俄烏沖突已進(jìn)入第8天，硝煙味依舊濃烈，這場突如其來的戰(zhàn)爭，不僅對公眾生命和財產(chǎn)帶來嚴(yán)重?fù)p失，也引發(fā)了一個疑問，應(yīng)對突發(fā)的戰(zhàn)爭，作為風(fēng)險轉(zhuǎn)移工具的保險管用嗎?哪些保險可以承保戰(zhàn)爭風(fēng)險?杭州某資深保險專家表示，在戰(zhàn)爭突發(fā)時，并非無險可保。有一類保險就可承保因?yàn)閼?zhàn)爭、軍事沖突、武裝叛亂等，對船舶和郵包、集裝箱、航空等造成的損失，統(tǒng)稱為“戰(zhàn)爭險”。但戰(zhàn)爭險較為小眾，保險公司都非常謹(jǐn)慎。
有“戰(zhàn)爭險”嗎?
人人皆知，普通的人身保險、財產(chǎn)保險，大部分產(chǎn)品都是對戰(zhàn)爭、武裝沖突等進(jìn)行責(zé)任免除的，保險公司并不負(fù)有賠償責(zé)任。但隨著俄烏沖突的不斷升級，人們在反思安全的同時，對于突如其來的戰(zhàn)爭是否真的無險可保嗎?
“有‘戰(zhàn)爭險’嗎?”“‘戰(zhàn)爭險’都能保什么?能分?jǐn)偠嗌亠L(fēng)險?”
對此，記者專門咨詢了各大保險公司，“‘戰(zhàn)爭險’是有的，它是‘水險’中的附加險。”中國太平保險集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡稱太平保險)保險經(jīng)理表示。
水險，包括船舶保險、海上貨物運(yùn)輸保險等，是一種古老的險種，也是近現(xiàn)代保險的起源，是以與海上運(yùn)輸相關(guān)的財產(chǎn)、利益及責(zé)任作為保險標(biāo)的一種保險，因此還被稱作“海上保險”。杭州某資深保險專家解釋道，“‘水險’根據(jù)保險對象不同還分為海上貨物運(yùn)輸保險、船舶保險、運(yùn)費(fèi)保險、保障賠償責(zé)任保險等。一般大公司都有的，只是稱呼不同而已。”但并不是說買了“水險”就可以保“戰(zhàn)爭險”，“船舶保險、海上貨物運(yùn)輸保險的全損險和一切險中并不保戰(zhàn)爭，只有買了船舶保險附加戰(zhàn)爭險才可保。”
以某財險公司船舶保險附加戰(zhàn)爭、罷工險條款為例，保險承保由于下述原因造成保險船舶的損失、碰撞責(zé)任、共同海損和救助或施救費(fèi)用：戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂或由此引起的內(nèi)亂或敵對行為;各種戰(zhàn)爭武器，包括水雷、魚雷、炸彈等，民變、暴動或其他類似事件也在承保范圍。
出口信用保險可直接承保戰(zhàn)爭風(fēng)險
“俄烏方面的‘水險’現(xiàn)在都不可以保了。”隨著俄烏局勢的愈演愈烈，太平保險的保險經(jīng)理隨即表示，實(shí)際上，不少保險公司也已停辦此類業(yè)務(wù)。而目前國內(nèi)外有關(guān)戰(zhàn)爭的保險仍屬于小眾市場，且份額不大。
國內(nèi)外保險市場上常見的“戰(zhàn)爭險”，主要包括船舶保險附加戰(zhàn)爭、罷工險;遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸保險(包括郵包保險)附加戰(zhàn)爭險;飛機(jī)保險附加戰(zhàn)爭、劫持險;出口信用保險等。
其中，出口信用保險在主險中可直接承保戰(zhàn)爭風(fēng)險。業(yè)內(nèi)人士表示，對于國際貿(mào)易引起的船舶航行和貨物運(yùn)輸來說，難免某些時候會在運(yùn)輸途中遇到戰(zhàn)爭而受損;從事出口貿(mào)易也可能因?yàn)閼?zhàn)爭導(dǎo)致無法收回貨款;海外投資也有可能因?yàn)闁|道國爆發(fā)戰(zhàn)爭而遭受損失。另外，從事國際貿(mào)易和出口(投資)業(yè)務(wù)的人員也可能遭受戰(zhàn)爭風(fēng)險。
事實(shí)上，自從俄烏開戰(zhàn)2月24日的爆炸聲響起之后，就有多艘商船被擊中，其中一艘運(yùn)載化學(xué)物品的運(yùn)輸船在黑海被導(dǎo)彈擊中，隨后幾天在黑海航行的船只，接二連三地出現(xiàn)問題。所以買一份“戰(zhàn)爭險”還是有必要的。
在我國，中國出口信用保險公司(簡稱“中國信保”)主要為對外貿(mào)易和對外投資合作提供保險等服務(wù)，是一家政策性金融機(jī)構(gòu)。
此外，業(yè)內(nèi)人士指出，國內(nèi)保險公司對戰(zhàn)爭險的承保能力相對有限，一般通過臨分再保險分?jǐn)偟皆俦ｋU市場，尤其是國際再保險市場。
還需注意的是，“海上保險”的保額相對較高，保險人根據(jù)自身承保實(shí)力、對某個特定區(qū)域局勢的分析了解、對風(fēng)險的認(rèn)知水平以及再保險成本等多種因素綜合考慮來厘定加保費(fèi)率和修改承保條件，“一般都是一單一議。”保險費(fèi)率的厘定，會根據(jù)國家、地區(qū)局勢、沿途風(fēng)險情況的不同進(jìn)行調(diào)整，直至拒保。
而鑒于烏克蘭、俄羅斯緊張局勢，倫敦保險市場聯(lián)合戰(zhàn)爭險委員會于2月15日發(fā)表聲明，將“黑海和亞速海周圍的烏克蘭和俄羅斯水域”列入高風(fēng)險地區(qū)名單，意味著保險公司可能對相關(guān)保費(fèi)進(jìn)行調(diào)整，船舶進(jìn)入上述區(qū)域?qū)⒁槐ｋU公司收取附加的保險費(fèi)。中國船東互保協(xié)會也根據(jù)倫敦保險市場聯(lián)合戰(zhàn)爭險委員要求調(diào)整了承保政策。(記者 葉曉珺)
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