攜程(TCOM.US)有可能從美股退市，成為中概股私有化陣營(yíng)的一員。
近日，據(jù)路透社報(bào)道，攜程正與潛在投資者就其從納斯達(dá)克退市進(jìn)行談判，并且攜程管理層已就私有化交易與多位金融和戰(zhàn)略投資者進(jìn)行了接觸，其中包括私募股權(quán)公司和國(guó)內(nèi)科技公司。同時(shí)該報(bào)道也表示：攜程退市討論還處于早期階段，可能會(huì)有變化。
在上述路透社的報(bào)道中，攜程選擇退市的原因?yàn)?ldquo;地緣政治風(fēng)險(xiǎn)升級(jí)、受到疫情對(duì)業(yè)務(wù)的打擊，以及在美上市的中國(guó)公司面臨美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)更嚴(yán)格的審查和審計(jì)要求”。
作為早期赴美上市的中概股代表和中國(guó)最大的在線旅游平臺(tái)(OTA)，攜程面對(duì)疫情所帶來(lái)的巨大沖擊，虧損的現(xiàn)狀以及全球疫情發(fā)展的不確定性，發(fā)展步伐是否有新調(diào)整?此時(shí)被傳退市的背后原因是什么?
對(duì)此，《商學(xué)院》記者致函攜程，對(duì)方表示盡快讓公共事務(wù)部的同事與記者聯(lián)系，但截至發(fā)稿未獲最終回復(fù)。
退市好時(shí)機(jī)？
2020年年初，攜程的股價(jià)還在35美元的高位徘徊，1月17日曾高達(dá)38.95美元/股。然而一場(chǎng)新冠疫情，重創(chuàng)全球旅游業(yè)，到了3月18日，攜程的股價(jià)跌到了21.63美元/股，兩個(gè)月間跌幅達(dá)44.5%。
此后攜程的股價(jià)一直在23美元上下徘徊，然而，私有化的消息一出，攜程股價(jià)于7月28日上漲2.77%至27.85美元/股，其總市值為165.17億美元，盤前股價(jià)漲幅達(dá)10.63%。
“攜程現(xiàn)在是退市的最好時(shí)機(jī)。”國(guó)金證券(香港)執(zhí)行董事兼投行部董事總經(jīng)理黃立沖向《商學(xué)院》記者解釋道，因?yàn)樗接谢切枰ㄥX的，在私有化的時(shí)間段中如果是業(yè)績(jī)?cè)讲?，股價(jià)越低迷，那么需要花的錢就越少。
在2020年3月19日發(fā)布上個(gè)財(cái)年業(yè)績(jī)時(shí)，攜程曾預(yù)測(cè)2020年第一季度營(yíng)收同比下降45%-50%。
不出意外，2020年一季度，受到疫情影響，攜程的業(yè)績(jī)由盈轉(zhuǎn)虧，第一季度凈營(yíng)業(yè)收入為47.4億元，同比下降42%，該季度攜程的凈虧損為22億元，而2019年同期，攜程的凈利潤(rùn)為46.13億元。
