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青島船長(zhǎng)揮船隊(duì)救起41條生命 已10個(gè)月沒(méi)回家了

2020-09-04 10:34:25 來(lái)源:青島早報(bào)

發(fā)現(xiàn)海上有遇險(xiǎn)者,張輝船長(zhǎng)通過(guò)衛(wèi)星電話與岸上溝通后,立即指揮船只調(diào)頭,并且通過(guò)廣播全船動(dòng)員去營(yíng)救落水者。這是當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日傍晚,發(fā)生在希臘愛(ài)琴海海域的一幕。

根據(jù)希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)8月26日發(fā)布的新聞公告,25日晚間,在接到一艘難民船發(fā)出的緊急呼救信息后,希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)聯(lián)合5艘附近的貨船,在希臘東南部哈爾基島附近愛(ài)琴海海域展開(kāi)大規(guī)模搜救行動(dòng),共救出96名難民和非法移民。而張輝船長(zhǎng)指揮的這艘中國(guó)華洋海事中心有限公司OCEAN ANG號(hào)散貨船,在2個(gè)多小時(shí)的搜救過(guò)程中,成功營(yíng)救了其中的41人。9月3日,觀海新聞?dòng)浾呗?lián)系上OCEAN ANG號(hào)的船長(zhǎng)——青島人張輝,聽(tīng)他講述救援的故事。

發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)人員全船緊急行動(dòng)

中國(guó)OCEAN ANG號(hào)散貨船。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月24日,OCEAN ANG號(hào)散貨船剛剛從埃及亞歷山大港結(jié)束卸貨,起航前往亞速海海域俄羅斯一港口。25日事發(fā)時(shí),大副徐錦文正在駕駛臺(tái)值班。“下午5時(shí)許,我們?cè)诤J鹿差l道上收到奧林匹亞廣播呼叫,附近有沉船事故,需要緊急協(xié)助救援,徐錦文馬上向我報(bào)告。”張輝說(shuō),他馬上通過(guò)衛(wèi)星電話溝通,確定OCEAN ANG號(hào)散貨船是最靠近沉船的船只,于是他即刻調(diào)整航向朝報(bào)告位置轉(zhuǎn)向。當(dāng)發(fā)現(xiàn)海面上漂著幾十人時(shí),張輝立即通知徐錦文進(jìn)行全船緊急廣播。

“有人員落水,這不是演習(xí),全體船員穿好救生衣做好防護(hù)措施,準(zhǔn)備救人!”徐錦文在廣播里喊道。隨后他穿好救生衣,交班給二副就沖向甲板,指揮船員對(duì)救生艇和救助艇做下水前檢查。很快,船員李克飛等水手操控著救生艇,開(kāi)往正在沉沒(méi)的船只附近搜救。

救生艇參與救援。

由于擔(dān)心救生艇螺旋槳傷及遇險(xiǎn)人員,李克飛不敢將救生艇駛近落水者,而是??吭谝欢尉嚯x以外,命令隨行水手用力將救生圈拋出去。李克飛表示,海面上很多人沒(méi)有救生衣和救生圈,一些人被洋流推遠(yuǎn),他們的臉上充滿無(wú)助和恐懼,其他救援船只主要在遠(yuǎn)處救援,我們中國(guó)貨船則在沉船附近實(shí)施搜救。當(dāng)時(shí),離他最近的海面上有6名成年人在水中托舉著兩個(gè)孩子,他們只有兩個(gè)救生圈,有幾個(gè)人的頭部已經(jīng)快到水下了,但所有人都在拼命托著孩子,李克飛迅速帶領(lǐng)水手展開(kāi)營(yíng)救。

近半數(shù)船員下海救上41人

“我們船上一共有21人,當(dāng)時(shí)近半數(shù)船員都下海救人了,剩下的在船上接應(yīng)救回來(lái)的人。”張輝告訴記者,救起水面上的十幾人后,李克飛駕船駛向緩緩下沉的事故船只,發(fā)現(xiàn)船艙頂部還有20多人正在等待救援,但救生艇容量有限,很快就滿載。

