7月22日晚，由樂視創(chuàng)始人賈躍亭打造的新能源汽車品牌法拉第未來(以下簡稱“FF”)完成與SPAC的合并，成功登陸納斯達(dá)克，股票代碼“FFIE”，共計(jì)融資超10億美元。
FF上市首日開盤價(jià)16.84美元，開盤后，公司股價(jià)一度漲超20%。但隨后股價(jià)回落，盤中破發(fā)，跌超5%。
截至7月22日收盤，法拉第未來報(bào)13.98美元，漲1.45%，總市值45.11億美元。
FF上市就能還錢回國?
在FF上市敲鐘儀式上，六位外部合伙人代表上臺(tái)敲鐘，賈躍亭和FF的CFO畢?？挡⑽瓷吓_(tái)。
但賈躍亭亮相了上市直播視頻，十分激動(dòng)的介紹了FF首款量產(chǎn)車FF 91。
賈躍亭在納斯達(dá)克交易所外接受采訪時(shí)表示，F(xiàn)F上市是一個(gè)新的起點(diǎn)，解決了最大的資金問題，接下去全力以赴實(shí)現(xiàn)12個(gè)月量產(chǎn)交車。當(dāng)被問及是否有回國打算，賈躍亭說，"那必須的。"
但賈躍亭要回國還得先解決欠下的巨債。
2017年，在賈躍亭躍進(jìn)式打造手機(jī)、體育等樂視生態(tài)后，樂視的資金鏈斷裂。2017年7月，賈躍亭辭去樂視網(wǎng)包括董事長在內(nèi)的所有職務(wù)。2020年7月，樂視網(wǎng)被深交所摘牌。
天眼查顯示，樂視網(wǎng)目前的被執(zhí)行總額超人民幣20億元。
而在宣布辭去樂視網(wǎng)職務(wù)消息發(fā)布的前一天，賈躍亭離開中國前往美國，一頭扎進(jìn)了新能源汽車夢。
FF在2014年由賈躍亭創(chuàng)立。但是再次由于債務(wù)原因，賈躍亭在2019年9月3日辭去了FF CEO一職，僅留下FF創(chuàng)始人、合伙人，以及首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官的稱號(hào)。
天眼查顯示，賈躍亭當(dāng)前被執(zhí)行總金額超人民幣90億元。僅7月21日就新增了6項(xiàng)執(zhí)行信息。
(圖片來源：天眼查)
夸下海口想和邁巴赫一較高下
在FF上市前，其官網(wǎng)就開啟了首款車型FF 91的預(yù)定。據(jù)官網(wǎng)，用戶需支付5萬元來作為優(yōu)先預(yù)訂的預(yù)定金來提前體驗(yàn)該款車型，5萬元預(yù)訂金支持全額可退。
FF官網(wǎng)稱，該款車型可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，新車將搭載一臺(tái)最大功率為1050馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩超過1800牛·米。
電池方面，F(xiàn)F91采用鋰離子電池電芯，F(xiàn)F表示其鋰離子電池電芯的能量密度，幾乎是量產(chǎn)電動(dòng)車電池的兩倍，續(xù)航里程按照最嚴(yán)格的美國EPA標(biāo)準(zhǔn)為378英里(合608公里)，略低于特斯拉Model S。
同時(shí)，新車還將搭載Faraday Future與LG合作生產(chǎn)的動(dòng)力電池組，電池容量達(dá)130kWh，NEDC最大續(xù)航里程可達(dá)700公里。
7月23日上午，賈躍亭在微博發(fā)文夸贊即將面世的汽車。他稱，“FF 91 Futurist和FF 91是目前世界上唯一在產(chǎn)品和技術(shù)定位上高出特斯拉Model X及S Plaid一個(gè)檔次的智能電車領(lǐng)域的塔尖產(chǎn)品。擁有無敵產(chǎn)品力的FF 91 Futurist和FF 91不僅是一臺(tái)高性能EV，也是全能車,超級(jí)汽車機(jī)器人，以及第三互聯(lián)網(wǎng)生活空間。”
賈躍亭還夸下?？冢QFF 91 Futurist Alliance Edition將超越S邁巴赫等一眾車奢華汽車品牌。
對(duì)于未來的發(fā)展計(jì)劃。賈躍亭表示，“我們的第一階段目標(biāo)是要在12個(gè)月內(nèi)把FF 91 Futurist Alliance Edition按時(shí)，高品質(zhì)，高產(chǎn)品力地交付到全球塔尖用戶手中，實(shí)現(xiàn)對(duì)S邁巴赫，法拉利，賓利等傳統(tǒng)超奢華汽車品牌的顛覆，盡快達(dá)成全球塔尖用戶市場行業(yè)第一的目標(biāo)。第二階段目標(biāo)是并隨著后續(xù)車型的推出，用戶生態(tài)系統(tǒng)的逐漸形成，智能終端收入爆發(fā)式增長，同時(shí)生態(tài)收入快速增長，同時(shí)成為主流高價(jià)值用戶市場領(lǐng)軍企業(yè)之一。”
(圖片來源：賈躍亭微博)
據(jù)了解，F(xiàn)F 91將在9月21日洛杉磯總部舉辦投資者日上正式亮相，并于2022年上半年上市。
此外，F(xiàn)F還表示FF 81和FF 71會(huì)在2023年和2024年開始量產(chǎn)。
據(jù)此前向美國證監(jiān)會(huì)遞交的文件披露，F(xiàn)F預(yù)計(jì)首批交付汽車2000輛，在2025年累計(jì)交付達(dá)45.6萬輛。
賣汽車空口無憑，F(xiàn)lag既然已經(jīng)立下，到底能不能實(shí)現(xiàn)還要看產(chǎn)品能不能讓用戶滿意。(文/嘉嘉)
