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“星際客機(jī)”飛船不載人首飛任務(wù)失敗告終 波音“不倒翁”終倒下

2019-12-26 14:40:34 來(lái)源:北京晚報(bào)

美國(guó)波音公司23日宣布解除首席執(zhí)行官(CEO)丹尼斯·米倫伯格職務(wù),由董事會(huì)主席戴維·卡爾霍恩繼任。

一些美國(guó)媒體質(zhì)疑,即使犯下的錯(cuò)誤遠(yuǎn)沒(méi)有波音嚴(yán)重,不少企業(yè)的負(fù)責(zé)人也會(huì)主動(dòng)辭職或遭辭退。米倫伯格看似“不倒翁”,能規(guī)避重大問(wèn)題追責(zé)且多次獲得董事會(huì)公開力挺。

米倫伯格10月接受國(guó)會(huì)質(zhì)詢,堅(jiān)稱“面對(duì)挑戰(zhàn)不應(yīng)當(dāng)逃兵”,而要勇于改正錯(cuò)誤,解決問(wèn)題。

只是,改正錯(cuò)誤的期限變得遙遠(yuǎn)。737MAX系列客機(jī)短期復(fù)飛無(wú)望,被迫停產(chǎn);“星際客機(jī)”飛船不載人首飛任務(wù)失敗告終,再讓投資者失望。

美國(guó)國(guó)會(huì)聽證會(huì)呈現(xiàn)更多證據(jù)之前,波音一直就企業(yè)制度缺陷推諉責(zé)任;它曾寄希望借助新項(xiàng)目成功迅速恢復(fù)形象,但幻想最終破滅。

波音CEO米倫伯格

回顧米倫伯格這一年,挑戰(zhàn)可謂艱巨:737MAX系列客機(jī)第二次失事,遭遇停飛后復(fù)飛預(yù)期一再推遲,企業(yè)“安全文化”和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)飽受質(zhì)疑。但米倫伯格的位置“穩(wěn)如泰山”,兩起空難后僅去職董事長(zhǎng),繼續(xù)領(lǐng)取豐厚薪水。

解讀

換CEO能否化解危機(jī)

現(xiàn)任首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格辭任首席執(zhí)行官和董事會(huì)董事,現(xiàn)任董事會(huì)主席戴維·卡爾霍恩將于2020年1月13日起擔(dān)任首席執(zhí)行官職位,現(xiàn)任首席財(cái)務(wù)官格雷格·史密斯在過(guò)渡期臨時(shí)擔(dān)任首席執(zhí)行官。波音換帥的決定受到市場(chǎng)歡迎,波音公司股價(jià)當(dāng)天大幅上漲2.91%。

分析人士認(rèn)為,波音公司人事大調(diào)整是遲來(lái)的危機(jī)應(yīng)對(duì)措施,為重塑公司形象和管理調(diào)整帶來(lái)契機(jī),有利于波音公司及早實(shí)現(xiàn)波音737MAX飛機(jī)復(fù)飛,但新任首席執(zhí)行官面臨著帶領(lǐng)公司改善與監(jiān)管機(jī)構(gòu)關(guān)系、應(yīng)對(duì)現(xiàn)金流吃緊以及實(shí)現(xiàn)737MAX復(fù)飛等多重挑戰(zhàn)。

卡爾霍恩擁有在黑石集團(tuán)、卡特彼勒、尼爾森公司和通用電氣的任職經(jīng)驗(yàn),曾管理通用電氣航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)。除了幫助波音應(yīng)對(duì)當(dāng)下危機(jī),卡爾霍恩未來(lái)能帶領(lǐng)波音公司走多遠(yuǎn)有待觀察。

美國(guó)銀行全球研究部分析師羅納德·愛(ài)潑斯坦23日宣布把波音公司股票目標(biāo)價(jià)格從每股370美元下調(diào)為360美元,維持中性評(píng)級(jí)。他預(yù)計(jì),波音737MAX飛機(jī)恢復(fù)飛行的時(shí)間不會(huì)早于2020年5月,而生產(chǎn)最早要到2020年7月才能恢復(fù)。

研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為,波音暫停737MAX機(jī)型生產(chǎn)預(yù)計(jì)可能拉低美國(guó)2020年第一季度經(jīng)濟(jì)增速0.4至0.5個(gè)百分點(diǎn)。