借鑒港口?？看澳Ｊ?，將公交車(chē)站打造成“港灣式”，乘客上車(chē)很安全，老年乘客就更方便了。這樣的公交車(chē)站正在上海不斷出現(xiàn)。據(jù)記者了解，2022年，全市共有浦東、長(zhǎng)寧、靜安、普陀、虹口、楊浦、松江、奉賢、金山等9個(gè)區(qū)，結(jié)合各自本年度實(shí)施的公交港灣式車(chē)站項(xiàng)目，同步推進(jìn)站臺(tái)的適老化改造。截至目前，已全部完成30座車(chē)站改造的任務(wù)目標(biāo)。
公交車(chē)站的便民設(shè)置，看上去不是“大工程”，但建設(shè)部門(mén)用“繡花功夫”辦好民生實(shí)事，解決市民出行的不便之處。
【資料圖】
比如上海正在打造的“港灣式”公交站，就借鑒港口?？看澳Ｊ?，將城市道路旁的公交站臺(tái)設(shè)計(jì)成弧形“向內(nèi)凹”的形狀，公交車(chē)進(jìn)站停靠時(shí)不會(huì)影響其他車(chē)輛通行，既暢通了道路，也為乘客上下車(chē)提供了安全保障。
比如，國(guó)權(quán)北路（三門(mén)路-何家灣路）的原路面寬度為7米，且“機(jī)非混行”，沿線(xiàn)公交車(chē)站均為外向路拋式公交?？空荆?jīng)常出現(xiàn)公交車(chē)?？慷绊憗?lái)往車(chē)輛通行的情況。
為此，寶山區(qū)充分考慮公交車(chē)停靠問(wèn)題，結(jié)合道路改建工程，將原有“路拋式”公交?？空救扛慕椤案蹫呈健蓖？空荆ㄒ?jiàn)上圖），目前已完成全線(xiàn)4處公交港灣式停靠站。
改建后的車(chē)站，既滿(mǎn)足公交車(chē)停靠，又不占用道路資源，降低了公交車(chē)?？繒r(shí)對(duì)交通流的影響，提升了道路通行能力，有效解決了道路擁堵頑癥。
改造前
改造后
還比如，在華東路錦繡東路交叉口有一座廟宇，由于離路口太近，公交車(chē)?？可舷驴陀绊戃?chē)輛正常通行，同時(shí)對(duì)安全有較大影響。為了確保交通安全，建設(shè)者將北側(cè)機(jī)非分隔帶壓縮后新建港灣式?？奎c(diǎn)（見(jiàn)上圖），并新建盲道進(jìn)口坡，方便行人通行。
據(jù)市道運(yùn)局介紹，根據(jù)“安全為先、通行有序、精細(xì)引導(dǎo)”的原則，參照國(guó)標(biāo)《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》，上海明確了本年度結(jié)合公交港灣式車(chē)站項(xiàng)目同步開(kāi)展公交站臺(tái)適老化改造的總體工作要求，布置各區(qū)交通管理部門(mén)結(jié)合本區(qū)實(shí)際情況，抓緊明確各自年度實(shí)施的車(chē)站改造數(shù)量，細(xì)化具體的建設(shè)改造方案。
今年實(shí)施的項(xiàng)目既有長(zhǎng)寧區(qū)、靜安區(qū)等中心城區(qū)結(jié)合區(qū)域道路大中修、架空線(xiàn)與合桿整治等工程推進(jìn)實(shí)施的，也有在松江、奉賢等五個(gè)新城區(qū)域通過(guò)交通運(yùn)營(yíng)水平專(zhuān)項(xiàng)提升工作實(shí)施的。
另外，金山區(qū)結(jié)合相關(guān)區(qū)域整體路網(wǎng)空間優(yōu)化，綜合施策予以集中實(shí)施了一批公交港灣式車(chē)站項(xiàng)目，并同步進(jìn)行了相關(guān)適老化改造。
道運(yùn)局表示，通過(guò)公交港灣式車(chē)站結(jié)合適老化改造項(xiàng)目的實(shí)施，一方面改善了公交站的候客環(huán)境，提高公交服務(wù)水平，切實(shí)提升老年人出行的便捷度和安全性；另一方面，經(jīng)過(guò)相關(guān)的評(píng)估，項(xiàng)目實(shí)施區(qū)域的交叉口通行能力平均提高6%，車(chē)延誤率減少10%左右，平均排隊(duì)長(zhǎng)度縮小5%。
【來(lái)源：新聞晨報(bào)】
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標(biāo)簽： 公交車(chē)站 公交停靠站 公交站臺(tái) 項(xiàng)目的實(shí)施 錦繡東路
