4月4日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司剛剛發(fā)布了2019年第一季度汽車生產(chǎn)及交付數(shù)據(jù)，由于美國(guó)對(duì)其電動(dòng)汽車的激勵(lì)措施減少，以及該公司難以迅速向海外消費(fèi)者交付Model 3汽車，導(dǎo)致特斯拉第一季度的交付量出現(xiàn)下降。
特斯拉發(fā)布最新聲明顯示，該公司第一季度共生產(chǎn)7.71萬(wàn)輛汽車，其中包括62950輛Model 3、14150輛Model S和Model X。交付約為6.3輛(低于去年第四季度的9.07萬(wàn)輛)，其中Model 3為5.09萬(wàn)輛(低于分析師平均預(yù)估的5.175萬(wàn)輛)，Model S和Model X共交付1.21萬(wàn)輛。?
相比之下，特斯拉2018年第四季度生產(chǎn)和交付的車輛數(shù)量都創(chuàng)下了新記錄：當(dāng)季共生產(chǎn)車輛86555輛，交付車輛90700輛(包括此前的庫(kù)存)。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上總結(jié)了這個(gè)季度的業(yè)績(jī)，稱交付團(tuán)隊(duì)所做的工作是他見(jiàn)過(guò)的“最瘋狂的物流挑戰(zhàn)”。上個(gè)月底，特斯拉在中國(guó)和歐洲開(kāi)始銷售Model 3時(shí)，共有10600輛汽車在運(yùn)輸途中。
自今年1月1日起，特斯拉有資格享受的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠被減半后，將汽車運(yùn)往美國(guó)以外的客戶，對(duì)于幫助彌補(bǔ)此后的需求疲軟至關(guān)重要。此前，特斯拉曾警告股東，第一季度交付價(jià)格更高的Model S和Model X可能會(huì)低于一年前，因?yàn)槟菚r(shí)消費(fèi)者購(gòu)車可獲得7500美元的全額獎(jiǎng)勵(lì)。
在第一季度即將結(jié)束之際，幾位華爾街分析師下調(diào)了特斯拉的交付預(yù)期，理由是全額稅收抵免政策到期后，美國(guó)市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)回調(diào)，Model 3也會(huì)推遲向海外客戶發(fā)貨。馬斯克還在特斯拉1月30日的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上警告稱，季節(jié)性因素將在第一季度發(fā)揮重要作用，1月和2月的汽車銷量趨于最低，3月則會(huì)回升。
特斯拉承諾將在第一季度推出3.5萬(wàn)美元基礎(chǔ)版本Model 3，但馬斯克表示，該公司必須大幅削減成本才能在這個(gè)價(jià)位上推出這款車，這為基礎(chǔ)版本Model 3的發(fā)售蒙上了陰影。最初，馬斯克在1月份表示，公司將裁員約7%(3000多人)。2月底，特斯拉宣布將在2月28日發(fā)布基礎(chǔ)版Model 3，并全面降價(jià)，同時(shí)計(jì)劃關(guān)閉除少數(shù)幾家門店外的所有門店，將所有訂單轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上，并解雇數(shù)量不明的銷售和營(yíng)銷人員。
這些舉措讓許多員工措手不及，10天后，該公司收回了這一決定，稱計(jì)劃關(guān)閉的門店中，約有半數(shù)將繼續(xù)營(yíng)業(yè)。特斯拉要求客戶在3月18日之前下訂單，然后表示將把汽車價(jià)格提高3%左右，并將最后期限延長(zhǎng)了幾天，理由是需要處理的訂單數(shù)量“異常龐大”。
特斯拉試圖大幅改變其零售戰(zhàn)略，并在上月推出Model Y跨界車的同時(shí)進(jìn)行了多輪裁員，這重新引發(fā)了人們對(duì)特斯拉現(xiàn)金狀況的擔(dān)憂。特斯拉立即開(kāi)始接受2500美元的定金，而這款車型預(yù)計(jì)要到2020年秋季才會(huì)發(fā)貨。
截至去年年底，特斯拉持有約37億美元現(xiàn)金和等價(jià)物，但今年2月不得不償還9.2億美元的可轉(zhuǎn)換債券。盡管馬斯克警告稱，特斯拉第一季度可能會(huì)出現(xiàn)虧損，而且在11月份有5.66億美元到期債務(wù)需要償還，但特斯拉表示，它有足夠現(xiàn)金來(lái)償還債務(wù)。(小小)
