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10月15日，伴隨著挖掘機(jī)的轟鳴聲，隨著最后一層黃土成功破壁，標(biāo)志著西延高鐵陽灣二號(hào)隧道順利貫通，總體工程建設(shè)進(jìn)度進(jìn)一步加快。 西延高鐵陽灣二號(hào)隧道位于宜君縣境內(nèi)，隧道全長(zhǎng)575米，為單洞雙線隧道，最大埋深55米。隧道穿越黃土溝壑梁峁區(qū)，地勢(shì)復(fù)雜，土質(zhì)松軟，且土質(zhì)黏聚力較小、自穩(wěn)能力差、安全風(fēng)險(xiǎn)高。 為確保隧道施工安全推進(jìn)，建設(shè)單位西成客專陜西公司指導(dǎo)施工單位中鐵三局西延高鐵項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、勤測(cè)量”的施工原則，采用機(jī)械配合人工開挖，結(jié)合噴射砼及時(shí)封閉開挖面，利用超前小導(dǎo)管支護(hù)、鋼拱支撐、掛網(wǎng)等加強(qiáng)土體強(qiáng)度，同時(shí)定期開展隧道施工安全質(zhì)量隱患排查工作，并對(duì)隧道監(jiān)控量測(cè)、沉降觀測(cè)、掌子面圍巖狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。施工中，項(xiàng)目部科學(xué)優(yōu)化施工組織方案，通過三臺(tái)階預(yù)留核心土法快速開挖、快速支護(hù)，及時(shí)封閉，以增強(qiáng)隧道整體抗變形能力，嚴(yán)格控制隧道沉降變形，有效解決了濕陷性黃土地基承載力低、易變形等難題。在全體參建人員的共同努力下，西延高鐵陽灣二號(hào)隧道順利貫通。（通訊員：焦鍵、陳暉、王星輝）
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標(biāo)簽： 施工安全 進(jìn)一步加快 地基承載力 中鐵三局 嚴(yán)格執(zhí)行
