“蘇北運(yùn)河宿遷地區(qū)四道閘都是AIS自動(dòng)登記過(guò)閘的，我感覺(jué)過(guò)閘更公平了，過(guò)閘體驗(yàn)也更好了?！比涨埃敐?jì)寧貨6781船員開(kāi)心地告訴記者。
AIS智能調(diào)度系統(tǒng)是智慧船閘建設(shè)重要內(nèi)容，主要由AIS基站設(shè)施、船載設(shè)備終端、船舶運(yùn)行調(diào)度軟件系統(tǒng)共同組成，是一種集網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子信息顯示技術(shù)為一體的數(shù)字助航應(yīng)用系統(tǒng)。系統(tǒng)運(yùn)用電子圍欄技術(shù)，對(duì)船載AIS終端識(shí)別，更準(zhǔn)確地定位船舶，識(shí)別船舶基本信息、位置信息。
蘇北航務(wù)管理處宿遷航務(wù)中心黨委書(shū)記、主任侯東光介紹：“有了AIS智能調(diào)度系統(tǒng)后，調(diào)度人員對(duì)船舶運(yùn)行軌跡一目了然，調(diào)度時(shí)間可精準(zhǔn)把控，船舶過(guò)閘順序也直接按船舶先后到達(dá)AIS識(shí)別區(qū)的順序，調(diào)度更加精準(zhǔn)合理，有效預(yù)防船舶提前登記發(fā)生，對(duì)維護(hù)公平公正通航秩序具有重要意義?！?/p>
4月1日，蘇北運(yùn)河宿遷區(qū)域的泗陽(yáng)、劉老澗、宿遷和皂河船閘的AIS基站全部建成使用，實(shí)現(xiàn)區(qū)域AIS智能調(diào)度系統(tǒng)全覆蓋。
“截至4月12日24時(shí)，宿遷區(qū)域四座船閘總計(jì)登記貨輪9911艘，其中自動(dòng)識(shí)別9888艘，自動(dòng)識(shí)別率為99.77%，登記船隊(duì)984列，自動(dòng)識(shí)別944列，識(shí)別率為95.93%，AIS識(shí)別使用良好。”4月13日，宿遷航務(wù)中心運(yùn)調(diào)安全部負(fù)責(zé)人對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。
對(duì)于下一步工作打算，侯東光介紹：“宿遷航務(wù)中心將進(jìn)一步深化對(duì)AIS智能調(diào)度系統(tǒng)功能拓展升級(jí)，豐富使用功能、優(yōu)化工作界面，深挖AIS智能調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用潛能，為在蘇北運(yùn)河全線推廣應(yīng)用積累經(jīng)驗(yàn)?！?/p>
標(biāo)簽： 一目了然 軟件系統(tǒng) 黨委書(shū)記 積累經(jīng)驗(yàn) 重要意義
