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江鈴汽車中國(guó)神華等高股息分紅方案成漲停“催化劑”

2021-04-01 09:33:09 來源:上海證券報(bào)

同樣是針對(duì)上市公司的分配方案,近期資金的關(guān)注點(diǎn)已明顯從“送轉(zhuǎn)”轉(zhuǎn)向“派現(xiàn)”。截至昨日,本月以來已先后有4家公司在披露高股息分配方案次日收獲漲停。

如29日晚間,江鈴汽車披露2020年年報(bào),全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入330.96億元,增長(zhǎng)13.44%;凈利潤(rùn)5.51億元,增長(zhǎng)272.57%。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利34.76元(含稅)。

以公司總股本8.63億股計(jì)算,江鈴汽車此次派息總金額達(dá)30.01億元,分紅率達(dá)到罕見的544.86%;以周一收盤價(jià)計(jì)算,江鈴汽車此次分紅股息率也高達(dá)13.69%。截至昨日盤前,在所有已披露2020年度分配預(yù)案(方案)的公司中,江鈴汽車股息率與分紅率均高居首位。

中信建投跟進(jìn)發(fā)布研報(bào),認(rèn)為江鈴汽車2020年盈利水平顯著向好,高分紅彰顯充足信心。2021年輕卡市場(chǎng)迎來政策大年,年檢新國(guó)標(biāo)將正式實(shí)施,相關(guān)政策或?qū)⒊掷m(xù)落地。公司作為國(guó)內(nèi)輕卡龍頭有望把握行業(yè)機(jī)遇,銷量再上臺(tái)階。

受高分紅方案提振,江鈴汽車昨日股價(jià)高開高走,開盤不到15分鐘便封上漲停。截至收盤,江鈴汽車漲停板封單超過2.6萬(wàn)手,全天成交3.54億元。本周前兩個(gè)交易日,江鈴汽車股價(jià)連續(xù)漲停,市場(chǎng)資金參與熱度較高。

高分紅股漲停并非個(gè)例。本周一,4000億市值煤炭巨頭中國(guó)神華也在披露分配方案次日收獲漲停。據(jù)公告,中國(guó)神華擬派發(fā)2020年度末期股息現(xiàn)金1.81元/股(含稅),此次派息總金額達(dá)360億元,分紅率91.8%;以周一收盤價(jià)計(jì)算,股息率為9.08%。

再向前看,方大特鋼、四方股份也均在披露年報(bào)高股息分配方案次日起,股價(jià)連續(xù)兩個(gè)漲停。以周一收盤價(jià)計(jì)算,方大特鋼股息率12.25%,分紅率110.81%;四方股份股息率12.16%,分紅率231.69%。

今年以來,隨著指數(shù)波動(dòng)加劇,機(jī)構(gòu)對(duì)偏防御性的高股息策略關(guān)注度持續(xù)增加。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,高股息策略是指選擇市場(chǎng)上能夠持續(xù)分紅且股息率較高的個(gè)股建立組合,長(zhǎng)期持有以獲得穩(wěn)定收益。一方面,由于公司能夠穩(wěn)定分紅,使得股息率能夠保持在一個(gè)相對(duì)較高的水平,投資者長(zhǎng)期持有這類個(gè)股就能獲得相對(duì)確定的回報(bào);另一方面,由于股息率較高通常也意味著公司股價(jià)較低,估值處于合理價(jià)值下方,投資者長(zhǎng)期持有能夠獲得價(jià)值回歸的收益。因此,高股息策略兼具固定收益與均值回歸的雙重優(yōu)勢(shì)。

粵開證券表示,上市公司宣布高股息分紅計(jì)劃,一定程度上表明企業(yè)整體資金面向好,可流動(dòng)資金充裕。同時(shí),高分紅也可體現(xiàn)公司業(yè)績(jī)較為穩(wěn)健。此外,上市公司分紅金額和分紅持續(xù)性也是不少價(jià)值風(fēng)格投資者選股時(shí)的考量標(biāo)準(zhǔn)之一,公司分紅穩(wěn)定可增強(qiáng)投資者對(duì)未來獲取收益的信心。

粵開證券建議,當(dāng)前正處于上市公司年報(bào)披露期,投資者可關(guān)注現(xiàn)金分紅持續(xù)性較好的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。