據(jù)美國《汽車新聞》7月16日報道，路特斯旗下首款純電動超級跑車Evija正式發(fā)布，全球限量130輛，不含稅售價達(dá)到170萬英鎊(約合1460萬元人民幣)，是路特斯有史以來最強大的量產(chǎn)車型，將成為路特斯品牌復(fù)興進(jìn)程中首款重量級新品。
16日，路特斯首席執(zhí)行官菲爾?波普漢姆(Phil Popham)在發(fā)布會上說：“Evija是一款與眾不同的車型，但在任何意義上都是一款名副其實的路特斯車型。這將重塑我們在全球汽車舞臺上的品牌影響力，并為未來更有遠(yuǎn)見的車型鋪平道路。”
Evija是迄今為止路特斯推出的最強大、最昂貴的車型。
Evija搭載70千瓦時電池組，而且是第一款采用全碳纖維底盤的路特斯公路車型，這意味著路特斯有望達(dá)到1680公斤的目標(biāo)重量。按照歐洲WLTP測試規(guī)程，Evija的續(xù)航里程將達(dá)到400公里。電池組由威廉姆斯先進(jìn)工程公司開發(fā)，將與未來的800千瓦充電器網(wǎng)絡(luò)兼容，但使用最新的350千瓦充電樁，可以在18分鐘內(nèi)為車輛充滿電。電池組安裝在車座后面，能量密度在公路車中是最高的。
動力上，Evija擁有四個電動馬達(dá)，可提供最大2000馬力的動力，百公里加速不到3秒，0-300km/h低于9秒，最高時速超322km/h。
勒芒設(shè)計
Evija的設(shè)計靈感來自勒芒賽車，在尾部的兩側(cè)各有一個“風(fēng)道”，有助于降低氣壓和減少阻力，優(yōu)化空氣動力力學(xué)效應(yīng)。后面每一個風(fēng)道的出口都被一個紅色的帶狀燈環(huán)繞。
新車采用蝶形門設(shè)計。內(nèi)部采用類似F1賽車的矩形方向盤，底部中央為駕駛模式控制，有五種駕駛模式可選：長里程、城市、巡航、運動和賽道。數(shù)字顯示屏顯示包括速度、電池充電和衛(wèi)星導(dǎo)航方向的信息。汽車信息系統(tǒng)的更新是通過無線方式進(jìn)行的，這也使路特斯能夠提供一個應(yīng)用程序，在他們的智能手機上顯示汽車的車主信息。中控臺組配有一系列蜂窩狀按鈕，這些按鈕帶有觸覺反饋，可控制汽車溫度等。