“稍等一下,不要擔(dān)心,我們馬上回來(lái)。”李克飛用英語(yǔ)對(duì)他們喊道。由于彼時(shí)天色漸暗、涌浪變大,OCEAN ANG號(hào)散貨船又放下救助艇,徐錦文帶二管輪和一名水手下海救援。救起第一批落水人員后,有人問(wèn)徐錦文他們是哪里人,徐錦文回答說(shuō),“中國(guó)人,我們是中國(guó)人。”

來(lái)回兩趟,徐錦文將附近所有落水人員救起并送回OCEAN ANG號(hào)。兩個(gè)多小時(shí)里,他們共救了41人。獲救人員對(duì)船員們激動(dòng)地說(shuō),“我們還活著!”“非常感謝!”有人在登上大船舷梯前,給了徐錦文一個(gè)擁抱,流著眼淚對(duì)他道了一聲“謝謝”。“當(dāng)時(shí)真的挺感人的。”徐錦文說(shuō)。

隨后在張輝的安排下,船員為獲救人員檢測(cè)體溫,按防疫要求分發(fā)口罩并為他們進(jìn)行基本的傷口處理。“正值晚餐時(shí)段,所有船員都沒(méi)吃飯,又累又餓,但大家都把自己的晚餐讓給了獲救人員。”徐錦文說(shuō)。然而21名船員的晚餐不夠所有獲救人員食用,船員們又拿出儲(chǔ)備的餅干、零食、方便面等分給他們,還將毛毯甚至自己的衣服拿給他們御寒。

完成營(yíng)救任務(wù)后默默離開(kāi)

“耽誤了幾個(gè)小時(shí)的航程,但我們心里很欣慰,因?yàn)橛形覀兊膸椭?1條生命獲救了。”張輝告訴記者,一名落水女子被救上來(lái)后腳踝受傷,坐在救助艇內(nèi)的她雙手扶住右腳,臉上滿是疲憊。由于右腳無(wú)法發(fā)力,水手將她托舉上大船舷梯,后來(lái)在休息室內(nèi)的她,右腳已經(jīng)包扎好,對(duì)著船員的手機(jī)鏡頭,她露出了開(kāi)心的笑容,向船員們雙手豎起了大拇指。另一名落水者上船后一直拼命找尋自己的孩子,發(fā)現(xiàn)孩子獲救后,喜極而泣,這一幕讓船員們也很是感慨。

3名遇險(xiǎn)人員獲救上船。

對(duì)于19歲就上船工作的張輝來(lái)說(shuō),這是他33年航海生涯中第一次遇到這種情況。“作為船長(zhǎng),采取救援行動(dòng)也要考慮船員安全。”張輝說(shuō),當(dāng)時(shí)救援的條件是允許的,所以“沒(méi)有猶豫,馬上決定救人”。除了做一些緊急安排和準(zhǔn)備外,出于防疫目的,張輝要求船員也要做好自身防護(hù)。救援過(guò)程整體比較順利,不過(guò)期間一名船員不幸受傷,后由希臘救援飛機(jī)送至附近羅得島醫(yī)院救治。張輝說(shuō),他這幾天一直和華洋海事中心有限公司希臘辦事處負(fù)責(zé)人張鳳羽聯(lián)系,得知這名船員目前并無(wú)大礙,已安排當(dāng)?shù)厝藛T提供協(xié)助。

當(dāng)天晚上10點(diǎn)多,41名獲救人員被轉(zhuǎn)移到希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)的船只上,OCEAN ANG號(hào)恢復(fù)正常航行。“當(dāng)?shù)匕渡系膹V播和現(xiàn)場(chǎng)指揮人員通過(guò)電話對(duì)我們表示了感謝。”張輝說(shuō),他們馬上開(kāi)足馬力前往下一個(gè)目的地港口。

希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人尼科斯·拉加迪亞諾斯8月26日在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),這起涉及難民和非法移民的救援行動(dòng),是愛(ài)琴海海域最大規(guī)模和最為成功的救援行動(dòng)之一,事故涉及難民和非法移民人數(shù)較多,大多數(shù)人沒(méi)有救生設(shè)備,而且夜間救援難度大。