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七十三行|機器人工程技術人員:機器人“啄木鳥” 汽車制造變“智造”

2023-04-30 10:50:54 來源:上游新聞

編者按:

俗話說,“七十二行,行行出狀元?!?/p>


(相關資料圖)

近年來,經(jīng)濟結構持續(xù)不斷優(yōu)化,新技術、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮,新職業(yè)、新工種也隨之涌現(xiàn),職業(yè)早已不止“七十二行”的概念。

人力資源和社會保障部于去年6月向社會公示18個新職業(yè),具體包含機器人工程技術人員、數(shù)據(jù)安全工程技術人員、數(shù)字化解決方案設計師、家庭教育指導師、民宿管家等等。這些,也成了大家眼中的“七十三行”。

今年“五一”勞動節(jié),上游新聞欄目《七十三行》也“上新”了,將為你揭秘這些走在時代潮頭的新職業(yè)背后的故事,致敬勞動者!

職業(yè)名片>>

職業(yè)名稱:機器人工程技術人員

職業(yè)定義:從事機器人結構、控制、感知技術和集成機器人系統(tǒng)及產(chǎn)品研究、設計的工程技術人員。

機械臂伸縮旋轉,AVG小車地上有序行駛,1000多臺機器人有序協(xié)作,激光焊接高速運轉。在這里,沖壓完成一套汽車部件僅需5秒鐘。走進投用不久的賽力斯智慧工廠,儼然一座機器人的王國。機器人一系列行云流水的精準操作背后,機器人工程技術人員宛如“啄木鳥”,對機器人程序優(yōu)化、保養(yǎng)維修、場景應用、應急預案,“十八般武藝”樣樣精通。重慶賽力斯汽車有限公司設備動力部副部長張平就是其中的行家。

優(yōu)化程序產(chǎn)能“爬坡”省下逾100萬元

日前,被譽為中國汽車界“奧斯卡”的2023第十屆軒轅獎,公布“年度十佳汽車”,賽力斯問界M7榜上有名。

賽力斯智慧工廠就是這款車的生產(chǎn)基地之一。該工廠作為按照“中國制造2025”標準建設、擁有智能協(xié)同系統(tǒng)“數(shù)字大腦”的智慧工廠,包含整車制造四大工藝及部分零部件生產(chǎn)區(qū)域,擁有智能化、數(shù)字化、柔性化特征,可用于生產(chǎn)中高端智能網(wǎng)聯(lián)汽車。例如,在焊裝車間,機器人看似粗獷有力的“手臂”實則能“繡花”。得益于先進的激光遠程飛行焊技術,在不接觸零件的條件下,飛行焊通過增加激光能量和調節(jié)裝配間隙,實現(xiàn)快速焊接,最薄處可達0.08mm。

去年10月,剛剛入職賽力斯的張平就接到上任后的第一個任務,解決機器人節(jié)拍不夠的問題?!捌囍圃熘械淖詣踊c生產(chǎn)節(jié)拍息息相關,直接影響著生產(chǎn)效率?!睆埰椒Q,當時,他所在的賽力斯智慧工廠才剛投產(chǎn)不久,尚處于產(chǎn)能爬坡階段,一些機器人動作還沒調試到最優(yōu)狀態(tài),焊裝車間的機器人點焊節(jié)拍應達到85s/件,但實際節(jié)拍達到120s/件,如果不能將機器人節(jié)拍提高,意味著要額外增加排產(chǎn),這將導致產(chǎn)生大量的人工成本、水電氣等能耗成本等。

最終,我們通過優(yōu)化程序,優(yōu)化交互信號,提高機器人有效工作時間,從而提高了點焊節(jié)拍,保障了訂單需求按時交付。

“單單這一項就為公司節(jié)省了逾百萬元?!睆埰秸f。

張平最拿手的技藝,就是對機器人激光自動焊接技術的應用,曾參與了許多機器人激光焊接應用項目及重大難題技術攻關。

機器人“遍布”生產(chǎn)線全場景

張平說,自己最早是2005年開始接觸機器人,彼時在工廠里面的技術人員主要從事機械工程師、電氣工程師崗位,缺少專業(yè)的機器人工程師人員。合資企業(yè)也僅有10多臺機器人,行業(yè)管這叫半自動化生產(chǎn),根本稱不上智能制造。到2011年-2015年,機器人才開始大量涌入,甚至一個車間就有六七百臺,同時容納德國、美國、日本的智能生產(chǎn)線。如今,機器人的應用場景已由最初的搬運,點焊、涂膠、噴漆等拓展到現(xiàn)在的車身間隙檢測、視覺引導、零件自動安裝。人工最多的總裝車間座椅安裝、螺絲擰緊等,也都可以機器人上陣。

現(xiàn)在汽車主機廠生產(chǎn)車間,從最初的人工為主,越來越多地被機器人所“替代”,自動化程度越來越高?!皺C器人是個繁雜的系統(tǒng)工程,單單看說明書,僅其中一個元件或系統(tǒng)的說明書,打印出來都是厚厚的一摞操作手冊,只能在電腦上翻看?!睆埰秸f,機器人操作知識、編程語言、電氣控制、信號交互等。不同品牌的機器人也有所差異。

“機器人工程技術人員應運而生,從事人員的知識要求越來越廣泛,單打獨斗是不行的?!睆埰綆ьI團隊,在工廠車間建了一個實作道場用于實操,計劃年均培訓100人次。同時,他還會定期組織人員到機器人廠家去培訓。

當傳統(tǒng)的人工為主的汽車生產(chǎn)車間,逐漸被機器人組成的智能生產(chǎn)線所替代,機器人的健康和運用,就成了工廠的“生命線”。

“我們要做的就是,進一步提高機器人的效率和穩(wěn)定性,拓展機器人的應用場景,運用AI等技術,進而提高產(chǎn)品質量?!睆埰椒Q,比如,發(fā)動機的螺絲擰緊,運用機器人來替代人工。焊裝車間也在安裝調試協(xié)作機器人,對焊裝車身間隙進行智能監(jiān)測。

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