火星上，祝融號不斷刻畫著中國印記，天和核心艙里，中國人首次進入自己的空間站。從東方紅一號到神舟五號，從嫦娥一號到天問一號，從天宮一號到天和核心艙……中國航天事業(yè)的每一步發(fā)展都凝聚著科技創(chuàng)新的重大成果。世界航天進入創(chuàng)新發(fā)展的快車道，空間技術快速迭代突破，空間應用領域不斷拓展，深空探測成為科技競爭的制高點，航空技術正成為新興經(jīng)濟業(yè)態(tài)的推進器，推動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革突飛猛進。
產(chǎn)業(yè)應用破局“鎖喉之痛”
今年多項重大航天工程順利推進，會帶動哪些相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展?攝影測量與遙感學家、中國科學院院士、中國工程院資深院士李德仁表示，未來中國至少有5個萬億元產(chǎn)業(yè)和航天經(jīng)濟有關，包括“實景三維中國建設”“城市信息模型(CIM)平臺建設”“城市運營大腦建設”“機器人、自動駕駛相關應用”“空天信息實時智能服務系統(tǒng)”。
“目前航天科技領域面臨著無重力、密封、隔絕、超高低溫、大量宇宙射線的輻射、真空等多樣的極端環(huán)境，而這種環(huán)境也為高尖端科技提供了一個優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)環(huán)境和實驗環(huán)境，比如需要超高精密制作的半導體等。”全聯(lián)并購公會信用管理專家委員會委員安光勇對國際商報記者表示。
據(jù)悉，全球半導體產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展和分布極不平衡，目前由美歐、日本、韓國、中國臺灣地區(qū)等地企業(yè)為主形成割據(jù)局面，產(chǎn)業(yè)資源與要素分布不均衡且缺乏流動性，后進國家企業(yè)的創(chuàng)業(yè)門檻與成本居高不下，少數(shù)國家與寡頭企業(yè)坐享每年對華巨大的半導體產(chǎn)業(yè)貿(mào)易順差。中國半導體產(chǎn)業(yè)生態(tài)面臨諸多挑戰(zhàn)。
不過，中璟航天半導體集團負責人謝東霖表示，近年來，中國相關企業(yè)不斷聚合國內(nèi)外優(yōu)勢，統(tǒng)籌整合力量，發(fā)揮國內(nèi)市場優(yōu)勢，開辟多元化合作渠道，強化創(chuàng)新伙伴關系，以中國半導體全產(chǎn)業(yè)鏈全域構建為歷史使命，創(chuàng)建以產(chǎn)學研創(chuàng)融投相結(jié)合的共融共生全生態(tài)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式，投資建造半導體生態(tài)鏈基地、半導體晶圓廠，為行業(yè)企業(yè)提供支撐與平臺，支撐中國半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為實現(xiàn)真正的“中國芯”助力。
據(jù)統(tǒng)計，2020年全球半導體材料市場規(guī)模為3504億元，其中中國臺灣為777億元，位居第一;中國大陸達619億元，超過韓國躍居全球第二。
原創(chuàng)性技術化為市場產(chǎn)品
在航天技術的運用方面，北斗芯片的高精度導航已成為世界的焦點。去年新冠肺炎疫情發(fā)生期間，武漢搭載北斗芯片的4000輛電動自行車免費接送醫(yī)生上下班，保障醫(yī)護工作者單人出行，降低醫(yī)護人員在路上遭受交叉感染的風險。
據(jù)悉，這種芯片的高精度導航能做到0.5米，可以精確地顯示位置。另外，由李德仁主持的武漢火神山醫(yī)院施工前后評估也運用了航天技術。該團隊通過搜集武漢火神山醫(yī)院施工前的高分衛(wèi)星圖片，并與施工后的衛(wèi)星圖片進行對比，得出醫(yī)院的建設沒有對地質(zhì)、環(huán)境等方面造成不良影響的重要結(jié)論，也為其他地區(qū)方艙醫(yī)院的建設提供了經(jīng)驗。
北京特億陽光新能源總監(jiān)祁海珅對國際商報記者表示：“由航天技術參與制造的新材料、多功能新裝備、高效率新能源等，為近年來中國的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級作出了巨大貢獻。比如自動駕駛高清車載應用、5G工業(yè)化遠程控制和機器視覺、AR/VR等人工智能產(chǎn)業(yè)應用，能帶動配套組合件、模組組件產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，助力社會和經(jīng)濟發(fā)展。”
獨立經(jīng)濟學家王赤坤對國際商報記者表示，航天工程、太空探索涉及革新性技術、革新性材料、革新性制造工藝、革新性運維等，這些技術及其制造工藝和能力如果復制到科技、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)學以及家庭生活，必將推動整個社會的技術變革，對社會和個人產(chǎn)生普遍性、系統(tǒng)性的收益和影響。
