據(jù)美國媒體報(bào)道，由于新冠肺炎疫情的影響，美國航空業(yè)股票近期遭拋售。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)5日表示，2020年各大航空公司在全球客運(yùn)方面將可能損失630億至1130億美元的收入，具體損失的規(guī)模將取決于新冠肺炎疫情的蔓延程度。國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家布萊恩·皮爾斯表示，全球航空業(yè)上一次面臨如此大規(guī)模的影響還是在2009年全球金融危機(jī)期間。
受此不利影響，航空股票大幅下跌。據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，疫情發(fā)生后，航空公司股票價(jià)格下跌已經(jīng)接近25%。此次下跌對(duì)行業(yè)收入產(chǎn)生的沖擊也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于此前的預(yù)估。
美國全球航空交易所交易基金(ETF)自2月12日以來累計(jì)下跌也已超過32%。道瓊斯運(yùn)輸業(yè)平均指數(shù)和道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)同期也分別下跌近二成和超過一成。美國航空公司集團(tuán)、達(dá)美航空公司、西南航空公司的股價(jià)同期下跌14.4%、14.5%、13.2%，聯(lián)合航空公司的股票價(jià)格更是下跌超過30%。
美國航空股票的大幅下滑使不少投資者遭受損失。據(jù)報(bào)道，美國知名投資人沃倫·巴菲特在過去數(shù)周損失大約30億美元。據(jù)報(bào)道，巴菲特旗下伯克希爾-哈撒韋公司2016年第三季度開始逐步建倉航空股。自2016年底至2020年2月12日，除美國航空公司集團(tuán)股價(jià)下跌近35%外，達(dá)美等幾家航空運(yùn)營商股價(jià)有不同程度上漲。市場(chǎng)觀察網(wǎng)站報(bào)道，伯克希爾-哈撒韋公司是達(dá)美航空公司最大股東，截至去年12月31日持有7091萬股達(dá)美航空股票。伯克希爾-哈撒韋公司同樣持有4250萬股美國航空公司集團(tuán)股票、5365萬股西南航空公司股票和2194萬股聯(lián)合航空公司股票，是這三家企業(yè)的第二大股東。
遭遇寒冬的不只是美國航空業(yè)。英國廣播公司(BBC)5日?qǐng)?bào)道，英國主要支線航空運(yùn)營商弗萊比航空公司當(dāng)天進(jìn)入破產(chǎn)管理程序，可能損失2000個(gè)工作崗位。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼爾克表示，許多航空公司正在削減運(yùn)力并采取緊急措施降低成本。他呼吁各國政府注意航空公司正在竭盡全力自救，政府在出臺(tái)刺激措施時(shí)，要考慮航空公司相關(guān)稅費(fèi)的減免和航班時(shí)刻的分配。
