7月11日，滴滴開始實行新的網(wǎng)約車計價辦法。相比于以往，北京大部分地區(qū)被分為四個不同計價時段，分別采取不同的單位價格。調(diào)整了價格的網(wǎng)約車會給出行帶來哪些變化?北京青年報記者進行了實地測試。
新計價 北京5片區(qū)價格不同
根據(jù)滴滴公布的新網(wǎng)約車計價辦法，北京16個區(qū)被分成5大片區(qū)。其中，城六區(qū)和昌平、門頭溝為同一價格區(qū)域，順義、通州、大興、房山為同一價格區(qū)域，密云、懷柔為同一價格區(qū)域，延慶與平谷分別各自成為一個價格區(qū)域。
在不同價格區(qū)域中，平谷區(qū)網(wǎng)約車價格最低，日間時段起步費8元(含3公里，7分鐘)，時長費0.4元/分鐘，里程費1.6元/公里。
而北京城六區(qū)以及昌平、門頭溝區(qū)的價格變化最大，不僅被分為四個時段，幾乎每個時段的價格都與此前比有所調(diào)整。北京青年報記者了解到，以快車為例，除白天平峰時段外，其余時段起步價由13元漲至14元;里程費在早高峰、夜間分別上漲0.2元/公里和0.55元/公里，在平峰時段和晚高峰時段下降0.15元/公里和0.1元/公里;夜間和平峰時段每分鐘的時長費下降0.2元和0.1元。
實地測 夜間收費高平峰顯便宜
這樣漲漲跌跌后，滴滴到底是便宜了還是貴了?北京青年報記者在7月11日做了實地測試。
北青報記者選擇了朝陽區(qū)同一段距離為7.4公里的路程對滴滴快車進行計價測試。在此次調(diào)整價格后，夜間時段是收費最高的，達到33.5元。而由于晚高峰車流集中，雖然在里程費上比早高峰每公里便宜0.3元，但是耗時較長，因此價格相當(dāng)，均為33左右。而在調(diào)價前，該路段高峰時快車價格約為31元左右。但是平峰時段的花費只需要約25元左右，而調(diào)價前約為28元。
北青報記者也注意到，大部分上班族使用網(wǎng)約車大多是為了完成公司或家與地鐵間的接駁，因此，我們進行了短途測試。
北青報記者選擇了朝陽區(qū)同一段距離2.7公里的路程呼叫滴滴快車。在對比了夜間時段、早晚高峰和平峰時段后，北青報記者發(fā)現(xiàn)，由于起步價中僅包含3公里里程費和10分鐘的時長費，因此調(diào)價幅度較小的晚高峰由于堵車更為嚴重，反倒成了四個時段中花費最高的時段，達到了17.2元，比平峰時段貴了4.2元。而調(diào)整幅度最大的夜間時段，在與未調(diào)整前相比，同樣由于起步價中包含了部分里程費和時長費，而此前計價規(guī)則中則未涉及這一部分，因此夜間短途價格并沒有明顯的上漲。
大家談 調(diào)價后高峰時段收入增加
事實上，滴滴此次在北京地區(qū)調(diào)整，價格最為明顯的就是在城區(qū)等大部分地區(qū)除了平峰以外的時段上調(diào)了起步價。
對于此次調(diào)價，滴滴方面表示，此前價格實行了兩年多，但乘客總體叫車成功率較低。目前滴滴快車工作日早高峰1/5的叫車需求沒有足夠運力承接。價格調(diào)整是為了平衡供需作出對應(yīng)的價格調(diào)整，以鼓勵司機出車滿足乘客出行需求，同時也鼓勵乘客錯峰出行，減輕高峰時段用車壓力。
而對于這一調(diào)價，網(wǎng)約車的司乘出現(xiàn)了不同的意見。已經(jīng)有3000多單的快車司機李師傅表示，雖然早高峰里程費、起步費均上漲，但是收入?yún)s沒有明顯變化。“早上都是小活兒，大部分就是個起步價。”
而快車司機張師傅表示，他覺得調(diào)價以后，夜間更好掙，打算從白班轉(zhuǎn)夜班。
市民趙女士告訴北青報記者，她上午11點用滴滴叫車，雖然不用排隊，不過快車要從好幾公里外過來。一些網(wǎng)友表示，晚高峰叫車難情況仍存在。(記者 張鑫)
