2022年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整情況
時(shí)間 調(diào)整情況 汽油(元/噸) 柴油(元/噸)
1月17日 上調(diào)345330
1月29日 上調(diào)310300
2月17日 上調(diào)210200
3月3日 上調(diào)260255
3月17日 上調(diào)750720
3月31日 上調(diào)110110
4月15日 下調(diào)545530
4月28日 上調(diào)205200
5月16日 上調(diào)285270
5月30日 上調(diào)400390
6月14日 上調(diào)390375
數(shù)據(jù)來源：國(guó)家發(fā)改委制圖/首席編輯楊芳芳
國(guó)家發(fā)展改革委14日稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年6月14日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸分別提高390元和375元。
這是去年年底以來我國(guó)第十一次調(diào)整汽油、柴油價(jià)格。
據(jù)省發(fā)改委消息，調(diào)整后，我省92號(hào)汽油9.34元/升，上調(diào)0.32元/升;95號(hào)汽油9.97元/升，上調(diào)0.33元/升。0號(hào)柴油9.02元/升，上調(diào)0.32元/升。
面對(duì)用油成本的不斷上升，有私家車主說，按現(xiàn)在的油價(jià)，以油箱容量50升的普通私家車為例，多數(shù)人加滿三箱油的錢基本能購(gòu)買一輛還不錯(cuò)的電動(dòng)自行車了。
選擇哪種交通出行方式，開車還是騎電動(dòng)車、坐公交?如何開車更省油?有哪些省油小竅門?你有打算買一輛新能源車嗎?
昨晚，你排隊(duì)加油了嗎?
此次國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)，為今年進(jìn)行的第11輪。此前的10輪調(diào)整，呈現(xiàn)“九漲一跌”格局，唯一的下調(diào)發(fā)生在4月15日。
1月17日，油價(jià)開啟今年首次調(diào)整，汽油上漲345元/噸、柴油上漲330元/噸。最近一次調(diào)整日期為5月30日，汽油上漲400元/噸、柴油上漲390元/噸。十輪調(diào)價(jià)中，3月17日漲幅最高，汽油上漲750元/噸、柴油上漲720元/噸。
本次調(diào)價(jià)，以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算，車主們加滿一箱油將多花15元左右，月跑2000公里每100公里耗油8升的車型，較6月初每月將增加47.6元左右用油成本。
值得注意的是，在本次調(diào)價(jià)前，國(guó)內(nèi)多地92號(hào)汽油約為9元/升、95號(hào)汽油約為9.5元/升。其中海南油價(jià)最高，92號(hào)汽油早已突破10元大關(guān)。本次上漲，其他多個(gè)地區(qū)的92號(hào)汽油也將邁入“9元時(shí)代”，部分地區(qū)95號(hào)汽油將突破10元/升。
由于今年油價(jià)頻繁上漲，每遇油價(jià)進(jìn)行調(diào)整的前夜，都有不少司機(jī)連夜排隊(duì)把油箱加滿，為了節(jié)省部分費(fèi)用。網(wǎng)絡(luò)上更有不少司機(jī)感嘆：感覺2008年油價(jià)暴漲時(shí)都沒這么貴。
截至目前，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷11個(gè)調(diào)價(jià)窗口，漲跌相抵后，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格累計(jì)每噸分別提高2720元和2620元。這也意味著，一輛50升油箱的私家車目前加滿一箱油要比年初多花百元左右。
2008年1月下旬，紐約原油期貨觸及月內(nèi)低點(diǎn)，此后便開啟“暴走”模式，屢屢創(chuàng)下新高。對(duì)此，廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中心主任林伯強(qiáng)表示，國(guó)際局勢(shì)緩解，油價(jià)才能下降，但短期內(nèi)并不會(huì)發(fā)生這種變化。
油價(jià)漲至高位
利好新能源車
“隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)漲至高位，消費(fèi)者抵觸心態(tài)漸增，民眾綠色出行增加。”金聯(lián)創(chuàng)能源分析師王珊分析認(rèn)為，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車銷量的大幅回落以及新能源汽車銷量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，私人消費(fèi)占比的不斷提升，也在一定程度上反映出，消費(fèi)者對(duì)燃油汽車出行成本的考量與取舍。
記者注意到，受高油價(jià)影響，更多人選擇購(gòu)買新能源車。5月新能源乘用車零售銷量同比增超九成。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到42.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)111.5%，環(huán)比增長(zhǎng)49.8%。1~5月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售171.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119.5%。
“高油價(jià)之下，如果不是很趕時(shí)間，我也會(huì)選擇乘坐地鐵或者公交。”市民王女士坦言，“同時(shí)，我感覺現(xiàn)在拼車業(yè)務(wù)火起來了，我一打開出行軟件，就出現(xiàn)了特價(jià)拼車、極速拼車等選擇項(xiàng)，算下來這比我單獨(dú)乘車便宜不少，例如快車要18塊錢，特價(jià)拼車只需要9塊，極速拼車也只要12塊。”
受油氣價(jià)格上漲影響，A股多個(gè)板塊也受到帶動(dòng)。光大證券指出，高油價(jià)時(shí)代已然來臨，建議關(guān)注受益于油氣價(jià)格上漲的上游及油服板塊;高油價(jià)下具備一定成本優(yōu)勢(shì)的煤化工板塊及輕烴裂解板塊;中長(zhǎng)期依然具備高成長(zhǎng)性的大煉化板塊。油價(jià)的上漲利好石油石化及新能源板塊的同時(shí)，卻對(duì)航空、物流等產(chǎn)業(yè)形成利空。“由于航空業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，希望將油價(jià)上漲而增加的成本全部轉(zhuǎn)嫁出去較困難。”一位研究交通行業(yè)分析師表示，油價(jià)上調(diào)后，對(duì)航空業(yè)產(chǎn)生一定的影響。
(據(jù)新華社、央廣網(wǎng)、廣州日?qǐng)?bào))
標(biāo)簽： 油價(jià)逼近10元時(shí)代 加滿三箱油的錢能購(gòu)買一輛電動(dòng)自行車了 如何開車更省油
