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鄭州新版無人駕駛小巴上線 免費向市民開放你敢坐嗎?

2021-07-06 08:07:19 來源:河南商報

7月5日上午,河南商報記者來到了鄭東新區(qū)智慧城市管理中心,體驗了一下鄭州新上線的新版無人駕駛小巴。

坐在無人駕駛小巴的車廂內(nèi),抬頭望天,仿佛在飛機上俯瞰海洋,潔白的云朵就是翻騰推進的浪花。

躍躍欲試的市民也不要著急,現(xiàn)在無人駕駛小巴向全民免費開放體驗,關(guān)注相關(guān)微信公眾號即可進行預(yù)約。

體驗

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科技感十足內(nèi)部空間寬敞

上午10點5分,一輛藍白相間、未來感十足的無人駕駛小巴緩緩駛來。流線的外形很親和,滑動門緩緩開啟迎接客人,像是科幻片中的場景。這輛就是獲得2021年紅點獎的宇通自動駕駛小巴“小宇2.0”(簡稱小宇)。

從外觀上看,小宇仿佛一艘宇宙飛船,星際座艙、超大舷窗、玻璃周身、多面形組合,以及分布在車身四周的傳感器等,都給人一種未來科技感。

車內(nèi)空間寬敞,中間有張小桌,兩邊各有兩排座椅,仿佛來到一個小型會議室。

車內(nèi)共有10個座位,除去一名安全員,還可以乘坐9名乘客。車身兩側(cè)都有方便充電的USB充電口,車內(nèi)還提供免費WiFi。

一名安全員坐在門側(cè),沒有駕駛室,也沒有方向盤、操作臺等。有臺平板電腦,平板的地圖上是密密麻麻的藍點。安全員介紹,這些藍點是小宇的??奎c,安全員點擊藍點確定坐標后,小宇便開動了。

2

現(xiàn)場最小的體驗者是一名2歲的小朋友

小宇啟動,平穩(wěn)行駛。給力的空調(diào)將車外的炎熱隔絕開來,車體側(cè)面三分之二為玻璃,超大的觀景視野,放眼望去,鄭州湛藍的天空盡收眼底。

河南商報記者此次體驗的線路,是4號文旅專線鄭東新區(qū)智慧城市管理中心到龍湖公共藝術(shù)中心間往返。除此之外,還有7條專線可供市民試乘。

當小宇回到起點后,河南商報記者發(fā)現(xiàn),已經(jīng)有市民坐進其他自動駕駛小巴,興奮地等待試乘。

一位男士說,“空間挺大,很亮堂,感覺像坐船一樣。”他的話引得大家哈哈大笑。

“趁著調(diào)休帶孩子來體驗一下。”一位帶著2歲女兒來體驗的女士告訴河南商報記者。

宇通工程師介紹,小宇是行業(yè)首款正向開發(fā)的L4級自動駕駛小巴,面向城市開放道路,連接高鐵站、地鐵口,解決最后一公里出行問題。

據(jù)講解員介紹,宇通對自動駕駛小巴的未來定義為城市的“第三空間”,有將餐飲和娛樂納入服務(wù)體系的規(guī)劃,在車上“吃著火鍋唱著歌”或?qū)⒊蔀樾鲁B(tài)。

3

自動駕駛乘用車穩(wěn)如老司機

河南商報記者又試乘了文遠知行自動駕駛乘用車(簡稱乘用車)。

對比線條流暢的小宇,這家伙有點兒“張牙舞爪”。乘用車采用的車型是林肯MKZ,車頭和車頂加裝了多個激光雷達等自動駕駛感應(yīng)設(shè)備。

“這種屬于后裝車自動駕駛車輛。”工作人員介紹,即在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上改裝而來。

車內(nèi),安全員坐在主駕駛位上,依然保持有方向盤和油門剎車。但主副駕駛位之間,有一塊巨大的操作面板,和小宇一樣,上面標注了密密麻麻的停車點,可以實現(xiàn)點對點的自動駕駛。

現(xiàn)場,河南商報記者乘坐該乘用車從鄭東新區(qū)智慧城市管理中心到東區(qū)CBD間往返,車上雖然有方向盤和安全員,但安全員全程都沒有干預(yù)駕駛,遇到違規(guī)占道、行人闖紅燈等狀況,自動駕駛乘用車都做到了從容應(yīng)對。

令人印象最深刻的就是自動駕駛乘用車的剎停非常柔和、線性,這大大提升了乘坐的舒適感。乘用車拐彎和并線等動作也利索干脆,宛如一個經(jīng)驗豐富的老司機。

全民免費體驗,掃碼預(yù)約

早在2019年5月,宇通在鄭州智慧島便開通了自動駕駛公交試運行線路。那么,新上線的小宇和此前的小宇有什么區(qū)別呢?

“目前新上線的都是小宇2.0版本。”宇通公司工程師張立科介紹,小宇2.0具備自主超車、自動避障、超級巡航、精確進站、自主泊車、自動充電等功能,滿足全天時的通行需求。相對老版本,最高車速提升到40km/h,還可適應(yīng)大雨、中雪、大霧等惡劣天氣。

根據(jù)計劃,2021年內(nèi)宇通將在鄭州投放100輛無人駕駛小巴和100輛自動駕駛乘用車,目前在鄭東新區(qū)首批各投放了10輛。

現(xiàn)在這些無人駕駛小巴和乘用車,中原科技城投資促進中心、鄭東新區(qū)智慧城市管理中心、金融島等中原科技城核心區(qū)域向全民免費開放體驗。

工作人員介紹,市民可以關(guān)注“宇通客車”微信公眾號,輸入“小宇預(yù)約”,點擊鏈接進行掃碼預(yù)約。需要注意的是,為了安全,孕婦和行動不便的老人還不能試乘。

據(jù)介紹,目前二維碼預(yù)約人數(shù)已經(jīng)爆滿,排隊可能要等到下周了,不過,現(xiàn)場預(yù)約可能更快。

此外,無人駕駛小巴和乘用車的起點都在鄭東新區(qū)智慧城市管理中心,附近居民不妨嘗試下現(xiàn)場“撿漏”預(yù)約。

“如果有預(yù)約的市民沒有來到現(xiàn)場,我們可以順延給現(xiàn)場的市民。”一名工作人員告訴記者。(河南商報記者郭丁然實習生楊逍)