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5月10日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2023年4月份汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果。結(jié)果顯示,4月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.51,環(huán)比下降15.2%,同比下降20.9%,庫存水平接近警戒線,行業(yè)景氣度回升。
4月,上海國際車展及各地春季車展吸引大量消費者的關(guān)注,汽車市場整體需求向好。疊加新車“價格戰(zhàn)”熱度消退,多款換代及全新車型發(fā)布貢獻新增量,客戶持幣觀望狀況有所緩解。部分經(jīng)銷商在4月下旬,對國六B非RDE車型加大清庫力度,4月乘用車終端銷量環(huán)比3月增長,汽車經(jīng)銷商總體庫存水平有所下降。
高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為0.97,環(huán)比下降23.6%;合資品牌庫存系數(shù)為1.68,環(huán)比下降18.4%;自主品牌庫存系數(shù)為1.60,環(huán)比下降1.8%。
4月份庫存深度超過2個月的品牌有7個,其中庫存深度最高的品牌為榮威、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用別克。
進入 5 月,五一假期對汽車行業(yè)整體消費起到拉動作用。結(jié)合近期大量車展以及各種促銷活動,客戶持幣觀望狀況緩解,經(jīng)銷商門店的客流、訂單、銷量有所攀升。因此 5 月車市將逐漸恢復(fù),預(yù)計5月份乘用車終端銷量將在185萬輛左右。
中國汽車流通協(xié)會建議,經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況,理性預(yù)估實際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。
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