“小題大做。”2月18日，大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅就外界傳聞對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者回復(fù)稱。
近日，有網(wǎng)友在職場(chǎng)實(shí)名社交平臺(tái)脈脈上爆料，稱大搜車正在經(jīng)歷大幅度裁員，并且公司已經(jīng)快撐不住了，該帖子顯示：“第一個(gè)撐不住的公司來(lái)了，大搜車線下團(tuán)隊(duì)裁員比例70%，臨時(shí)通知，直接關(guān)系統(tǒng)。”
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者就此傳聞向姚軍紅進(jìn)行了求證，姚軍紅表示，這是對(duì)公司戰(zhàn)略調(diào)整的夸大，“這只是大搜車的一次局部?jī)?yōu)化，該優(yōu)化僅占總量的約13-14%。這是在疫情之下，大搜車的一次業(yè)務(wù)規(guī)劃調(diào)整，針對(duì)相對(duì)應(yīng)的局部團(tuán)隊(duì)做優(yōu)化”。姚軍紅對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示。
據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者了解，大搜車目前的“局部?jī)?yōu)化”已經(jīng)完成，后期將不會(huì)再度進(jìn)行優(yōu)化。
關(guān)于更多調(diào)整原因，姚軍紅曾在接受媒體采訪時(shí)預(yù)測(cè)，受到疫情和收入波動(dòng)的影響，目前一二線城市的新車銷量未來(lái)會(huì)下滑，而汽車保有量更低的三四線城市出于對(duì)封閉空間的追求，銷量反而會(huì)上升。具體到二手車市場(chǎng)，由于二手車淘汰的意愿降低，優(yōu)質(zhì)二手車主要的發(fā)源地又是一二線城市，相應(yīng)的交易量將會(huì)下降，而且優(yōu)質(zhì)車源會(huì)越來(lái)越少。
姚軍紅向記者發(fā)來(lái)其在一周前接受媒體采訪時(shí)候的資料，資料顯示，針對(duì)被優(yōu)化的員工，大搜車提供了“N+1”的賠償，“我們讓一批人拿到一筆現(xiàn)金，讓他有新的選擇機(jī)會(huì)，讓另外一批人能夠更安全地過(guò)冬。”姚軍紅對(duì)媒體表示。
相關(guān)信息顯示，大搜車成立于2012年12月，成立7年多來(lái)共獲得6輪融資，其中不乏阿里、螞蟻金服等巨頭。目前，大搜車旗下主要產(chǎn)品有面向二手車商的交易服務(wù)平臺(tái)“車牛”、經(jīng)營(yíng)管理及交易服務(wù)SaaS“大風(fēng)車”、主打下沉市場(chǎng)的汽車融資租賃新零售平臺(tái)“彈個(gè)車”以及全新優(yōu)質(zhì)二手車商聯(lián)盟和汽車后市場(chǎng)服務(wù)品牌“大搜車家選”等。
大搜車的挑戰(zhàn)主要在于市場(chǎng)處于初期，而競(jìng)爭(zhēng)者眾多。大搜車旗下的彈個(gè)車產(chǎn)品雖然市場(chǎng)份額較大，但在市場(chǎng)上缺乏絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，去年大搜車賣車比價(jià)平臺(tái)一上線，即把行業(yè)服務(wù)費(fèi)拉到新低，只向買(mǎi)家收1%的服務(wù)費(fèi)，并且會(huì)堅(jiān)持五年不變，而業(yè)內(nèi)服務(wù)費(fèi)普遍在4%左右。今年，大搜車宣布每年會(huì)投入10億元重金，打造“大搜車家選”品牌。對(duì)于大搜車而言，其目前仍處于擴(kuò)張的初期階段。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這些進(jìn)攻型舉措能讓大搜車迅速擴(kuò)展，占領(lǐng)行業(yè)高地，但這也要不斷的資本加持，對(duì)資金需求較大。事實(shí)上，大搜車此次改變也是順應(yīng)資本寒冬，穩(wěn)固業(yè)務(wù)和發(fā)展的一步。(記者 童鋒亮)
