)就走上了漫漫下跌路,龍頭股更是屢創(chuàng)階段新低。以隆基綠能為例,2022年7月1日至今,該股股價累計跌幅超50%,已然腰斬有余,甚至到現(xiàn)在一點止跌的跡象都未出現(xiàn)。
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盡管各大券商機構(gòu)一再強調(diào),光伏行業(yè)前景廣闊,產(chǎn)業(yè)鏈個股業(yè)績表現(xiàn)也確實亮眼,但這并沒有拯救低迷的股價,市場表現(xiàn)依舊我行我素——挨揍的總是新能源。
在此背景下,即便是信仰堅定的新能源投資者內(nèi)心也難免有所動搖,光伏真的不行了嗎?當(dāng)然不是。
光伏行業(yè)高景氣度依舊
5月5日,國家能源局公布一季度光伏發(fā)電建設(shè)運行情況。今年一季度,國內(nèi)光伏新增裝機并網(wǎng)容量“狂飆”,達33.65GW,同比增長154.8%。去年一季度數(shù)據(jù)為13.21GW。
去年,中國共新增光伏裝機87.41GW。以此計算,今年一季度單季新增裝機量已占了去年近四成。僅今年3月,光伏新增裝機量達13.29GW,同比增長466%。
按歷史經(jīng)驗來看,由于年末搶裝等因素影響,一季度往往是光伏裝機的傳統(tǒng)淡季。而今年的一季度光伏產(chǎn)業(yè)不僅淡季不淡,下游需求更是大超預(yù)期。
不難預(yù)期,只要國外不添亂,今年應(yīng)當(dāng)又是一個光伏裝機大年。而終端需求的高景氣也體現(xiàn)了上市公司業(yè)績里,光伏概念股一季度的業(yè)績普遍超出市場預(yù)期。
其中,硅料、硅片企業(yè)盈利能力雖然較去年同期放緩,但仍實現(xiàn)了高水平增長,隆基和通威業(yè)績表現(xiàn)依舊亮眼。而電池和組件企業(yè)則受益于上游硅料價格下跌,盈利能力大幅提升。
電池企業(yè)中,跨界黑馬鈞達股份業(yè)績爆發(fā),一季度凈利潤同比增長超15倍。愛旭股份盈利能力同樣得到大幅提升,一季凈利潤達7.02億元,同比增長208.78%。
組件企業(yè)則迎來了量價齊升,業(yè)績實現(xiàn)高速增長。其中,凈利潤增幅靠前的天合光能、晶澳科技、晶科能源一季度歸母凈利潤同比增速均超220%。
整體來看,今年一季度光伏市場開局火爆,行業(yè)需求爆發(fā)疊加產(chǎn)業(yè)鏈價格下降,推動各個環(huán)節(jié)企業(yè)利潤改善,光伏企業(yè)業(yè)績表現(xiàn)良好。站在當(dāng)前時點,似乎很難不看好光伏。
但是持續(xù)高增長帶來的并非只有積極的一面,行業(yè)隱憂正在逐步顯現(xiàn)。
高增長背后的隱憂顯現(xiàn)
前兩年,新能源車買的如火如荼之際,就有不少投資者提出了“過度透支成長空間”的說法。來到今年,新能源車國補政策退出,新能源車銷售也是持續(xù)低迷,透支成長空間的說法似乎已得到印證。
換到光伏行業(yè),其實也是一樣的道理。
本質(zhì)上光伏行業(yè)的最終產(chǎn)品是電,電池、組件、光伏電站等等這些其實都是為了產(chǎn)出電。換句話說,電力的需求是光伏的終極需求,電力的供需關(guān)系是光伏終極的供需關(guān)系。
過去人們常說“谷賤傷農(nóng)”,指糧價過低會使農(nóng)民受到損害,而電價過低則同樣會給電站帶來麻煩。事實上,目前部分區(qū)域、時段的電價已經(jīng)看到反映出新能源投資過剩階段性過快的苗頭。
5月1日至2日,山東電力市場現(xiàn)貨交易中心出現(xiàn)連續(xù)21小時實時負(fù)電價數(shù)據(jù),刷新了國內(nèi)電力現(xiàn)貨市場負(fù)電價持續(xù)時長紀(jì)錄,也引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。
據(jù)悉,山東是第一批現(xiàn)貨試點省份中試運行最早出現(xiàn)負(fù)電價的省份。轉(zhuǎn)入長周期試運行后,山東也設(shè)置了負(fù)電價機制。
山東目前的電源結(jié)構(gòu),調(diào)節(jié)性電源不足,在新能源裝機容量逐年增加的情況下,調(diào)峰能力挖掘殆盡。雖然去年山東第一個搞共享儲能,目前在運的電化學(xué)儲能在各省里容量也最大,達到了195萬千瓦,但與省內(nèi)飛速發(fā)展的新能源相比仍是杯水車薪。
2023年初雖然山東實行了容量分時電費收取政策,部分負(fù)荷調(diào)節(jié)到了到中午,緩解了光伏容量大發(fā)時的消納問題,但一逢節(jié)假日,能調(diào)整的負(fù)荷也大量放假了,消納問題就再次暴露出來。
目前,現(xiàn)貨交易市場按供需全電量報價,但是出清的時候,是根據(jù)報價排出清順序。當(dāng)市場供大于求的時候,企業(yè)電價報的過高,排位就會靠后,面臨出清不了停機的情況。發(fā)電企業(yè)如果為了持續(xù)發(fā)電,考慮到停機成本很高,就會有意報低電價,出現(xiàn)負(fù)電價。
雖然是電力供應(yīng)的階段性過剩導(dǎo)致了負(fù)電價的出現(xiàn),但在此背后是過快增長的新能源裝機和尚不完備的儲能設(shè)備配置。
展望后市,隨著新能源在電力系統(tǒng)中占比持續(xù)提升,現(xiàn)貨市場中的負(fù)電價將可能常態(tài)化。但常態(tài)化并不代表著合理,長期的負(fù)電價也會使得運營方收益受影響,反過來抑制裝機情緒,光伏裝機高增長趨勢恐難延續(xù)。
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